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2019-10-16 02:30 来源:未知
  • 名称: 联邦德意志联邦共和国HWK11履带式装甲职员输送车
  • 研究开发厂家: 蒂森·亨舍尔公司
  • 出生时间:一九六三年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对

研制进度

VXB-170由Bailey埃汽车公司机关投资研制,命名称为BL-12。第一辆样本列车完结于1968年。经过多项更始后,法兰西共和国宪兵队采取其看作国内治安,第一群155辆车于一九七八年交给。

壹玖柒壹年Bailey埃合併入雷诺公司,该集团也包涵萨维姆公司,所以在已有订单成功后VXB-170就停产了;法兰西陆军选择了VAB(4×4)以知足以后必要。

结构特色

该车车体为装甲钢板全焊接结构,可防轻兵戈。行驶员位于车的前面侧边并有1个向右打开的单扇舱盖,共有3个潜望镜。外燃飞机地方于驾乘员左边,与载员舱用防火隔板隔绝,其进、出气百叶窗位于车的上端。炮塔位于驾车员之后偏左,载员舱顶上部分侧面开有圆形舱口。步兵可由此车的后边八个门上下车。基型车里,步兵无法在车内射击,但须要时车体两边和每一种后门都可设莫瓦格式观望镜和射孔,以供步兵车内射击用。有4个前进档和1个倒档。悬挂装置为叶片弹簧和液压减振器,前后轴均装有逞自锁机械的差速器。车的后边部装有3个叶片的螺旋桨,四个平行的势头舵与转会轮相连接,供水上行驶和转账用。任选设备有空气调节器安装、红外或被动夜视仪、电风扇和莫瓦格式的防弹越野轮胎,该轮胎能增进越野本事,有利于击溃沙质河岸和任何自然障碍。

结构特征

车体为全焊接钢板结构,能防轻火器和弹片。驾乘员位于车前部左边,有1个向右展开的单扇舱盖,装有3个观测潜望镜,引力传动装置前置,蒸汽飞机地点于行驶员侧面。车的长度门位于行驶窗之后,装有1个潜望镜,可旋转360°。有6个前进档和1个倒档。行动部分有5对负重轮,第一、第二及第五负重轮装有液压减振器,主动轮在前,诱导轮在后,有3对托带轮。选拔扭杆式悬挂装置,履带板装有橡胶衬垫。车体后部为载员舱,开有几个顶舱口,两扇顶盖用铰链与车体连接,可垂直开启,以便载运物资财富或呈半张开状态为步兵射击时提供防止。载员舱两边各有1排座椅,车的尾巴部分开有两扇后车门。该车不可能水上浮渡,无三防装置。墨西哥武装的车子未装夜视器材。

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  • 名称:Gray纳迪尔轮式装甲人士输送车
  • 研究开发厂家:莫瓦格公司
  • 出生时间:一九六五年
  • 支座类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内

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型号演变

安插中的改型车系列普遍,已生育部分样本列车,比如有个别车型配备AML炮塔、武装60分米迫击炮和7.62毫米机枪,但并没有投入生产。

性格数据

  • 列车员与载员:9人
  • 车长:4.84米
  • 宽度:2.3米
  • 高度:2.12米
  • 应战全重:6,100千克
  • 最大速度:100公里/小时
  • 最大行程:550公里

  该车是瑞士联邦莫瓦格公司投资研制的一种八种用处的轮式装甲车辆,可用作装甲人士输送车、国内安全车、通讯指挥车、职员救护车、补给运输车和考查车。公司于1969年到位第一辆样本列车,一九六四年投入生产,首要用来出口。

属性数据

  • 列车员与载员:12人
  • 车长:5.05米
  • 宽度:2.53米
  • 高度:1.59米
  • 应战全重:11,000千克
  • 最大速度:65公里/小时
  • 最大行程:320公里

  该车是HWK10装甲车系列中的一种车的型号,该体系是在50年间最后阶段由卡塞尔的亨舍尔工厂(Henschel-Werke of Kassel)研制的。一九六三年完成首辆样本列车,第二年开始投入生产,方今已停产,以后墨西哥配备使用。

协会特征

该车车体为全焊接钢板。驾车员位于车体前部左边,车的长度在其左臂,他们的近日和两边均开有防弹玻璃窗,并有装甲板防护。行驶员地方最上部装有3个潜望镜,供闭窗驾乘时接纳。车长地点有单扇舱盖,他选取1个旋转轴安装的潜望镜进行全周观望。载员舱顶上部分装有4个舱盖,车体两边和后边共有3个门,供载员出入。

最先车的型号的车体上开有7个射孔,2个在左臂(个中1个在门上),4个在左侧(当中1个也在门上),1个在后门,步兵可在车内射击。外燃机位于车后左边,传动装置选用液气垄断的预选式自动变速箱,有6个前进档和1个倒档。

引力经变速箱、主动轴传到2速的分动箱,再经分动箱传到前、后桥。该车为4轮驱动,前后各轮均具有行星减速器,后轴还保有气动调整的高级中学级差速闭锁装置。悬挂装置为独立式螺旋弹簧和液压减振器,选拔液压助力转向,4轮均具备盘式制动器。

水上开车靠轮胎划水。任选设备富含加温器,车的前面清理障碍的推土铲,红外或被动夜视道具,三防装置,拉力为34.3~44.1千牛、钢绳长度为60米的绞盘和防弹轮胎等。

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属性数据

  • 乘务员与载员:11人
  • 车长:5.99米
  • 宽度:2.5米
  • 高度:2.05米
  • 交火全重:12,700千克
  • 最大速度:85公里/小时
  • 最大行程:750公里

  该车由法兰西贝利埃集团投资于60年间前期研制,一九六七年制作而成第一台名字为BL-12型的样本列车,并于一九七零年在萨托里(Satory)展销会上海展览中心出。后经考试和创新于壹玖柒伍年正式定名叫VXB-170,并于一九七四年投入生产。一九七三年随着Bailey埃企业集合到雷诺(雷诺)企业,该车甘休生产。

  • 名称:VXB-170装甲职员运输车
  • 研究开发商家:高卢雄鸡Bailey埃公司
  • 出生时间:壹玖陆捌年
  • 支座类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内

根本顾客

  • 致富彩票平台 7加蓬
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布局性格研制进度使用意况型号演化

行使状态

VXB-170铁甲人士运输车器材法兰西(宪兵队)、加蓬和塞内加尔等国军队。

现已停产。

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