结构特点使用情况型号演变

• 名称：MD 500单发涡轮轻型直升机
• 首飞时间：1969年初
• 研发单位：休斯直升机公司/麦道直升机公司
• 气动布局：单旋翼
• 发动机数量：单发

恩斯特龙F28/280美国

技术数据

• 机长：8.6米
• 旋翼直径：8.1米
• 机高：2.7米
• 空重：672千克
• 发动机：罗尔斯·罗伊斯250涡轮轴发动机
• 最大起飞重量：1,361千克

性能数据

• 最大飞行速度：189千米每小时
• 最大航程：483千米

　　 F28为三座直升机，1960年开始研制，1962年5月27日首飞。F28与气动改良型280“鲨鱼”直升机一起进行连续更新并制造。总交付量为985架。

性能数据

• 最大飞行速度：282千米每小时
• 最大航程：431千米

　　麦道500/530直升机是1965年4月21日发布的休斯OH-6A“小马”军用直升机的民用发展机型。第一架500型直升机(工程名称为369)于1969年初首飞，全尺寸生产型在1968年11月推出。1984年1月，休斯直升机公司出售给麦道公司，后者则在1997年8月成为波音的子公司。轻型直升机生产线在1999年1月出售给了RDM控股公司。麦道500/530直升机共计交付了4570架。

技术数据

• 机长：8.9米
• 旋翼直径：9.8米
• 机高：2.7米
• 空重：712千克
• 发动机：莱康明HIO-360-F1AD
• 最大起飞重量：1,179千克

结构特点

　　五桨叶旋翼；二桨叶尾桨；单台罗尔斯·罗伊斯250涡轮轴发动机；窄弦垂直尾翼；上置水平尾翼和端板小翼(仅500D和500E机型)；固定滑橇式起落架。

280FX

型号演变

• 500
  初始型。装载阿里逊250一C18涡轮轴发动机。
• 500C
  换装功率更大的发动机，改进了高温高原性能。
• 500D
  采用新型五桨叶旋翼和小型T型尾翼。
• 500E/麦道500E
  机舱作了很多改进，外部作了很多改变。
• 530F/麦道530F
  增大了旋翼与变速箱转速比。

  （还有一些军用机型)

• 名称：恩斯特龙F28/280单发活塞式轻型通用直升机
• 首飞时间：1962年5月27日
• 研发单位：恩斯特龙直升机公司
• 气动布局：单旋翼
• 发动机数量：单发
• 飞行速度：亚音速

麦道直升机公司MD 500美国

型号演变

• F28A
  初始生产型。
• F28C
  采用涡轮增压发动机和两片式挡风玻璃。
• F28C-2
  与F28C类似，但采用单片式挡风玻璃和新的操纵台。
• F28F“猎鹰”
  目前的极大改进型。
• F28F-P“哨兵”
  专用的警用巡逻机。带探照灯、前视红外系统和PA(喊话) 系统。
• 280“鲨鱼”
  面向企业市场，重新进行了气动设计。
• 280C“鲨鱼”
  F28C-2的气动改良型
• 280FX“雀鱼”
  采用新型座椅、新水平尾翼和带整流罩的起落架型。

武器装备

• 未装备武器

武器装备

• 未装备武器

结构特点型号演变

使用情况

• 武汉市公安局特警支队警航大队 飞行队成立时间：1994  装备机型：恩斯特龙280FX  编号：G-420101  价格：未知  装备时间：1993-12-18

结构特点

三桨叶旋翼；单台达·信莱卡明HIO一360涡轮增压活塞发动机；固定滑橇式或浮筒式起落架；尾撑后部安装水平安定面和后掠式端板小翼；安装了大型尾撬以保护二桨叶尾桨。