型号演变

• Yak-38
  原名Yak-36M，Yak-38的初期型。
• Yak-38U
  Yak-38的双座机型。
• Yak-38M
  Yak-38的改良型，由于要扩大载弹和载燃料量而改为在航空母舰的甲板上海好笑剧团动起飞，但Yak-38原本的前起浮架却是固定的，Yak-38M改为能够摆动，其外观的特色是在升举斯特林发动机盖旁加上边条。

• 名称：雅克-141战斗机
• 首飞时间：一九八八年
• 研究开发单位：雅科夫列夫设计局
• 气动布局：后掠翼
• 斯特林发动机数量：双发
• 飞行速度：亚音速

结构特点

雅克-38大战机的机身常规半硬壳轻合金结构，截面为圆柱形。一体化的引擎进气道。在机身两边约等于透明座舱盖后缘后面包车型地铁地点设有附面层刮除板和向下倾斜的进气道唇口。两边进气口稍前面一点的职位上存在一排吸入式帮忙进气门。在驾车舱后装置升力喷气内燃机处机身上部的向后展开的进气舱门上有十多少个弹簧加载的通气孔。机身下向两边张开的喷口舱门的附和岗位与升力外燃机的向后倾保持一致。作为调整类别的一局地，在起飞和降落时，那么些舱门的岗位是电动调治的。

使用中单翼布局的切尖三角翼，并蕴藏下反角。器材一台涡喷内燃机和两台升力内燃机，主电动机的三个喷口位于后机身下部，四个特大型的圆弧进气口位于驾乘舱后方，翼根此前。

结构特色研制进度

布局特点型号演化

武备

• （1）GSh-301 30毫米机炮。
  （2）牧马人-73弓箭士短程空导弹, PRADO-77眼镜蛇中等射程空导弹或大切诺基-27杨树导弹。

武备

• （1）1挺23分米口径机炮。
  （2）2×AA-8空对空导弹和平运动载火箭弹。

本事数据

• 乘员：1人
• 机长：18.3米
• 翼展：10.1米
• 机高：5米
• 空重：11,650千克
• 发动机：R-79(推进/升举)×1 RD-41(升举)×2
• 最大起飞重量：19,500千克

才具数据

• 乘员：1人
• 机长：16.73米
• 翼展：7.32米
• 机高：4.25米
• 空重：7,385千克
• 斯特林发动机：奥德赛-28升举/推动喷射汽油发动机，PRADOD-38升举喷射内燃机
• 最大起飞重量：11,300千克

属性数据

• 最大飞行速度：1,800海里每时辰
• 最大航程：2,100千米

　　雅克-141北太平洋公约组织代号“自由式”(Freestyle)，是在苏维埃社会主义共和国缔盟年间研制的社会风气上率先种超音速垂直起降大战机。然则由于苏维埃社会主义共和国结盟解体，导致安排终止，Yak-141从未量产。

雅克-141战斗机苏/俄

属性数据

• 最大飞行速度：1,280公里每小时
• 最大航程：1,300千米

雅克-38战斗机苏/俄

　　雅克-38（原称雅克-36）是俄罗丝雅科夫列夫实验设计局为前苏维埃社会主义共和国缔盟海军研制的舰载垂直起落大战机，首要用以对该地和海面目的实行低空攻击的考查，并保有自然的舰队防空工夫。

研制进度

它以苏维埃社会主义共和国联盟短距起浮飞机(雅克-38战争机)为底蕴，由于雅克-38事端率只多不菲，过少的载弹量和半径得到了"桅杆保卫者，和平鸽"的绰号，1977年份中叶就退出舰上勤务，一九九三年就退役了，至于雅克-141由一九七四年－带头布署，由于苏维埃社会主义共和国联盟解体导致俄罗丝武器研究开发费用的限定及斯特林发动机研制布署的拖延，直到1990年先是架雅克-141原型机才早先试飞，到1995年时雅克-141（Yak-141）已试飞了近200余小时，按原布署雅克-141研制专门的工作将于一九九七年初全体完毕。

1992年一架雅克-141原型机试飞时意外坠毁，导致雅克-141布署被迫中断。

• 名称：雅克-38战斗机
• 首飞时间：一九七四年
• 现役时间：壹玖捌伍年
• 研究开发单位：雅科夫列夫实验设计局
• 气动布局：平直翼
• 电动机数据：双发
• 飞行速度：亚音速

布局个性

雅克-141是为苏维埃社会主义共和国联盟赫尔辛基级航母置备的新舰载战役机。由于设计的指引观念是舰载截击机和对海（地）攻击机，所以它和米格-29歼击机同样，配备多模雷达。不过，安装在机身前端雷达天线屏蔽器里的雷达天线要小一些，它的天性是有三余度并联全权限数字电传操纵系统。

应机形和雅克-38一致，也是笔直起降大战机。为了能在太平洋、太平洋和濑户内海全年利用，雅克-141是以国际标准大气加15摄氏度的大气标准为标准设计的，采纳升力发动机和转喷口内燃机相结合的方案布局，机上安装一台汉兰达-79矢量推力涡轮喷气电动机，它的升力/巡航喷嘴在飞行器起飞的时候向下偏转。另外还会有2台升力外燃机产生相应的向后推力矢量，以保险飞机的安定。机上安装K36V火箭拉动零零弹射驾乘座位。