布局特色

车体两边和车的尾部差不离与本地垂直，车的最上部水平，车体前端呈楔形，上边装有防浪板。

车的长度和的哥在车前部，两侧各有二个车门，防弹挡风玻璃非常的大，上边遮有挡板。

车体两边各有多个车轱辘，前中后车轮之间离开相等，车体尾巴部分有两扇车的前面门，且底部两侧各有一个掩没的推动器。

布局特色研制进程使用状态型号演化

属性数据

• 列车员与载员：12人
• 应战全重：15,000千克
• 最大速度：100公里/小时
• 最大路程：800公里

XA-180芬兰

　　1983年FinlandSISU小车厂研制XA-180型(6×6)，瓦尔麦特(Valmet)公司研制壹玖壹伍-6型(6×6)三种样车，1984年初实行了考试。试验后海军决定预定SISU小车厂临蓐的XA-180型车59辆，总资金为4200万Finland马克。该车大多零器件与海军使用的风靡SA-150VK型(4×4)6.5t卡车零部件相像，那也是海军要武装BA-180型车的原故之生机勃勃。

• 名称：帕提亚XA-200盔甲职员运输车
• 一败涂地时间：1983年
• 支座类型：轮式
• 轮胎负重轮数量：三对

布局特征

车体前下方第生龙活虎组负重轮前部略微向前偏斜，车体正面倾斜分明，水平车的上端从第二个轮胎的上趋势后延伸至车的尾巴部分，车的尾巴部分略内倾，有大门。

车体两边各多个特大型负重轮，第二个和第多少个轮子的间距很大，车身左侧从负重轮上方起头略微内倾。

司飞机地方置在车的上端前方的左部，火器站平时设置在车的最上部中心，与第3个和第多少个车轱辘相齐。

应用情况

生育中。器械Finland、爱尔兰(联合国)、Netherlands、Noreg和Sverige。

研制进程

以XA-180类别6×6装甲职员运输车及其改型车的安排、研究开发与临盆为底工，帕提亚公司(Patria)与Finland国防军(FDF)紧凑合作，研究开发了模块化装甲车(AMV)。第后生可畏辆AMV样车完毕于2002年，随后又有其余的试验车。

组织特点

该车车体由钢板焊接，能防轻军火和弹片。行驶员坐落于车的前面左侧，车的长度坐落于保侧，多个都通过1个左边门上、下车。耳门上部有防弹玻璃窗，并可用装甲盖板进行一些防护。车的长度和车手前方各有1个大型防弹挡风玻璃，战争时可用顶端铰接的乌菟皮盖板防护。行驶员上方能够设置夜晚调查设备，车的长度上方有指挥塔，指挥塔前部安装1个红外探照灯，侧面是枢轴安装的1挺机枪。

蒸内燃飞机地方于行驶员之后，进气口拉于侧边，出气口设在车的最上端。内燃机右边有坦途，使前乘员舱和后载员舱雷同。

后载员舱每侧坐5名步兵，两侧各开3个观看窗和射孔，步兵可在车内进行射击。车的后边有五个后门，侧边的门还大概有1个旁观窗和射孔。载员舱最上部有三个舱盖，舱盖在中心铰接，须求时可垂直锁住。

昂立为叶片弹簧和液压减振器，前4个轮子为转向轮，接纳引力助力转向。

研制进度

为代表入伍于Finland海军的俄罗斯创设的BTLAND-60PB(8×8)装甲职员运输车，SISU(即以往的帕提亚车辆集团)和维美德公司于1982年个别生育了后生可畏种风尚的6×6装甲人士输送样车。经过详细察看，一年之后Finland海军最后甄选了SISU的XA-180装甲车。

XA-180现已新故代谢为引擎马力更加大的XA-185。最新的车的型号为XA-200种类装甲车，并已改为今后有所车的型号的基型车。XA-203是以XA-202为平台系统的军服人士运输车的型号，车的上端更高，且内部空间越来越大。

帕提亚模块化装甲车芬兰

• 名称：XA-180轮式战车
• 研究开发厂家：SISU小车厂
• 出生时间：一九八三年
• 支座类型：轮式
• 轮胎负重轮数量：两对以内

结构特征研制进程使用情形型号蜕变

• 名称：帕提亚模块化装甲车
• 研究开发商家：帕提亚防务集团集团
• 落草时间：2000年
• 支座类型：轮式
• 轮胎负重轮数量：四对

型号演化

• 防空装甲车
  设置了泰Liss防空黑曼巴蛇新一代地空对空导弹系统，仅配备芬兰共和国。
• 雷达装甲车
  芬兰共和国有不菲安装了“长脖鹿”对空监视雷达的装甲车。
• AMOS 120分米迫击炮车(仅样车)。
• 指挥通讯车
• 安插中反坦克车
• 追击炮发射车
• 救护车
• 抢救修理车
• 帕提亚车辆公司的新颖类型是模块化装甲车AMV(8×8)，这段日子正为芬兰共和国和波兰（Poland卡塔 尔（英语：State of Qatar）生产制作。

型号蜕变

AMV可承担两种职分和职务，可设置以致是105毫米口径火炮的有余兵戈站。

第豆蔻年华客户

• 爱尔兰
• 荷兰
• 挪威
• 瑞典

特性数据

• 乘务员与载员：11人
• 车长：7.7米
• 宽度：2.8米
• 高度：2.3米
• 作战全重：28,000千克
• 最大速度：100公里/小时
• 最大路程：800公里

　　市情上的AMV有两种车的型号：基本型、系统平台型和模块运输车。基本车型包括步兵战车、装甲职员运输车、指挥车和救护车。系统平台型包罗指挥车、通讯车、桅杆车、大型救护车和修理车。模块运输型包涵集装箱运输车和导弹模块运输车。

本性数据

• 乘员与载员：11人
• 车长：7.45米
• 宽度：2.95米
• 高度：2.6米
• 大战全重：22,000千克
• 最大速度：90公里/小时
• 最大行程：800公里

　　由于地缘和历史的案由，Finland洲大学军多利用苏制武器道具，到了20世纪80时期刚开始阶段，原购买的苏制道具质量已显滞后。随着Finland工业实力的拉长，芬兰共和国军方想单独研制本国的武备，XA-180装甲车正是为了代替老式的苏制BTCRUISER-60装甲车而研制的大器晚成种，最新款车的型号为XZ-200种类装甲车。

利用情状

生育中，道具波兰共和国（The Republic of Poland卡塔 尔（英语：State of Qatar），还未交货给芬兰共和国。

Finland国防军于二〇〇一年预约了两辆该车，风度翩翩辆安装生龙活虎挺12.7毫米遥控机枪，另一辆具备一个武装一门30毫米加农炮的双人炮塔。二零零三年末，波兰（Poland卡塔尔国当选了AMV，于是订购了690辆，个中658辆为8×8驱动格局，32辆为6×6侦查车。那在那之中前40辆由芬兰共和国提供，其他的在波兰（Poland卡塔 尔（阿拉伯语：قطر‎制作。

波兰共和国订购了多种AMV车的型号，当中313辆安装了新型奥托·梅莱拉重拳(HITFIST)30P炮塔，武装着30/40厘米MK44加农炮和7.62分米并列机枪。

Finland国防军订购了24辆AMV(4 20)，安装了双管120分米AMOS(先进迫击炮系统)，此外可筛选100辆步兵战车型。

帕提亚XA-200装甲人士运输车芬兰

首要客户

• 芬兰
• 波兰