最后的猛犸:苏联T-10重型坦克致富彩票平台

2019-11-08 04:19 来源:未知

结构特点研制进度使用处境

科京在摄取了IS-6电传动重型坦克失利的惨恻训诲后,决定在新坦克上尽大概接纳现存成熟的本领来压缩设计难度微危害。最终设计小组决定,新坦克以IS-3重型坦克为原来,尽量利用在IS-4和IS-7重型坦克桃浪获取印证的笃定的安插。由于设计难度不太大,所以科京的策动小组迅速便组装了四个1:1的木制原型脚模型。1946年,外形相比保守的730工程样车诞生了。经过设计局内部的最早论证后,工厂临盆了少许样车供进一层的试验。

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研制过程

该坦克样车于一九七七年7月问世,这段时间尚处试验阶段。

50年间末,苏维埃社会主义共和国联盟第1代计策火箭研制作而成功后,曾有微量的T-10和T-10M的底盘被改装为计谋火箭发射车。但苏维埃社会主义共和国缔盟人快速发掘到用老生机勃勃套的“斯大林”战车相像能满足供给,何况在经济上更经济,用T-10改装发射车的专门的学业任何时候终止。但鉴于T-10M的车体较长头外燃机功率大,仍然有少数苏维埃社会主义共和国联盟远程弹道导弹被交待在以T-10M为底盘的发出车的里面。

卫士-2运载火箭炮的第二次展示公布是在2003年第5届连云港航空展览上,是江西航天工业总公司花销的警卫体系多管火箭武器系统之风流洒脱。 WS-2型多拘禁导火箭军器系统由发射车、运输装弹车和指挥通讯车等地点设施以致火箭弹组成。具备射程远、射击精度高、齐射威力猛、作战反应快、使用维护简单、安全性好等特征。 卫士-2火箭炮的第叁回展布是在二零零三年第5届珠中国人民解放军海军航空兵展上,是江西航天工业总公司费用的护卫种类多管火箭兵戈系统之黄金时代。 WS-2型多拘押导火箭火器系统由发射车、运输装弹车和指挥通讯车等地面设施以致火箭弹组成。具备射程远、射击精度高、齐射威力猛、应战反应快、使用维护轻松、安全性好等特点。这种火箭炮可连发6发弹径为400分米的火箭弹,最大射程达200英里。 战车 86式步兵战车

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T-10安装了机关帮忙输弹装置,由此对炮尾巴部分分结构举行了风流罗曼蒂克部分有益于半电动装填的改进。T-10的救助输弹装置由IS-7坦克上的切近系统校订得来。装填前,火炮自动打到3度的仰角,装填手张开炮栓,然后装填手将弹头放置在托弹盘上,推弹杆任何时候将弹丸推入炮膛,接着由雷同的步子装填药筒。药筒装填完毕后,炮栓自动关闭,相同的时间托弹盘收回到火炮后坐所不能够及之处上,当时炮长就能够开炮射击。射击达成后,火炮自动再次回到3度仰角,半活动炮栓自动开栓,托弹盘就位后装填手就能够开展下一回装填,射速为3-4发/分。若输弹装置现身故障,接纳全人工装弹时,射速要降至1.5-2发/分。122毫米炮弹为分装式,弹药基数30发。弹种有穿甲弹、破甲弹和榴弹。穿甲弹重25.1千克,初速945米/秒,侵彻威力为185分米垂直钢装甲板/1000米,145厘米垂直钢装甲板/二〇〇四米,有效射程二零零零米。破甲弹可击穿400分米的装甲板。榴弹重27.3市斤,初速885米/秒,最大仰角射击时射程可达16600米。

99式主战坦克是笔者军最新主战坦克,是自家军装甲师和机步师的要害突击力量,被称得上中华夏族民共和国的陆战金牌。 99式主战坦克大战全重51吨,车的长度7.6米,宽3.5米,高2.37米。最大公路速度70英里/小时。装有一门125分米高膛压滑膛坦克炮,使用钨合金尾翼稳固脱壳穿甲弹时,可在2004米相差上击穿850分米的均质装甲,而采用极度合金穿甲弹时,同间隔穿甲技能达960分米以上。帮衬火器为12.7毫米高射机枪少年老成挺,7.62分米并列机枪黄金年代挺。 63A式水陆坦克

品质数据

  • 乘务员与载员:3人
  • 车长:8.235米
  • 宽度:2.54米
  • 高度:2.286米
  • 应战全重:13,426千克
  • 最大速度:64公里/小时
  • 最大路程:500公里

高速安插部队轻型坦克(EvoqueDF/LT)美国致富彩票平台 3

  依据美军的战略要求,该坦克应享有优异的运输适应性,尤其是航空运输适应性;有很好的机动性和灵活性,以加强护护力;能应付苏维埃社会主义共和国结盟T-62、T-72等主战坦克。从规划理念和大战任务来看,它已脱离了遂行调查职务的轻型坦克的守旧概念,而将能变成救助步兵突击、阵地阻击及后续职务。

T-10的早先时代型号斯特林发动机为豆蔻梢头台V-1212缸V型水冷自然吸气石脑油机,转速为2100发/分时,功率为700马力。V-12是由T-54坦克上的V-54煤油机改善来的。V-12与V-54的分化点是当石脑油机转速为1700——一九零零转/分时,其相对增压压力不低于22.3千帕;喷油提前角差异;进、排气凸轮轴也不等同。大量临盆的T-10安装的是V-12的改良型——V-12-5型。V-12-5的机械增压器安装在石脑油机曲轴箱的前端,由曲轴驱动。因而,V-12-5的尺寸比V-54长了317厘米,超越了T-10引力室的增进率,不能不纵置安装。V-12-5的外形尺寸为长1903分米,宽1080分米,高1029毫米,重量约为974十两。V-12-5的缸径和冲程分别为150分米和180分米,气缸夹角60度,总排气量为38.88升,转速为2100转/分时,功率为700力气,标定转速下的等速油耗率为258克/千瓦·小时。V-12-5的主起动装置使用起动电机起动装置,备用起动装置使用氛围起动装置,在驾乘室布署有用于空气运行的高压空气瓶。

该坦克是中夏族民共和国电动研制的率先代水陆坦克。该坦克越野机动质量强, 大战全重、乘员、车体长度宽度高、车体装甲厚度、车的下边距地高、发动机功率、陆地最大驾车速度、最大行程、水上最大速度和路程以致火炮口径、炮弹基数等主要本事指标都具有本人的特点。其引擎的制冷循环水装置使用水道夹层的构造来下滑外燃机的大循环水温。坦克设计中央超级低,受风波烦恼非常的小;登入时,海岸浪对其撞倒影响非常小,并有较好的缓冲和减振功用;水、陆实弹射击精度较高。 活动火炮

利用情状

该车容量小,用C-5B运输机可运载8辆,用C-130或C-141运输机能运载2辆,海军陆战队的CH-53E直接升学机可吊运1辆,海军的CH-47D直接升学机也可载运。

T-10重型坦克的快慢比T-54适中坦克的低,路程也比T-54的小了大多。由此在和T-54同台活动时T-10坦克平日掉队。T-10的单位压力相当的低,故在软和地面有很好的通过性。T-10的最大爬坡度62%,过垂直墙高0.9米,越壕宽3米,涉水深1.5米,无潜渡装置。T-10重型坦克的履带接地长/履带大旨距值为1.73,比能够的1.60-1.65稍大,由此它的转向质量不是太好。其余T-10的车体宽度极大,即便是在选择宽轨铁路(轨距5英尺即1522毫米运输职业3.414米卡塔尔国的苏维埃社会主义共和国结盟,它依然要比平板车宽十几毫米。因而T-10在施行铁路机动时,会有有个别小麻烦。

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  • 名称:火速布署军队轻型坦克(RubiconDF/LT)
  • 出生时间:壹玖捌零年12月
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对

苏维埃社会主义共和国联盟T-10重型坦克苏维埃社会主义共和国联盟T-10重型坦克

陆军兵种建设有了长足发展。装甲兵加强音信种类与军械平台全体建设,稳步换装新型主战坦克,发展大型、两栖、轻型等机械化部队,装甲机械化师旅在合成应战师旅中的比例进一层提升。炮兵时断时续列装远程多管火箭炮、大条件自行加榴炮等一群先进武备和流行弹药,发展三级作战指挥系统,起先创设起全程正确火力打击系统。 坦克 坦克作为海军突击军械现身于第一遍世界战争而成名于第三遍世界大战,并通过建构了其在海军中的主导地位。相比较于世界坦克强国来说,中华夏族民共和国的坦克发展起步晚了30多年。几年来,本国高度珍视抓实切磋,获得了显着效用。 96式主战坦克

结构特点

该坦克的车体为铝装甲全焊接结构,前部侧边是的哥地点,其左手是车的长度兼炮手地点,2名列车员在个其他顶舱口正面配有3个潜望镜。开车员和车的长度之间、首上偏斜装甲板上部安装有1个帮扶瞄准器。 

列车员舱后边、车体中心上部有流线型炮塔,采纳电动或人工调控360°旋转,其上设置1门阿雷斯(ARES)公司的XM274式75分米自动炮。该炮身管长为法规的72倍,重约1.2吨,俯仰范围-15°~ 40°,有双向稳固器,能走路间射击。它的发出形式极其,可接纳一般后坐循环或前冲后坐循环方式,即不只好在发射地方发射,何况也能在一般火炮不能够发射的职位发射。当该炮在后坐部分向复进进度中发出时,耳轴拉力下落至22.54千牛。该炮具有两大特色:一是初速高;二是机关装填。初速高能进步对装甲的侵彻力;自动装填具备一些射才具(可点射2、3、4、5发弹),进而对指标的某生机勃勃部位可落成多发击中,增大侵彻效果。

T-10重型坦克T-10重型坦克

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T-10的老虎皮防护品质极为可观。炮塔和车体的装甲倾角都十分的大,防弹外形优质。T-10的车体为全焊接结构,车首前上装甲厚120分米,左边倾角72度,下边倾角45度,换算成水平厚度达362毫米,那在那时候是任何反坦克军械也回天乏术击穿的。车首前下装甲厚100分米,倾角54度,车体侧装甲厚80分米,倾角40度,后装甲板厚60度,顶装甲厚35分米,底装甲厚20分米。炮塔为铸钢结构,外形低矮倾角十分大,炮塔前装甲厚201分米,侧装甲厚100分米,后装甲厚60分米,顶装甲厚35分米,火炮防盾厚230分米。

武直-10为进步自Z-9B的中等专职武装直升机,全机净重约5543十两,配红外热像仪,具有晚间应战才干。其首要职责为树梢高度沙场遮断,歼灭包罗敌地面固定和权益的有百威量,兼具一定的空中作战才干,综合质量可与United States新秀机种“阿帕奇”比美。武直-10是国产直接升学机,因而受到关怀。2011年四月七日,武直-10在珠中国人民解放军海军航空兵展上展布演出。 武直-19

苏维埃社会主义共和国结盟T-10重型坦克 - 传动装置

PLZ-45自行榴弹炮系统是本国新一代大条件自行贬抑身管火炮系统,具备反应速度快、自动化水平高、射程远、火力猛、机动技艺强等特色。 该连串由45倍口径身管的远程155毫米自行榴弹炮、大威力增程炮弹、先进火炮射击 改良子系统、消息子系统和各个后勤支援车辆等片段构成,具备射程远、杀伤力强、打击指标连串超级多、弹药兼容性优良、射击精度和灵活性高、计划和步向/撤出大战连忙、具有完全的自立应战本事等特征。别的,该系统的机动性极强;生存手艺也更加高,易于操作和护卫。 该炮接纳半电动装填机和电气调节液压击发装置,火炮在此外俯仰角时都能够装满弹丸。药筒采取手工业装填。弹药存放在炮塔后部,全部30发155毫米炮弹放置在多少个职分:装填机上有24发,装填机下方侧边6发。PLZ-45的火控系统包括火控Computer、液力和电力伺服系统、火炮定向和导航系统、GPS差分定位系统、炮口初速雷达、自动照准系统、光学照准系统等等。该炮采纳急速履带式底盘,公路驾乘本领和越野工夫俱佳。其它,PLZ.45还器械有完美的核生物化学防护系统和扑救抑爆系统,具备优越的军装防护本事,可保险乘员的鹤岗。 进口步枪 武备的今世化是贯彻国防今世化的七个注重方面,轻军器又是武备中的首要组成都部队分。步枪作为轻军火骨干,其武器器械的分布性、首要性为世界各个国家所尊重。 95式突击步枪

末段的猛犸:苏维埃社会主义共和国缔盟T-10重型坦克

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苏维埃社会主义共和国联盟T-10重型坦克 - 修正及变形车

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世界第二次大战后,苏维埃社会主义共和国结盟的坦克设计部门和工业部门继承了战时的坦克发展构思,即同不时候研制差异吨位的轻型、中型和大型坦克。50年间初,苏维埃社会主义共和国结盟人的拼命接出硕果,一代名车PI-76轻型坦克和T-54中等坦克相继问世,而重型坦克正是大家要说的T-10坦克。继PT-76和T-10之后,苏维埃社会主义共和国缔盟就不再研制临盆极其的轻型坦克和大型坦克了。

该枪由西藏华庆机械公司研制,选拔导气式-枪管短后坐式混合自动原理,射击时枪管后坐,可接收部分后坐能量,有助于缩短后坐力。该枪选用半自行发出形式,浮置式枪管。枪口加装有高速制退器,可小幅收缩后坐力。贴腮板高低可调,伸缩式两只脚架可折叠。机匣顶端设有皮卡汀尼导轨,可配装观瞄合。 陆军航空兵部队 武直-10

苏维埃社会主义共和国联盟T-10重型坦克 - 发展历程

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一九五二年,T-10的精雕细刻型原型车,267工程1号和2号分别研制作而成功。1号具备火炮高低牢固器,2号则配备越来越好的双向稳固器。后来,更成熟的267工程1号车被转给车的里面雅宾斯克工厂做更加的的周密,项目代号随时改为731。一九五七年3月6日,苏维埃社会主义共和国联盟友防委员长朱可夫团长命令731工程以T-10A的号子列入苏军器械。T-10A的批量生产工作在任何时候车上雅宾斯克工厂周到扩充。T-10A器械了火炮高低稳固器,主炮换为D-25TS型122分米炮,加装了火炮抽烟筒。T-10A重型坦克于1957年二月7日纪念八月革命胜利40周年的首尔红场阅兵式上第一遍展布。

中原86式步兵战车是小编军第一代履带式步兵大战车辆。86式步兵战车是四十世纪四十时期国内在前苏维埃社会主义共和国联盟BMP-1步兵战车的根底上仿制的,1990年规划定型。该车具有全部布局合理、机动性好、武器威力大、防护本事强、垄断(monopoly卡塔 尔(英语:State of Qatar)和爱护简便等特点。 92式步兵战车

在T-10之后,苏维埃社会主义共和国结盟虽说又研制出了279工程、770工程等片段自成风流罗曼蒂克体的特大型坦克,但它们都因重量太大、结构复杂、费用较高档原因得不到定型投入生产。1956年二月2日,赫鲁晓夫下令结束任何重型坦克的研制工作。所以,T-10便成为了苏军器械的末段风姿浪漫种大型坦克。

96式主战坦克是中中原人民共和国北方工企研制的新式主战坦克,一九九八年国庆检阅中公然展示公布。 该型坦克车的长度11米,宽3.4米,高2米,大战全重48吨,乘员3人。最大公路速度60海里/小时,最大公路里程400公里。军器:1门125分米滑膛炮,1挺7.62毫米同轴机枪,1挺12.7分米高射机枪。 99式主战坦克

苏联T-10重型坦克苏维埃社会主义共和国结盟T-10重型坦克

武直-19是由中国中国民用航空公司工业哈飞直接升学机商量所研制的器械考察直接升学机。其布置源自于直-9W,选择串列式座舱布局、四页复合质地旋翼、函道式尾桨、外置4个火器外挂点和前三点式起浮架等器具直接升学机的卓著特征。武直19原型机于2008年四月成事首飞。

T-10重型坦克的战役全重为50吨,车全长9715分米,车体长7250分米,车的宽度3566分米3380毫米,车高2460毫米,车的上面距地高460分米。T-10的总体布局为守旧式,早先到后依次为驾乘室、大战室和动力室。车体右侧布置有工具箱和列车员物品箱,带有2条钢缆绳,未有侧裙板。T-10的车的尾巴部分上装甲板用铰链连结在卸妆甲板上,检修更动传动系统时可将其放下。车的尾巴部分下装甲板上含蓄2块备用履带板,尾巴部分翼子板上方布署有外组燃油箱。还有些T-10在车体侧边带领了风姿洒脱根用于自救的圆木。T-10坦克乘员4人:车的长度、炮长、装填手和车手。

95式自动步枪(QBZ-95,QBZ为源自拼音“枪-步-自动”的类型代码卡塔尔,简单称谓95式。是由中华夏族民共和国北方工业公司公司研制的突击步枪,归于95式枪族的一片段,为当下八路军的制式步枪之生机勃勃,它是友好邻邦研制的第三种小法则步枪,也是红军第大器晚成种见惯不惊列装部队的小条件自动步枪。 03式自动步枪

苏维埃社会主义共和国联盟T-10重型坦克 - 行走装置

03式自动步枪是神州研制的后生可畏种小尺码步枪。就算03式与95式5.8分米自动步枪、95B式5.8分米短自动步枪同属5.8分米口径种类枪械,但从关键活动零部件的通用性和布局来说,它并无法称为95式枪族的风流倜傥员,除供弹具和子弹与95式枪族通用外,03式步枪号称是豆蔻梢头支全新的活动步枪。 远程火箭炮

苏维埃社会主义共和国联盟T-10重型坦克 - 帮衬装置

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不明了苏维埃社会主义共和国联盟人出于何种思虑,穿甲弹和榴弹配用的弹壳的规范化还不相像。穿甲弹用药筒重20.86市斤,榴弹用药筒重20.46千克。T-10的援助武器为1挺位于火炮右边的DShKM12.7毫米并列机枪和1挺安装在装填手门前的DShKM高射机枪。机枪弹药基数为1000发,由50发金属弹链供弹。并列机枪射击口位于火炮防盾右部由炮长电动击发,而高射机枪则要由装填手从舱口探出身子手动击发。炮长有1具放大倍率为7倍的TSh-2-27对准具和1具炮塔侧面开口的TPV-51观望镜,能够自行或手动调整炮塔旋转。由于未有测距计,炮长只好用视距法测量间距,即即使指标的冲天或宽度已知,那么就可经过它在瞄准器视场中所占的密位分划数测度出或直接读出目的间隔,接着就可装定照准角。视距法说白了便是要炮长凭经历臆想间隔。这样以来,T-10坦克火炮在1000米相差以外的命中率就变得十分的低。车的长度也可超越炮长电动调控炮塔旋转。但出于并未有车的长度瞄准器,车的长度不能够实行超过射击。另外,每名乘员人手朝气蓬勃支冲刺枪,备弹600发,每种人带5枚手榴弹,车的长度还会有1把非信号枪和24发频限信号弹。

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令人称奇的是,从一九六〇年起,每50辆T-10M中就有1辆配备1挺带双向牢固器的KPV高射机枪。那挺机枪还会有1个由步兵野战器材更改的T2式独立稳固对准具。T-10M的火炮防盾和炮塔前部装甲被加厚到250毫米,还足以在炮塔后部指引1个象德国3、4号坦克那样的杂物箱。50时期末,它和T-55坦克一齐第一次在装甲本事研商院开展了在上坦克安装三防种类的考察。试验获得成功后,三防类别就视作大器晚成种制式器具初步在苏维埃社会主义共和国联盟坦克上使用,并用来改过其余的过时坦克。

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固然T-10M的单位功率扩张相当少,但鉴于其悬挂系统举办了实用修改,使其最大速度增到50英里/小时。那样在行军和交锋中,T-10M就能够跟得上T-54/55和T-62了。T-10M仍可以够再额外带2个体量各为200升的相助油箱,公路最大路程增到350英里。尾部到个速抛油箱还足以换来2个大型发烟罐。1961年1月,车上雅宾斯克工厂对T-10M的传动系统进行了简化改装:手动变速箱被改为6前2倒,侧减速器、转向行星排都开展了改过。结果手动变速箱减轻到了507公斤,而且还抽取100升的长空来充实燃料储量。美中不足的是,该系统的湿式摩擦干式电磁离合器招致其可相信性和原系统比较稍有回降。这种传动装置简化型车则被叫作709工程。1964年,T-10M加装了潜渡通气系统,能够摆平5米深的水障碍。潜水系统的通气管被安放在车体侧边。一九六三年,装1台凯雷德-112短波广播台T-10MK指挥坦克研制作而成功。为了腾出地点容纳广播台,T-10MK的弹药基数被减削到了22发。因为Murano-112功率比比较大,设计职员还为它非常布署了天然气发电机组。当奥迪Q5-112的天线中度为10米,作为收发报机使用时效果间距100海里,作为手提式有线电话机使用时效应间距40英里。一九六三年,T-10M坦克加装了修正后的自行灭火系统。

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从50年间前期最初,苏维埃社会主义共和国联盟喀山弹药店为T-10的D-25T火炮和以往T-10M的M62-T2122分米火炮研制了新的半可燃药筒。该药筒筒体由易燃的硝化赛璐珞制作而成,和我们后天黄板纸打浆纤维抓好制作而成的可燃药筒成分不太相似,筒底材质为黄铜。就算可燃药筒技巧是比利时人在世界二战后期首先起始研制,但在坦克上实用如故由苏维埃社会主义共和国联盟人先是个落到实处的。由于这种药筒用于分装弹药,长度十分短也用不着密闭弹丸,所以它强度不足的标题并不醒目。但新兴T-62坦克使用的是115分米定装弹,对药筒强度和密闭性供给较高,这时的可燃药筒达不到上述必要,再加上点火不完全等破绽,所以T-62如故接纳古板的青铜药筒。直到T-64坦克的现身,半可燃药筒才在苏维埃社会主义共和国结盟坦克上获得遍布应用。

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T-10还器材了热烟幕释放装置和活动灭火装置。与英美相同的时间的特大型坦克“征性格很顽强在艰难险阻或巨大压力面前不屈者”和M103比较,T-10的火力比较糟糕,装甲防护格外,且外形更低矮,机动性和可信性则要好的多。T-10未有火炮稳固器,而United States和United Kingdom40时期的M4和“白人队长”坦克就分别安装了火炮高低稳固器和双向稳固器。M-103重型坦克有M-14机械式弹道电脑、M-15合像式光学测距器和双向牢固器,“制服者”也装有火炮双向稳固器。T-10在中远间距上的命中率比英美重型坦克差的多。火控系统过于简陋,是T-10最大的瑕疵。T-10的亮点在于它实惠大量分娩。T-10体系坦克的总产远高于“征服者”和M103的生产数量,从军时间也长的多。

92式步兵战车主要武备机械化部队,用于援救步兵和平运动输步兵应战,可遂行机动大战义务,也可同步主战坦克应战。它最主要用以消弭敌轻型装甲车辆、简易火力点和反坦克支撑点,杀伤敌有哈啤量,具备对低空目的的自卫力量。 由于92式步兵战车有能够的战术性机动性,由此也极其相符成为快捷反应部队的首要器材,为其提供较强的火力支援和加班技能。 狙击枪 10式阻击步枪

苏联T-10重型坦克苏维埃社会主义共和国联盟T-10重型坦克

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苏维埃社会主义共和国联盟T-10重型坦克 - 首要火器

T-10重型坦克是苏维埃社会主义共和国缔盟科京坦克设计局于一九五四年开销出的特大型坦克。在T-10之后,苏维埃社会主义共和国结盟虽说又研制出了279工程、770工程等局地别具炉锤的巨型坦克,但它们都因重量太大、结构复杂、花费较高端原因得不到定型投入生产。一九五九年十一月2日,赫鲁晓夫下令结束任何重型坦克的研制职业。所以,T-10便成为了苏军器械的结尾黄金时代种大型坦克。世界二战后,苏维埃社会主义共和国缔盟的坦克设计部门和工业部门世袭了战时的坦克发展思维,即同一时候研制差别吨位的轻型、中型和重型坦克。50年间初,苏联人的努力接出硕果,一代名车PI-76轻型坦克和T-54中等坦克相继问世,而大型坦克正是我们要说的T-10坦克。继PT-76和T-10之后,苏维埃社会主义共和国联盟就不再研制分娩非常的轻型坦克和重型坦克了。

作为“斯大林”种类大型坦克的本来三翻五次,1950底,红军装甲坦克兵总局须求研制大器晚成种重量不当先50吨的特大型坦克。科京管事人的列宁格勒“基洛夫”工厂和车上雅宾斯克“基洛夫”工厂设计小组依照须求初叶了流行重型坦克的研制事业。

1958年,T-10B重型坦克依照朱可夫的授命投入临盆,它安装了火炮双向稳固器,照准具为新式的T2S-29-14型。同年,还生育了加装1部电视台的T-10BK指挥坦克。T-10B研制成功后,原来的T-10坦克也前后相继加装了火炮双向稳固器。

苏维埃社会主义共和国联盟T-10重型坦克 - 结构天性

作为“斯大林”类别大型坦克的当然三回九转,1947底,红军装甲坦克兵分局供给研制朝气蓬勃种重量不超过50吨的巨型坦克。科京领导的列宁格勒“基洛夫”工厂和车上雅宾斯克“基洛夫”工厂设计小组依据必要最早了新型重型坦克的研制工作。科京在吸收了IS-6电传动重型坦克败北的惨重训导后,决定在新坦克上竭尽采纳现成成熟的技艺来裁减设计难度和高危机。最终设计小组决定,新坦克以IS-3重型坦克为原来,尽量使用在IS-4和IS-7重型坦克季春拿到印证的笃定的规划。由于规划难度不太大,所以科京的两全小组非常的慢便组装了叁个1:1的木制原型内衣模特型。1950年,外形比较保守的730工程样车诞生了。经过设计局内部的开始的意气风发段时代论证后,工厂临盆了一些些样车供进一层的试验。一九四七年春,那一个样车在库宾卡坦克试验场进行了国家考试。试验验证,730工程是风姿浪漫种还算成功的巨型坦克,但也存在着一些的标题。最终检验委员会同意730工程以IS-8的编号进行试验性生产,前提条件是必需对其进行更浓郁的修正和完美。

T-10坦克的履带为单销全钢履带,宽720分米节距160分米,无减震橡胶垫,每条履带由90块履带板连接而成。履带接地长4600分米,履带中心距2660毫米,单位压力为74.5千帕。T-10的单位功率为14马力/吨,最大公路速度42海里/时辰。T-10坦克内部油箱容积630升,外组油箱容积300升,最大公路里程200公里,使用尾巴部分2个扶助油箱时,最大路程为290英里。

苏维埃社会主义共和国结盟T-10重型坦克 - 防护质量

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T-10M坦克的改变量很大:它的主炮换为崭新设计的新星的大威力M62-T2122毫米坦克炮,这种火炮身管长度为54倍径,装有1个多气室反冲式炮口制退器带双向牢固器和大炮抽烟筒。那也是苏维埃社会主义共和国联盟最后的线膛坦克炮。炮长对准具也可能有独立的双向牢固器。苏维埃社会主义共和国联盟人声称T-10M在走动间射击命中率高达七成-92%,然而从它的火控装置来看,那不过是对和睦器械的美化。

1966年,T-10M道具了流行的脱壳穿甲弹和破甲弹。脱壳穿甲弹的初速高达1600米/秒,那几个速度高的多少让人不敢相信 无法相信,因为那已经很周边线膛炮发射炮弹的尖峰速度了。穿甲弹可在贰零零叁米相差上击穿320分米厚的垂直钢装甲板。破甲弹重14公斤,初速900米/秒,破甲威力460厘米。帮忙火器分别换为14.5分米KPVT并列机枪和14.5分米KPV高射机枪。炮长们也常常用KPVT并列机枪进行测距(和英帝国用的测量间距机枪原理肖似卡塔尔国。T-10M的炮长和车的长度均布署了主动式红外夜视仪,火炮侧面和车的长度指挥塔上都安装了红外探照灯,火炮旁边的L-2红外大灯通过连杆机构在音量方向上随动于火炮,车的长度指挥塔上的OU-ZT探照灯则和指挥塔一同旋转。炮长的TPN-1晚间照准具的效应间隔为1000米,车的长度的为500米。随后老的T-10坦克也加装了红外夜视系统。T-10M的装填手潜望镜被撤换为TNP式。

50时代前期,为了和美国的280分米“原子Anne”原子炮对抗,苏维埃社会主义共和国结盟人再度拿出了憨劲。1953年,他们在T-10和生机勃勃部分过时的“斯大林”式战车的支座上分娩出了271工程“电容器-2P”406.4毫米相当的重型自行火炮——制式编号2A3。2A3的主炮是由原为胎盘早剥的“苏维埃社会主义共和国缔盟”号战列舰思忖的SM-54406.4分米加农炮。一九五两年,在T-10M和局地“斯大林”式战车的根基上,科京设计局支持位于布鲁塞尔的苏维埃社会主义共和国结盟机械创立设计局研制了273工程,即2B1“酢浆草”420分米比较重型自行迫击炮。那2种电动火炮每侧的背上轮增至了8个,拖带轮则有4个。由于它们的后坐力都非常的大,设计人士特意抓实了悬挂系统。由于那2种电动火炮的容积重量实在太大,它们的运输和灵活卓殊费力。2A3和2B1只好发射火箭助推的原子炮弹,炮车自个儿不带走炮弹,由专项使用的弹药车供弹,由车的尾部的小吊车装弹,射速每0.5发/1分。

T-10的斯特林发动机支架固定在车体侧装甲板上,避防止因底甲板过薄刚度不足发生变形,以致斯特林发动机与传动装置的连年部分无法健康办事(IS-3重型坦克就有现身过相似的病魔卡塔尔。发动机冷凝器为有毒气体引射式(科京同时的大手笔PT-76也接受了就疑似的制冷装置卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎,能够节约电风扇及其传动装置,减小了温度下落消耗的功率。但有毒气体引射式冷却系统的散热效用不是异常高,整套装置的体积也正如大,没有电风扇冷却系统的严密。由此,有害气体引射式冷却系统在坦克上选择的并非常的少。T-10重型坦克有3个汽油发动机进气口,2个小的是无序用的,1个大的是冬辰进气口,这一统筹颇为少见。

T-10M的出征打战全重增至了51.5吨,车全长为10560分米,车高增至2585分米。它的内燃机换来V-12-6自然吸气原油机,V-12-6原油机是V-12-5的修改型,气缸体积未有生成,主要差异是加大了功率,减小了外燃机长度况兼加强了运营的可信赖性。V-12-6在转会为2100转/分时的功率为750马力。外燃机最大扭矩为2940Newton·米,最大扭矩转速为1300-1500转/分。V-12-6的扭矩储备周全为1.172,速度周详1.4——1.62,平均有效压力为0.81兆帕。V-12-6的底特律活塞(Detroit Pistons卡塔 尔(英语:State of Qatar)平均速度为12.6米/秒,升功率14.2千瓦/升,标定转速下的燃油消耗率258克/千瓦·小时,单位体积功率377千伏安/立方米,紧密性全面为26.56。750马力的V-12-6使T-10M的单位功率达到了14.7马力/吨。T-10M还撤销了内燃机车的上边检查门和冬季内燃机进气口。为了减小坦克在恶劣路面上的震荡,增加平均速度,T-10M每侧的减震器被增至了6个,在第1、2、3、5、6、7负重轮处的平衡肘上富有液压减震器。对扭杆质地举行了改善,负重轮动路程被增大到了172毫米,主动轮的外形也装有变化,以宽容新的行星侧减速器。

但是对此那几个实施特殊任务的大炮来讲,应该是一直不什么样火力密集度上的供给的。2B1“酢浆草”仅仅在1956年的红场阅兵式露了贰遍面。实际上,苏维埃社会主义共和国结盟人在研制出它们之后,却从不曾认真的虚构过如何行使它们。因为立即苏军前线航空兵的IL-28“小猎兔犬”式轻轰炸机完全可以实现奉行战术核突击的任务。同期,苏维埃社会主义共和国联盟能够教导低当量核弹头的战术火箭和导弹的研制专业也周围变成,何况它们的接受要比那2种非常大意有益于的多,射程也更远。有趣的是,那时候苏军的机动火炮编号还未有统黄金时代,2B1和2A3的数码依然原来迫击炮和加农炮的。自2S1机关火炮起先,苏军的活动加农炮、自行榴弹炮和活动迫击炮都统生机勃勃采取2S*的号子。自2S6机动高炮现身后,苏军的全自动高炮也初始选拔2S*的编号。

T-10的走动装置自科京设计局30年间早先时期的SMK重型坦克世代相承,和IS-4重型坦克的大都。T-10的行路装置使用了单身束装扭杆悬挂系统和摆杆式液压减震器,每侧有7个小直径全钢双轮缘负重轮和3个直径为310毫米的全钢双轮缘拖带轮。由于必得为安全门和反省门腾出空间,T-10的扭杆长度只比车的底下宽度的十分二梢多或多或少,因而它的负重轮动行程超级小,独有区区的144分米。(T-10的扭杆为束装结构,原理可借鉴钢丝绳。钢丝绳比同一长度和直径相像的钢棒的扭转角度大的多卡塔尔T-10的指导轮在前,何况与负重轮相像,主动轮在后。第1、第2和第7负重轮处具备摆杆式液压减震器。

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对IS-8的改良专门的学业费力,消耗了汪洋时日。在伺机定型的长时间进程中,IS-8又先后化名称为IS-9和IS-10。1954年一月5日,斯大林与世长辞,苏维埃社会主义共和国缔盟新政前程令人备感风云变幻。嗅觉灵敏的科京当下把IS-10改名字为T-10。几年后的一场非斯大林化运动阐明了她的视角。一九五四年一月二二十一日,苏维埃社会主义共和国联同盟者防秘书长布尔加宁团长命令T-10列入道具。1952年底,T-10正式在车的里面雅宾斯克“基洛夫”工厂投入批量临盆,直至1956年临盆完结。

T-10的车首结构和IS-3极为经常,都防止弹外形较好的“鼓嘴鱼”式,在车首上部配备了V型防浪板,还恐怕有2个用于拖曳的联络。驾乘室位于车体前部大旨,开车员的三角形舱门在火炮的正下方向右张开,座椅后方有1个车的下边安全门,重力室车体尾部有内燃计算机检索查门。驾车员舱门上有1具潜望镜,舱口周边车体上两边各有1具观察镜,中间潜望镜可换为电视N-1主动式红外夜视仪。T-10的炮塔为龟壳式,顶上部分负有抽气电风扇,周围焊有实惠乘员上上任和供搭载步兵攀扶用的扶手。车的长度和炮长在炮塔的右边手,装填手在左侧。车的长度门前行开采,指挥塔上装有7具潜望镜。装填手门向后张开,其前部装有豆蔻梢头具TPS-1潜望镜。T-10坦克道具1部10-RT-26Z广播台和1台部PU-47-2电视台。

T-10的首要军械为一门47倍口径的122分米D-25TA坦克炮,火炮有一个双气室冲击式炮口制退器,未有牢固器。该炮全长6450分米,重2270公斤,炮栓为出口向右的自动横楔式。火炮方向射界为360度,高低射界为-3度-- 17度,车体后面部分有三个炮管行军固定器。730工程和T-10的最早坐蓐型都未曾火炮抽烟设备,但紧接着分娩的都在炮口周边加装了抽烟筒。T-10的大炮射击俯角超小,那也是任何苏维埃社会主义共和国结盟坦克的劣点。火炮俯角小的坦克在反斜面阵地上的发射相比不方便。

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一九五零年春,这一个样车在库宾卡坦克试验场实行了国家试验。试验验证,730工程是生机勃勃种还算成功的重型坦克,但也存在着好几的标题。最终检查测试委员会同意730工程以IS-8的号码进行试生产,前提条件是必需对其进展更加尖锐的改进和全面。

科京设计局的人口未有忘记对表现精粹的T-10B实行校订。一九五七年六月二十三日,国防省长朱可夫命令T-10的改正型样车——272工程列入苏军器具,那就是T-10M。T-10M于一九五八年-1969年在列宁格勒“基洛夫”工厂和车的里面雅宾斯克“基洛夫”工厂投入批量临蓐。车上雅宾斯克生育的某个T-10M和列宁格勒的出品在构造有所差距,它们被另给予编号——734工程。734工程的炮Taki部的盔甲进行了抓好,车体外形也和科京局正宗的272工程有个别差异。然而相应提议的是,和272工程相比较,734工程并未怎么鲜明的性质进步。其实,那不过是车上雅宾斯克的坦克设计人员试图脱位科京遥控的二次努力罢了。

T-10的传动装置由IS-2重型坦克的传动装置发展而来的,是生龙活虎种行星齿轮变速综合传动装置。这种传动装置具备变速、转向、制动和隔绝重力等效能,比T-54的原则性轴式传动装置结构复杂的多。T-10的重力传动装置由机械式手动行星手动变速箱、行星转向机商谈侧减速器组成。手动变速箱为横轴式,有高、低速档位,每一种档位又各有4个前行档和1个倒档,所以该自动变速箱共有8个前行档和2个倒档。因为手动变速箱变速范围相当大,所以有助于加强坦克的平分开车速度。自动变速箱用含有弹性橡胶套管的半刚性连接齿套与内燃机相连,那样既可以够博得满足的传动功用,又有啥不可幸免内燃机过载。侧减速器由外啮合直齿轮和一级行星排组成,总减速比为11。T-10的通晓装置为双杆手动式,但是新兴又选用液压助力机构,以缓和驾车员的操作强度。

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