全球最大的歼击机是苏维埃社会主义共和国结盟

2019-10-17 08:42 来源:未知

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  • 名称:Me-262战斗机
  • 首飞时间:1941年4月18日
  • 服役时间:1944年6月30日
  • 退役时间:1945年德国,1951年捷克斯洛伐克
  • 研发单位:梅塞施密特
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

性能数据

  • 最大飞行速度:3,661千米每小时
  • 最大航程:4,800千米

  YF-12战斗机是美国空军根据A-12侦察机所发展的三马赫拦截机,也是美国唯一成功试飞验证过的三马赫拦截机。

  于1963年8月进行了试飞,并由洛克希德公司生产,共计为3架。

问题:全世界最大的战斗机是苏联图

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:10.6米
  • 翼展:12.51米
  • 机高:3.5米
  • 空重:3,800千克
  • 发动机:2台Junkers Jumo 004B-1 turbojets, 8.8 kN(1,980 lbf)
  • 最大起飞重量:6,400千克

结构特点

YF-12采用原本为XF-108研发的AN/ASG-18雷达,因此在A-12上延伸到机鼻的两侧延伸面被切除一部分,用以容纳雷达和直径更大的鼻锥。

此外,YF-12由单座改为双座,后座专门操作复杂的ASG-18雷达。在风洞测试过程中发现YF-12有方向轴上的稳定问题,于是在机身下方加上一片大型可折叠的安定面,另外在两个发动机舱下方加上较小的固定安定面。

但是由于后来苏联空空导弹的小型化,最终用不上如此大的截击机,导致苏联空军选择了性能方面更好的其他类型飞机,所以图-4D-500并没有被苏联空军接受,图-4D-500也没机会出现在战场上。致富彩票平台 4图-128截击机

型号演变

  • A-0
    试验性生产机型,装上2x Jumo 004B涡轮喷气发动机
  • A-1a燕子(Schwalbe)
    战斗机及战斗轰炸机的生产机型
  • A-1a/R-1
    装备了R4M 空对空火箭弹
  • A-1a/U1
    于机鼻加装两门航炮,总共六门,只生产了一架原型机(2x 20 mm MG 151 机炮、2x 30 mm MK 103机炮、2x 30 mm MK 108 机炮)
  • A-1a/U2
    唯一的原型机,加装FuG 220 Lichtenstein SN-2雷达及天线,并执行测试任务成为夜间战斗机
  • A-1a/U3
    武装侦察机型号,加装两具RB 20/30照相机(有时可改装一具RB 20/20及一具RB 75/30),保留战斗机标准武装中30mm Mk-108机炮仅一门(但大多数都是非武装)
  • A-1a/U4
    反轰炸机拦截机型号,仅有两架原型机,机鼻只有一门50 mm MK 214(或Bordkanone BK 5)大口径反坦克炮
  • A-1a/U5
    在机鼻改装上6x 30 mm MK 108机炮
  • A-1b
    于A-1a相似,但配备BMW 003发动机,只有少量建造,极速每小时800Km/h(497 mph)
  • A-2a 暴风鸟(Sturmvogel)
    (限定)轰炸机型号,装备两具ETC-504挂架,可挂载两枚500公斤炸弹,保留战斗机标准武装中30mm Mk-108机炮仅两门
  • A-2a/U1
    安装了先进的投弹瞄准器,只生产了一架原型机
  • A-2a/U2
    机鼻由玻璃组成以容纳投弹手,因Ar-234之开发成功而取消,仅有两架原型机
  • A-3a
    计划的对地攻击机型号,从未投产
  • A-4a
    侦察机型号
  • A-5a
    (限定)侦察机型号
  • B-1a
    双座教练机
  • B-1a/U1
    由B-1a改装成(暂时性)夜间战斗机,装有FuG 218海王星雷达
  • Me-262 B-1a/U1
    B-2a
    双座夜间战斗机。加长机身,搭载使用碟型天线的FuG 240柏林雷达,仅有纸上计划
    C-1a
    仅有一架原型机(由Me-262A Werknummer 130 186改装己成),亦保留使用尤莫(Jumo) 004发动机,机尾加装上瓦尔特Walter 109-509火箭发动机的后燃器作动力助推器的实验型拦截机(Heimatschützer I),首次由喷气/火箭复合动力发动机于1945年2月27日试飞
    C-2b
    仅有一架原型机(由Me-262A Werknummer 170 074改装己成),发动机换成两具BMW003R 喷气/火箭复合发动机(每个BMW 003 啧气发动机上在后方加装一具BMW 718 火箭发动机),机尾装有瓦尔特火箭发动机的后燃器作动力助推器及两具BMW 003R 组成复合动力装置的实验型拦截机(Heimatschützer II),只有一次试飞(由喷气/火箭动力复合装置)于1945年3月26日
    C-3a
    仅有一架原型机,机腹装有瓦尔特火箭发动机的拦截机型
    D-1

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:30.97米
  • 翼展:16.95米
  • 机高:5.64米
  • 空重:27,604千克
  • 发动机:2台普惠(Pratt & Whitney)公司JTD11D-20A高旁通比有后燃器涡轮喷射发动机
  • 最大起飞重量:56,200千克

YF-12A截击机和AIM-47A远程空空导弹

性能数据

  • 最大飞行速度:870千米每小时
  • 最大航程:1,050千米

  梅塞施密特Me-262 “飞燕”(德语:Messerschmitt Me-262 „Schwalbe“)是德国梅塞施密特飞机公司在第二次世界大战末期为德国空军制造的一种喷气战斗机。该机于1944年夏末首度投入实战,成为人类航空史上第一种投入实战的喷气机,与同一时期英国制造的流星式喷气战斗机(Gloster Meteor)齐名。

武器装备

  • (1)3枚休斯(Hughes)公司AIM-47A隼(Falcon)式空对空导弹;
    (2)内挂于机腹弹舱。

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研制历程

由于德国被不断轰炸,所以Me-262生产都被移到一些不起眼的工厂中进行,有时甚至在树林中生产。德军也开始建设一座巨大和受到严密保护的地底工厂,让Me-262生产能够不受轰炸影响,无间断地进行,但到战争结束时仍未建成。除了德国以外,因为轴心同盟关系因此德国对日本提供了Me-262的设计图,日本获得之后制造出橘花攻击机和火龙战斗机,但直到日本战败投降为止并未服役。

  • 名称:YF-12战斗机
  • 首飞时间:1963年8月
  • 生产单位:洛克希德、臭鼬鼠工厂
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:超音速

Tu-28/Tu-128由於是由轟炸機改成,故它是一種重型戰鬥機,正常起飛重量24噸而最大起飛重量達到40噸,幾乎等同一輛坦克,所以,Tu-28/Tu-128無戰鬥機的空戰靈活性而且它的起落架很粗壯尤其是後方起落架是4輪的,它無機炮而是在機翼下掛載4枚R-4空對空飛彈,分別是雷達導引的R-4R和紅外線導引的R-4T,而其戰法就是向發現的敵機發射此4枚空對空飛彈,即是把它當成是會飛的防空飛彈發射器。

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谢邀,看到说图-128是最大的战斗机,W军不住的想笑。

武器装备

  • (1)机炮: 4x 30 mm MK 108 机炮 (A-2a: 2x 机炮);
    (2)火箭弹: 24x 55 mm (2.2 in) R4M 火箭弹;
    (3)炸弹: 2x 250 kg (550 lb) bombs (只有A-2a)。

当年美国也面临着苏联轰炸机越过北冰洋过来轰炸的危机。因此,在美国也需要一种快速反应的战斗机对苏军轰炸机进行拦截。这样就有了SR-71的同门YF-12战斗机。

研制历程型号演变

YF-12A截击机与A-12侦察机的外形区别主要是机头,为了容纳下AN/ASG-18雷达,原本扁平的机头连同两边的边条一同被切除,换上了圆锥形雷达罩。不过,有一架YF-12A的雷达罩两边后来加上了边条,被命名为YF-12B。YF-12截击机的动力装置为两台普惠公司的J58变循环发动机,最大推力140千牛,该发动机也是后来问世的SR-71黑鸟侦察机的动力,也是世界上迄今为止唯一一型投入实际使用的变循环发动机。YF-12A截击机和SR-71黑鸟侦察机一样,最大速度可达3.35马赫,很多导弹都追不上!致富彩票平台 8

图-128有多大?它机长30.06米,翼展17.53米,机高7.15米,机翼面积达96.94平方米,空重24.5吨,最大起飞重量43吨,飞机有两名乘员,包括飞行员和雷达操作员。很多朋友可能对图-128的“大”缺乏直观概念,那么可以与俄罗斯第四代重型战斗机的代表苏-27作一对比,苏-27的机长仅为21.935米,比图-128短了8米多,翼展14.7米,比图-128短了2米多,机高5.932米,比图-128低了1米多。机翼面积仅为62平方米,相当于图-128的不到三分之二,空重17.45吨,最大起飞重量33吨,也都比图-128小得多。可以说,图-128比苏-27大了不止一圈,是战斗机中的巨无霸。

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还有人说了,美国的F111比图128还大呢,而且你看,F打头的美国飞机,这总是正儿八经的战斗机了吧。但是,我们前面也说了,战斗机是以和敌方战斗机面对面格斗为主的作战飞机,而F111呢?原本是海军的飞机,结果造出来发现太重了,海军不要。然后空军一看说哎这玩意当攻击机轻型轰炸机挺好使,然后空军就拿过来自己用了。所以说你看现在网上一提起F111的,全都是说战斗轰炸机,没说是战斗机,所以当年老美打利比亚的时候F111从英国绕过西班牙过直布罗陀海峡长途奔袭5000多公里去打卡扎菲,为什么不用舰载机?因为舰载机载弹量太少,不管用。

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回答:

苏联图-128截击机怎么会是世界最大的战斗机了,既然把截击机视为战斗机那么怎么能把美国YF-12截击机放一边凉快呢?先来看两者的尺寸,苏联图-128截击机机身长30.06米,翼展17.53米,自重24.5吨;美国YF-12截击机机身长30.97米,翼展16.95米,自重27.6吨。很明显,机身长的YF-12截击机要比图-128截击机体积大一些。致富彩票平台 11

不过有一个细节必须强调,图-128是世界上体型最大的战斗机,但却不是“最大”的战斗机,因为有一型战斗机,在三高尺寸上不如它,但在最大起飞重量上却超过了图-128,这就是美国F-111“土豚”,它的最大起飞重量达到45.3吨,略高于图-128。

从数据上来讲,就是长度30.06米,翼展17.53米,高度7.15米。已经算是一个庞然大物了。

携带的导弹则为3枚AIM-47A远程空空导弹。似乎比Tu-128少了一枚,不过要注意的是这款导弹是核弹,当量600吨TNT。

还有人说那为什么老毛子的苏33苏35也是战斗轰炸机啊,那为什么我们就承认它们是战斗机呢?前面也说了,所谓战斗机,一定是要有能和敌方战斗机面对面打的能力才算战斗机,而苏33苏35它是有这个能力的,别管打得赢打不赢,最起码人家有这个能力。而F111呢?没有,要遇上苏27这种高手跑都不一定能跑掉,被逮着了只能让人家按地上抽。所以说F111顶着战斗机的名头但不能算真正的战斗机。

图-128全长30米,翼展17.53米,高7.15米。最大起飞重量43吨,最大速度1665公里/小时,安装两台AL-7F加力涡喷。由于机体巨大,图-128拥有惊人的作战半径和高度的自持能力,该机可在预定任务区域内巡航3-3.5小时,此时的作战半径仍高达1500千米。图-128的服役填补了苏联国土防空军在北极和西伯利亚偏远地区的防空覆盖,是一种在特定历史条件下诞生的特殊截击机。

Tu-128虽然大,但绝对不是最大的“战斗机”。说到最大的战斗机那么就不得不提一下美国的妖机SR-71了。

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所以说图128是最大的战斗机是不准确的,一架飞机我们不光要看它叫什么,更要看它干什么
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回答:

回答:

YF-12和SR-71最明显的区别就是机头部分,由于安装了大型的对空雷达,因此YF-12看起来机头被切边了。这是战斗机型号的黑鸟。

只留下个机头的CF-105,加拿大人心中永远的痛

注:下图中倒数第九个、图波列夫(Tupolev)一栏中出现的唯一一款战斗机即为图-128。

回答:

959年,SR-71“黑鸟”战略侦察机的前身A-12“牛车”服役后,洛克希德公司提议直接在A-12的基础上为美军研制一种三倍音速拦截机,以降低研发成本。一年后,美国空军同意洛克希德公司先以现成的A-12侦察机改装三架作为测试机,编号YF-12A,熟悉美国军用飞机编号的读者都知道,YF是美国战斗机原型机用的编号。

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左边为YF-12A截击机,右边为SR-71黑鸟侦察机,机头区别很大

美国YF-12A截击机和AIM-47A远程空空导弹

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首先楼主要搞清楚一个问题,战斗机是什么?

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回答:

上图中,除了图-128明显的鹤立鸡群外,从上往下数第7个的CF-105截击机也值得一提。阿芙罗加拿大公司的CF-105“箭”上世纪50年代研制,1958年完成首飞,结果项目最终被取消,只造出了六架原型机。CF-105堪称西方世界有史以来最大的截击机,机长23.71米、翼展15.24米、机高6.25米,翼面积113.8平方米,外形看起来也是相当的庞大。可惜,CF-105现在算是尸骨无存。另外,CF-105比起图-128还是差了一截!

致富彩票平台 18图注:图波列夫图-128大型截击机

實戰[編輯]

苏联图-128截击机,北约绰号“大提琴手”,是苏联图波列夫设计局研制的远程大型全天候截击机。图-128之所以被称作世界上体型最大的战斗机,原因是因为它与图-22一样,都是基于图-98超声速轰炸机发展而来的。

  • 乘員:2人(飛行員和雷達員)
  • 全長:30.06米
  • 翼展:17.53米
  • 全高: 7.15米
  • 翼面積: 96.94平方米
  • 空重:24,500公斤
  • 載重: 40,000公斤
  • 最大起飛重量: 43,000至43,700公斤
  • 最快速度:1,665公里/小時
  • 航程: 2,565公里
  • 昇限:15,600米
  • 發動機:2具AL-7F噴射發動機(每俱推力:99.1kN)
  • 武裝:2支R-4R雷達導向空對空飛彈 2支R-4T紅外線導向空對空飛彈

但由于其部署的位置从来没有美国轰炸机进行任何军事活动,Tu-128就在1964年-1990年之间虽然生产了198架但依旧以0次参加战斗的成绩退役了。

防守西伯利亞的Tu-28/Tu-128的實戰紀錄為零

图-128是一款远程防空截击机,外形上看起来更像是一款轰炸机。实际上,该机本就是在图-98超音速轰炸机的基础研制而成的。图-128机长30.06米、翼展17.53米、机高7.15米、最大起飞重量超过40吨。这样一个庞然大物主要是为了保卫广袤的西伯利亚、远东地区和北极地区,这里苏联缺乏足够的防空力量,而一般的战斗机又没有足够的作战半径及独立作战能力,一旦美国远程战略轰炸机趁虚而入,苏联也无可奈何,因此就有了图-128的诞生。该机可携带四枚R-4空空导弹,遭遇入侵领空的敌机便发射导弹随后逃离,这种战法使得该机几乎可被视作会飞的防空导弹发射平台。当然了,由于机动能力相当有限,图-128也只适用于拦截B-52等大型低机动性空中目标,亦即专为打击美国战略轰炸机而生。服役20多年,无任何击坠记录,最终被米格-31截击机取代。

回答:

图-4D-500的最大起飞重量有66吨,虽然它的自重有35吨,但是这也让它能够携带30吨以上的空空导弹,这样的载弹量无疑是极其优秀的。致富彩票平台 19图为美国YF-12截击机

为什么苏联当年要研制这么大号的截击机?因为冷战时期,从美国西部特别是阿拉斯加起飞的B-52等战略轰炸机,是对苏联东部国土的重要威胁,为了拦截航程远的战略轰炸机,就得研制同样具有远航能力的截击机,这就是图-128出现的原因。

我们可以看到,Tu-128就是Tu-98取消的下视雷达,尾炮和内置弹舱的产物。

当然YF-12还是一款原型机,由于军方后期发展了大量的地对空导弹,而使这款战机失去了实际意义而没有投入生产。

图-128北约代号“小提琴手”,是一种由轰炸机发展而来的大型战斗机/截击机,该机仅装备过苏联国土防空军。

经过长时间的试飞与测试后,美国空军对YF-12截击机的性能表示非常满意,1965年决定让洛克希德生产93架量产型,并赋予编号F-12B(YF-12B量产型),美国国会也同意了拨款。然而,当时美军正深陷越战,使得国防部长麦纳马拉不同意军费拨给YF-12截击机,直接导致该机下马。三架原型机中的一架后来被拆解,作为SR-71侦察机的备用零件来源,另外两架先被移交给了NASA用于高速飞行验证,其中一架后因试飞过程中发生故障而损毁,另一架最终被转交给了美国空军博物馆。

和F111一样的还有F117,这个更奇葩,人家土豚鼠(F111绰号土豚鼠)好歹还能跑,夜莺(F117绰号夜莺)跑都跑不掉,而且又没有雷达,为了隐身甚至不能超音速飞行,就算被米格19这种老爷机发现了也只能被按在地上抽。

Tu-28/Tu-128服役後主要給國土防空軍使用並部署在西伯利亞,防備美國從阿拉斯加地區起飛的戰略轟炸機(例如:B-52),這是由於西伯利亞地大人稀而且氣候寒冷,不適宜部處在地上的防空飛彈,因此Tu-28/Tu-128在那裡的作用就是取代這些防空飛彈,Tu-28/Tu-128每日就是從西伯利亞的機場起飛,在地面雷達的導引下飛行作為空中巡邏,一旦發現敵機入侵領空就向它發射全部的R-4空對空飛彈,然後飛走絕不戀戰,而在Tu-28/Tu-128服役的20多年中,美國從未在此發動過空中攻擊,讓Tu-28/Tu-128的實戰紀錄為零。

主要是因为,这型战斗机的前型是一架超音速轰炸机——Tu-98.

顾名思义,战斗机是和敌方战斗机进行格斗的一种作战飞机。而图128的定位是什么?截击机,什么叫截击机?说简单点就是敌方的轰炸机运输机之类的来了我上去揍他一顿就跑,根本不和你正面较量,就在背后下黑手,这叫截击机。所以把图128称为战斗机是不很准确的。

回答:

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