“美洲豹”战斗工兵车致富彩票平台

2019-10-17 08:42 来源:未知
  • 名称:“美洲豹”战斗工兵车
  • 诞生时间:1991年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

结构特点使用情况型号演变

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结构特点使用情况

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结构特点研制历程

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型号演变

  • Mark I
    前装甲厚度76毫米。车体侧面与后部装甲为38毫米。炮塔主装甲厚152毫米。主炮口径77毫米(17磅炮)。
  • Mark II
    前装甲厚度118毫米。车体侧面与后部装甲为51毫米。全铸造炮塔。1945年11月开始大批量生产,首笔订单800辆。1946年12月首次入役,装备了第5坦克团。
  • Mark III
    主炮为新研制的20磅炮(83.4毫米线膛炮)。1948年开始生产。
  • Mark IV
    装备95毫米榴弹炮的近距离火力支援任务。
  • Mark V
    换装勃朗宁机枪。
  • Mark V/1
    同轴机枪增为两挺,分别是7.62毫米口径与12.7毫米口径。
  • Mark V/2
    主炮为新研制的105毫米L7炮。
  • Mark 7
    1953年开始生产。

结构特点

“纳美尔”装甲运兵载员 12 人:指挥官、驾驶员、炮手和 9名军人。炮手的遥控武器站可安装 7.62 毫米或者 12.7 毫米机枪,或者 40 毫米榴弹发射器。车辆外部安装的 4 部摄像机提供 360 度的视野。

未来型号的“纳美尔”装甲运兵将安装 30毫米自动炮和拉斐尔公司研制的“战利品”(Trophy)主动防护系统。

性能数据

  • 乘员与载员:10人
  • 车长:7.55米
  • 宽度:3.38米
  • 高度:2.65米
  • 战斗全重:51,000千克
  • 最大速度:45公里/小时

  以色列的“美洲豹”(Puma)战斗工兵车和德国的一种新型步兵战车(infantry fighting vehicle, IFV)有着相同的名称,但不能混为一谈。“美洲豹”战斗工兵车也是利用“百夫长”坦克的底盘改装而成。它在1991年左右加入部队服役。

性能数据

  • 乘员与载员:12人
  • 车长:7.6米
  • 宽度:3.38米
  • 高度:3.01米
  • 战斗全重:57,300千克
  • 最大速度:35公里/小时
  • 最大行程:450公里

  百夫长坦克是英国在二次世界大战末期开发的主战坦克,虽然在战争结束前有6辆原型车送到欧洲战场,可是并未赶上任何战斗。

研制历程

“梅卡瓦”坦克改装成的“纳美尔”装甲运兵车在希伯来文中,“纳美尔”的意思是大型猫科动物“老虎”或者“豹”。以色列的“纳美尔”装甲运兵车重达 66 吨,是有史以来建造的最重装甲运兵车。当前,大约有 130 辆此型装甲运兵车在服役。早期型号的“纳美尔”装甲运兵车由多余的“梅卡瓦”M k.Ⅰ坦克改装而成,但是新生产的“纳美尔”装甲运兵由位于俄亥俄州利马的通用动力公司组装后,运到以色列后再安装武器和秘密的复合反应装甲。

使用情况

2006年的黎巴嫩战争证实了超重型装甲运兵车的生存能力,当时以色列国防军面对先进的俄罗斯产反坦克导弹。14辆“阿奇扎里特”装甲运兵车和“美洲豹”战斗工兵车被击中,但只有7名军人被打死。

主要用户

  • 致富彩票平台 6澳大利亚
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  • 名称:“纳美尔”装甲运兵车
  • 诞生时间:20世纪80年代
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

结构特点

早期型号的“美洲豹”战斗工兵车保留了“百夫长”坦克采用的“霍斯特曼”螺旋形弹簧悬架系统和750马力柴油发动机。后来型号的“美洲豹”战斗工兵车采用了经过改进的悬架系统和900马力“梅卡瓦”动力单元,在道路上的行驶速度为每小时28英里(45公里)。载员包括指挥官、驾驶员、炮手和5名排除炸弹和清理障碍的工兵。这名炮手的“车顶武器站”安装1挺远程控制7.62毫米或者12.7毫米机枪。车顶舱口可以另外再安装3挺机枪,车厢内可以安装1座60毫米迫击炮。

  • 名称:“百夫长”坦克
  • 诞生时间:二战末期
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

性能数据

  • 乘员与载员:15人
  • 战斗全重:60,000千克
  • 最大速度:60公里/小时
  • 最大行程:500公里

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  “纳美尔”装甲运兵车在以军现役主力“梅卡瓦”坦克的技术平台基础上研发,其出色的装甲防护能力可以抵御重型反坦克武器的攻击。它自重约60吨,可搭载12名武装步兵,最高时速可达60公里/小时。预计首批“纳美尔”装甲运兵车将于2009年底前装备以军。

使用情况

它参加过朝鲜战争,越南战争和中东战争,特别是赎罪日战争成了它光荣的回忆,以军第7装甲旅在戈兰高地用一百辆改进过的百夫长坦克击败了叙军600辆T-55和T-62的进攻。从1945年开始,直到2006年以色列陆军仍旧使用改装自百夫长坦克的装甲人员运输车与战斗工兵车。

结构特点

“百夫长”坦克在车底部安装装甲增强了应对日益增多的地雷和简易爆炸装置威胁的能力。

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