麦道直接升学机集团MD 500致富彩票平台
2019-11-28 06:04 来源:未知
结构特点使用情况型号演变
- 名称:MD 500单发涡轮轻型直升机
- 首飞时间:1969年初
- 研发单位:休斯直升机公司/麦道直升机公司
- 气动布局:单旋翼
- 发动机数量:单发
恩斯特龙F28/280美国
技术数据
- 机长:8.6米
- 旋翼直径:8.1米
- 机高:2.7米
- 空重:672千克
- 发动机:罗尔斯·罗伊斯250涡轮轴发动机
- 最大起飞重量:1,361千克
性能数据
- 最大飞行速度:189千米每小时
- 最大航程:483千米
F28为三座直升机,1960年开始研制,1962年5月27日首飞。F28与气动改良型280“鲨鱼”直升机一起进行连续更新并制造。总交付量为985架。
性能数据
- 最大飞行速度:282千米每小时
- 最大航程:431千米
麦道500/530直升机是1965年4月21日发布的休斯OH-6A“小马”军用直升机的民用发展机型。第一架500型直升机(工程名称为369)于1969年初首飞,全尺寸生产型在1968年11月推出。1984年1月,休斯直升机公司出售给麦道公司,后者则在1997年8月成为波音的子公司。轻型直升机生产线在1999年1月出售给了RDM控股公司。麦道500/530直升机共计交付了4570架。
技术数据
- 机长:8.9米
- 旋翼直径:9.8米
- 机高:2.7米
- 空重:712千克
- 发动机:莱康明HIO-360-F1AD
- 最大起飞重量:1,179千克
结构特点
五桨叶旋翼;二桨叶尾桨;单台罗尔斯·罗伊斯250涡轮轴发动机;窄弦垂直尾翼;上置水平尾翼和端板小翼(仅500D和500E机型);固定滑橇式起落架。
280FX
型号演变
- 500
初始型。装载阿里逊250一C18涡轮轴发动机。 - 500C
换装功率更大的发动机,改进了高温高原性能。 - 500D
采用新型五桨叶旋翼和小型T型尾翼。 - 500E/麦道500E
机舱作了很多改进,外部作了很多改变。 - 530F/麦道530F
增大了旋翼与变速箱转速比。
(还有一些军用机型)
- 名称:恩斯特龙F28/280单发活塞式轻型通用直升机
- 首飞时间:1962年5月27日
- 研发单位:恩斯特龙直升机公司
- 气动布局:单旋翼
- 发动机数量:单发
- 飞行速度:亚音速
麦道直升机公司MD 500美国
型号演变
- F28A
初始生产型。 - F28C
采用涡轮增压发动机和两片式挡风玻璃。 - F28C-2
与F28C类似,但采用单片式挡风玻璃和新的操纵台。 - F28F“猎鹰”
目前的极大改进型。 - F28F-P“哨兵”
专用的警用巡逻机。带探照灯、前视红外系统和PA(喊话) 系统。 - 280“鲨鱼”
面向企业市场,重新进行了气动设计。 - 280C“鲨鱼”
F28C-2的气动改良型 - 280FX“雀鱼”
采用新型座椅、新水平尾翼和带整流罩的起落架型。
武器装备
- 未装备武器
武器装备
- 未装备武器
结构特点型号演变
使用情况
- 武汉市公安局特警支队警航大队 飞行队成立时间:1994 装备机型:恩斯特龙280FX 编号:G-420101 价格:未知 装备时间:1993-12-18
结构特点
三桨叶旋翼;单台达·信莱卡明HIO一360涡轮增压活塞发动机;固定滑橇式或浮筒式起落架;尾撑后部安装水平安定面和后掠式端板小翼;安装了大型尾撬以保护二桨叶尾桨。
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