塞斯纳182“高空走道”致富彩票平台

2019-10-31 21:22 来源:未知

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:12.4米
  • 翼展:18.17米
  • 机高:4.13米
  • 空重:3,061千克
  • 发动机:活塞5发动机
  • 最大起飞重量:5,250千克

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型号演变

  • DHc-3“水獭”
    标准生产型。起落架有轮式、滑橇式和浮筒式可选。
  • DHc-3“两栖水獭”
    采用Edo公司的浮筒式起落架,内装可收。

(另外还有为美国陆军研制的u-1A机型,以及为其他客户研制的以DHc-3“水獭”命名的机型)

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结构特点型号演变

技术数据

  • 乘员:12人
  • 机长:12.8米
  • 翼展:17.7米
  • 机高:3.8米
  • 空重:2,010千克
  • 发动机:普-惠R-1340-S1H1-G Wasp活塞发动机
  • 最大起飞重量:3,629千克

结构特点

机翼是单支柱,不等长翼展的双翼。上翼安装有全翼展自动式前缘缝翼、开缝后缘襟翼和差动副翼。下翼装全翼展开缝襟翼,机身是全金属半硬壳式结构,外形呈流线形。尾翼是斜撑杆式金属蒙皮结构。位于机身的后上部。它包括带有斜撑杆的水平安定面、升降舵、垂直安定面和方向舵。  

主起落架由减震支柱、前、后撑杆、800毫米×260毫米的中压主轮组成,尾起落架由减震支柱、构架和470毫米×210毫米的低压尾轮组成,动力装置是一台南方航空动力机械公司的活塞5发动机和J12-G15四叶金属螺旋桨。

技术数据

  • 乘员:4人
  • 机长:8.5米
  • 翼展:10.9米
  • 机高:2.8米
  • 空重:984千克
  • 发动机:大陆或莱传明活塞发动机
  • 最大起飞重量:1,406千克

致富彩票平台 4德·哈维兰DHC-3“水獭”加拿大致富彩票平台 5

性能数据

  • 最大飞行速度:238千米每小时
  • 最大航程:845千米

运教5中国致富彩票平台 6

  运教5,是320厂应空军的要求在运5飞机基础上改装的领航教练机,亦称运5丁,主要用于训练领航员。1958年开始改装,1963年正式定型,共生产100多架。与运5运输型的主要区别是增加了通信、瞄准、轰炸设备,在机身底部和两侧加装了半球状凸出的玻璃窗口和炸弹舱。

型号演变

  • 182
    初始基本生产型。
  • 182c
    具有后掠式垂直尾翼,增加了第3个舷窗。
  • 182E
    机身后部缩短,采用全景后窗。
  • 182P
    起落架支柱为钢管式。具有大型背鳍。
  • 182R
    可选装涡轮增压发动机。
  • 182s“高空走廊”
    1995年开始推出的新机型。
  • 182T“高空走廊”
    2001年开始推出的改进型。
  • T182T“涡轮高空走廊”
    涡轮增压机型。
  • 182R“高空走廊”
    可选装涡轮增压发动机。
  • R182“高宅走廊”RG
    采用收放起落架,可选装涡轮增压器。

(还有许多其他的由较小的改变而产生的改型,包括182A、182B、182D、182F、182G、182H、182J、182K、182L、182M、182N和182Q。DINHIF制造的机型的名称带有前缀字母A。)

性能数据

  • 最大飞行速度:247千米每小时
  • 最大航程:1,410千米

  “水獭”是成功的“海狸”飞机的发展机型,机身作了加长,并加大了翼展。“水獭”机型最初称为“海狸之王”,设计工作始于1951年1月,同年12月12日首飞。一年后,“水獭”机型投入商业运营,并被美国陆军和全球的其他军队采用。该机型共计交付了460架。

  • 名称:运教5
  • 首飞时间:1963年
  • 研发单位:320厂
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:塞斯纳182“高空走廊”单发活塞式轻型飞机
  • 首飞时间:1956年
  • 服役时间:1958年1月
  • 研发单位:塞斯纳飞机公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:德·哈维兰DHC-3“水獭”活塞式轻型短距起降飞机
  • 首飞时间:1951年12月12日
  • 服役时间:1952年
  • 研发单位:德·哈维兰公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

性能数据

  • 最大飞行速度:278千米每小时
  • 最大航程:1,896千米

  塞斯纳182“高空走廊”实质上是一架具有固定前三点式起落架的180型飞机。182“高空走廊”于1956年首飞,1958年1月份开始服役,最终版本具有收放起落架。“空中走廊”的总交付量超过22000架。

结构特点

采用斜撑杆式直线形上单翼;单台普-惠活塞发动机;圆形尾翼连接大型背鳍;标准机型采用不可收放式尾轮,部分机型采用滑橇或浮筒。

结构特点

斜撑杆式直线形上单翼;单台大陆或莱传明活塞发动机,.二桨叶螺旋桨;后掠式垂直尾翼,背鳍,下置水平尾翼:固定或收放起落架(部分机型带卡机轮整流罩)。

结构特点型号演变

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