BTR-80装甲人员运输车致富彩票平台

2019-10-17 08:40 来源:未知

性能数据

  • 乘员与载员:12人
  • 车长:6米
  • 宽度:2.45米
  • 高度:2.1米
  • 战斗全重:11,250千克
  • 最大速度:84公里/小时
  • 最大行程:800公里

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  法哈轮式装甲人员输送车是联邦德国蒂森·亨舍尔(Thyssen Henschel)公司根据中东战争经验,为满足埃及陆军需要而设计的装甲车。该车在联邦德国称TH390型,实质上是采用奔驰(Benz)公司的LAP1117/32卡车底盘,安装了装甲车体,应用了大量的民用标准部件,1986年末生产出第一辆样车。

结构特点使用情况

结构特点

该车车体由钢板焊接而成,能防7.62mm穿甲弹。驾驶舱在前,动力舱居中,载员舱在后。驾驶员位于车前左侧,车长在其后部,他们前而都有1大型防弹玻璃窗,并能用顶部铰接的装甲盖板防护。驾驶员前面的潜望镜在夜间行驶时能用主动红外或被动夜视装置取代。车长和驾驶员各有1个侧门,在他们座位上方有单扇向后打开的舱盖。载员舱两侧各有4个观察镜与射孔。车后有大门,其上部向上弯曲,下部向下弯曲,当大门放下时形成台阶。载员舱顶部有两个长方形顶舱盖,可垂直锁住。10名步兵在车中央面朝外坐,步兵可在车内进行射击。发动机空气进口在车辆顶部,通过车辆前面的装甲百叶窗保证发动机和冷却系统的通风。该车安装低压泄气保用轮胎,并有中央轮胎压力调节系统,驾驶员可在车内根据地面条件调节轮胎气压。车辆采用动力转向,前、后轴之间有差速闭锁装置。三防装置;通风系统;被动夜视设备以及装在车体两侧的烟幕弹发射器。车顶可以安装多种武器。

结构特点

该车总体布置与BTP-70相似。驾驶舱位于前部,驾驶员在左、车长右右,并装有供昼夜观察和驾驶的仪器(车长夜视距离为360~400m,驾驶员夜视距离可达60m)、面板、操纵装置、电台及车内通过话器等。车长位置的前甲板上有一球形射孔。车长和驾驶员的后面各有面各有1个步兵座位。车长的右前倾斜甲板上还有1个供步兵用的射孔。炮塔位于第二轴上方的车体中央位置。载员舱在炮塔之后,6名步兵背靠背坐在当中的长椅上。车体两侧各有3个射孔。载员舱顶部有2个方形舱盖,盖上各有1个用于对空射击的圆形孔,在车体两侧的第二、第三轴之间开有大门,而不是BTP-70车上的小门。该门上部朝前打开,下部可向下折叠形成台阶,便于步兵上下车辆。车后为动力舱。

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  • 名称:BTR-80装甲人员运输车
  • 研发厂商:高尔基城高尔基汽车厂
  • 诞生时间:1984年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:四对
  • 关注度:(5分)
  • 名称:法哈轮式装甲人员输送车
  • 研发厂商:联邦德国蒂森·亨舍尔公司
  • 诞生时间:1986年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内

使用情况

  • 不明装甲大军正向克里米亚集结

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性能数据

  • 乘员与载员:10人
  • 车长:7.65米
  • 宽度:BTR-80装甲人员运输车致富彩票平台。2.9米
  • 高度:2.35米
  • 战斗全重:13,600千克
  • 最大速度:80公里/小时
  • 最大行程:600公里

  BTP-80(8×8)是一种4轴、8轮驱动的装甲人员输送车,由BTP-70轮式装甲输送车改进而成,从外表看,与BTP-70车相似,1984年装备使用。

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