运-12II型飞机致富彩票平台

2019-11-01 22:59 来源:未知

运-12

研制历程

该机由哈尔滨飞机制造公司于80年代初开始研制。经过两年时间、1100多飞行小时试飞定型。1985年,取得了中国民航局颁发的第一个民用飞机型号合格证,翌年又取得该局颁发的第一个生产许可证。

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Y-12II

性能数据

  • 最大飞行速度:328千米每小时
  • 最大航程:1,400千米

  运-12Ⅲ型飞机,是军用型,用于伞兵训练,换装了涡桨-9发动机,为降低成本,采用了国产电子设备。但未能大量装备我军,目前伞兵训练主要用机为运-5B。

型号演变

运-12Ⅲ:军用型,用于伞兵训练。

  • 名称:运-12Ⅲ型飞机
  • 研发单位:中国哈尔滨飞机制造公司
  • 生产单位:中国哈尔滨飞机制造公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:运-12II型飞机
  • 首飞时间:1984年
  • 研发单位:中国哈尔滨飞机制造公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

技术数据

  • 乘员:18人
  • 机长:14.86米
  • 翼展:17.24米
  • 机高:5.58米
  • 空重:3,000千克
  • 发动机:PT6A-10涡桨发动机,后改用PT6A-11涡桨发动机
  • 最大起飞重量:5,000千克

性能数据

  • 最大飞行速度:328千米每小时
  • 最大航程:1,340千米

  运-12II型飞机为运-12系列的首批量产型飞机。改型机于1984年5月首飞成功,该机为17座客机,并有其它专用型号,如VIP飞机,通勤飞机,小型货运飞机,森林防护,空中测量,海上巡逻,地质勘探,救护和跳伞等。

型号演变

  • 运-12运输机也称Y-12飞机,它是哈尔滨飞机制造公司在运-11基础上进行深入改进后研制的小型涡桨多用途运输机。
  • 其型号有:运-12I型、运-12Ⅱ型、运-12Ⅲ型、运-12Ⅳ型、运-12E型和运-12F型。

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使用情况

运-12II型飞机于1985年12月24日获得国家型号合格证,1986年12月获得生产合格证,1990年6月获得英国民航局型号合格证。到1993年5月和外商共签订52架订货合同,已交付33架。国内销售20架。飞机单价250万美元(1993年)。

结构特点

运-12II型装两台普拉特·惠特尼加拿大公司生产的PT6A-27涡轮螺桨发动机,单台功率456千瓦(620轴马力),配套螺旋桨为美国哈策尔公司生产的三叶可变距、可顺桨和反桨的HC-B3TN-3B/T10173B-3螺旋桨。

技术数据

  • 乘员:17人
  • 机长:14.86米
  • 翼展:17.24米
  • 机高:5.58米
  • 空重:3,000千克
  • 发动机:PT6A-27涡轮螺旋桨发动机
  • 最大起飞重量:5,000千克

结构特点研制历程使用情况型号演变

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