中型巴士积极将枭龙推向国际市场 单价仅1500万台

2019-10-16 14:15 来源:未知

  参考消息网7月16日报道 外媒称,两年一届的英国法恩伯勒(范堡罗)国际航空展,即将于16日拉开帷幕。

  美国“全球飞行资源”网站评论称,枭龙战机此举凸显了出口到其他发展中国家的潜质,与西方昂贵的、具有高科技含量的战机相比,枭龙战机具备更高的性价比,单机售价约为1500万美元,巴基斯坦空军已经确认将采购150架,而这一数字或将增加至250架。枭龙战机在法恩伯勒航展的表现值得期待。

航空界本年度最大贸易展本周在英国法恩伯勒开幕,空客、波音等大企业倾情参与。波音在航展上发布了年度市场展望,预计中国将在10

15年内超越美国,成为全球最大本土航空旅游市场。面对贸易摩擦隐忧,业界人士表示航空业真正具有全球性,需要开放和自由贸易。

尽管全球航空行业蓬勃发展,但贸易争端、英国脱欧等问题让这个行业在最近一段时间面临困扰。

当地时间7月16日,两年一届的法恩伯勒国际航展在英国法恩伯勒举行,展览因其规模和参展商品备受关注,但与往年的展会不同的是,贸易摩擦成为关键词,被反复提及。

美国近期的贸易保护主义政策让全球自由贸易蒙上阴影,航空业这类受关税直接影响的行业更是首当其冲。21世纪经济报道记者与数家美资航空公司交流后发现,尽管对贸易摩擦本身不愿过多提及,但他们都对争端可能影响其在华业务拓展和业绩表示担忧。

波音首席执行官丹尼斯·穆伦堡也在法恩伯勒国际航展上对媒体表示,担心关税会推高飞机制造商的成本。他说公司正在与中美两国政府接触,并希望争议有一个“好的解决方案”。

首日成交总额464亿美元

根据法恩伯勒国际航展公布的数据,波音公司和空中客车公司头两天就已经签订或承诺签订超过550亿美元的客机订单。波音商业营销主管兰迪·廷塞斯在7月17日的新闻发布会上表示,中国将在10至15年内超越美国,成为全球最大的本土航空旅行市场。

根据会展方披露的7月16日总体交易数据,航展第一天达成交易总额464亿美元,绝大部分源自空客和波音,大大超出2016年举办的上届航展首日交易总额。

在7月17日发布的《商业市场展望2018-2037》中,波音公司提出,未来20年市场对喷气式飞机的需求将越来越大,届时全球买家购置飞机的花费将达6.35万亿美元,较2017年的预计值增加3%。

《展望》还提出,未来20年内售出的飞机中,将有40%将用于亚太地区,约为17000架喷气式飞机,这个数量与北美和欧洲销售总和相近。此外,到2037年,亚洲航空公司的飞机数量将比北美航空公司多75%,目前的两个地区数值相近。

“重点是确保自由贸易”

客运量不断提升、燃料价格得到控制、亚洲需求激增推动飞机订单的增长,整体航空业似乎发展势头强劲。但贸易摩擦、英国脱欧等因素在短期内还是成了全球航空产业链发展的困扰,这也是空中客车和波音的管理层在近期媒体采访中提到最多的因素。

空中客车在英国雇佣的员工大约为15000名,其首席执行官汤姆·恩德斯6月警告称,如果英国明年在未和欧盟达成协议的情况下退出,将重新考虑对英国的投资。法恩伯勒国际公司(Farnborough International)董事长保罗·埃弗里特在推特上说:“最坏的情况是,飞机不会飞,这并不是危言耸听或者恐吓”。

当英国首相特雷莎·梅上周公布更多和解提案,以便脱欧之后继续保持和欧盟的高频贸易关系,恩德斯通过推特表示,政府正“朝着正确的方向前进”。

美国计划对欧洲和中国的钢和铝加征关税之后,穆伦堡也发出警告,称这可能会对他的公司产生严重影响。伦敦时间7月15日于法恩伯勒举行的媒体发布会上,穆伦堡表示,“我们的重点是确保继续自由贸易。我们真正关注的是维持世界各地的开放和自由贸易”。他说非常“担心”关于关税和贸易限制的一些言论。“所有这些全球关系结构对我们的业务都很重要,航天事业的繁荣依赖于全球贸易、自由和开放的贸易。”

在法恩伯勒航空展开幕式上,特雷莎·梅也对此做出回应,试图通过乐观信息,淡化业界的担忧。

她表示,英国在航天领域处于世界前沿,但要在竞争日益激烈的行业环境中保持优势,还要充分利用未来的机遇,包括脱欧之后英国与欧盟的合作,以及英国作为全球自由贸易支持者提出开放、外向的计划。她指出,为此英国需要寻求无摩擦的货物自由贸易、独立的贸易政策等。

而波音公司希望在“老对头”空客公司的大本营——欧洲出售更多设备,通常这需要在欧洲本土设置补偿,创造新的就业机会。穆伦堡指出,过去五年里,波音在欧洲相关供应链的投资“翻了一番”,同时他也注意到,航空航天给美国带来了巨额贸易顺差。“在整个欧洲,我们有数百家供应商,我们在欧洲的供应链中支出约为80亿欧元。”穆伦堡说,“我们是从长远角度考虑在欧洲的投资,我们是一家具有长远眼光的企业。”

美商业航空产品超八成出口

穆伦堡也承认,贸易冲突对商业会有很大影响,如果增加关税和反制措施不断爆发,未来可能会危及在中国的供应链和潜在的销售。

“航空航天业在自由开放贸易中蓬勃发展,这可能会影响供应链成本,但这些供应链正朝两个方向发展。”穆伦堡指出,“而这是一个遍布全球的错综复杂的网络。”

罗兰贝格负责航空航天与防务业务的合伙人于占福7月18日接受21世纪经济报道记者电话采访时表示,中国是空中客车在欧洲以外的第一个建成生产线的国家,而波音也在舟山设立了其在美国本土外的第一个完工和交付中心。于占福指出,从商业公司的角度出发,两大航空制造商都希望在不违反欧盟或者美国法规的情况下,减少政治因素对公司业务的影响。

Teal Group和Airodynamic Advisory于7月17日发布的报告显示,2017年全球航空航天业的价值约为8380亿美元,其中美国占比为49%,约为4080亿美元。Teal Group分析师理查德·阿布拉菲亚指出,航空生产和需求真正具有全球性,超过80%的美国商业航空航天产品用于出口。如果贸易争端持续,波音等公司将首当其冲受到打击。

不过,业界认为,贸易争端只会短暂影响到航空业。“波音的报告也罢,空客的报告也罢,中国的市场是他们绝对不能忽略的”,在于占福看来,目前的贸易争端对全球飞行器制造影响还是很小,而影响继续扩大也是一个小概率事件,“但如果中美之间的贸易争端持续长达3-5年的话,两个国家都会深受其害”。

  报道称,美国的国防产业将“倾巢出动”参加此次航展。

  由中国运载火箭技术研究院自行研制的新一代运载火箭CZ-5率领长征系列火箭CZ-2C、CZ-2F、CZ-3B,昨日在英国法恩伯勒国际航空航天展上集体亮相,受到国外媒体广泛关注。

  报道称,特朗普政府不仅希望北约成员国能够增加军费支出,而且希望它们购买美国制造的武器。

  机长:14米

  报道称,预计国防部将阐述其从21世纪20年代以后研发和制造新型战斗机以及保护英国国防部门实力的计划,届时欧洲战斗机公司生产的“台风”战斗机可能将逐渐淡出市场。

  专家点评

  报道称,因此,会有那么几天,这个位于汉普郡的相对默默无闻的机场将成为全球航空业“跳动的心脏”。随着战斗机呼啸着穿越天空,企业将忙于寻找能够将资金注入其钱包的订单。

  “枭龙”性价比高 能与当今世界先进战机抗衡 长征系列火箭广受关注

  他说:“这在一定程度上是因为美国制造内在的安全保障。而且,这些国家都是国防预算提高最快的国家。”

  本届法恩伯勒航展于19日至25日在英格兰南部小城法恩伯勒举行,吸引了全球35个国家和地区的1400多家展商参展。

  英国政府可能还将宣布英国的首个航天发射中心将落户8个可能地点中的哪一个。

  最大起飞重量:12700千克

  对于英国的航天企业来说,这项活动是一个至关重要的展示机会。

  该型火箭主要完成大载荷“低环球轨道”和“同步轨道”飞行器发射需求,具备25吨有效载荷近地轨道和14吨有效载荷地球同步转移轨道的能力,并可发射20吨级长期有人照料的空间站、大型空间望远镜、返回式月球探测器、深空探测器、超重型应用卫星等。

  代表英国航空航天、国防和空间产业的ADS集团首席执行官保罗·埃弗里特坚称,如果未能就英国“脱欧”达成一项有利协议,行业将受损害。

  中国与巴基斯坦联合研制的“枭龙”多功能战斗机,首次参加地面静态展示和飞行表演。

  《防务分析》杂志编辑弗朗西斯·图萨说:“随着北约分崩离析,东欧国家日益愿意购买美国生产的军事装备。”

  与“F-22”这款贵族战机相比,中国的“枭龙”则是一款能满足第三世界国家需求的物美价廉的第三代多用途战机。

  16日,预计国防部将宣布重大消息,详细阐述其“空中作战战略”。

  如今中巴积极将“枭龙”战机推向国际市场,或说明制约其出口的发动机问题即将解决。

  还有传言说,英国可能会利用法恩伯勒航空展的机会,公布为包括用于电动项目的航天技术提供研究资金的计划。

  由于“枭龙”采用了当代先进的设计和制造技术,“枭龙”能与当今先进战斗机抗衡,同时具有轻小、低成本、综合火力强大的特点,完全适应现代战争要求和军用飞机的市场需求,该战机采用大量现代先进技术,是全新研制的先进战斗机,可用于逐步替换目前在役的米格-21、歼-7、强-5、歼-6战机。

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  可发射20吨级长期有人照料的空间站、大型空间望远镜、返回式月球探测器、深空探测器、超重型应用卫星等

  他认为,目前的不确定性已经造成了损失。

  CZ-5长征系列火箭

  他说:“我们是一个长期的产业。当一个重大投资决策出现时,我们处于不太有利的位置。如果这种情况持续,我们的地位将会受损。”

  最新一期美国《空军月刊》杂志重点报道了“枭龙”参加法恩伯勒航展的情况,文章称,在中国首飞之后的第7个年头,枭龙首次参加法恩伯勒航展,它很可能抢走本届航展的风头。

  报道认为,抛开英国“脱欧”这个因素,商用航空事业看起来发展状况良好。波音公司和空中客车公司的订单量满满当当,而且需求量也不太可能会大幅减少。

  “枭龙”战斗机性能参数

  报道称,但是今年,围绕英国“脱欧”之后的未来的担忧笼罩着航展,这也是许多人在会议室以及茶余饭后闲聊时的热门话题。

  最大外挂重量:3800千克

  他说:“如果在英国运营成本变得越来越高,那么我们吸引新投资的能力将会减弱。”

  中国制造·战机

  报道称,此次展会吸引了来自100个国家和地区的约10万名买家参加。焦点是行业交流和做生意——在2016年举办的上一届法恩伯勒航空展上,总交易额为1240亿美元。

  专家点评

  据英国广播公司网站7月14日报道,此次航展是航空业的年度大事件。在这里,最新的价值数十亿美元的战斗机和大型客机翱翔于天际。

  而CZ-2C火箭被称为中国的“金牌火箭”,其发射成功率极高,自1982年9月首次成功发射以来,至今发射成功率为100%,目前仍是中国航天发射的主要运载火箭之一。

  空中客车公司和航空情报组织飞行国际网站最近发布的预测显示,未来20年飞机机群的数量将大约翻一番,这主要是由于亚太地区的需求增加所致。

  “枭龙”战斗机的综合战力要超过已经退役的“火神”战略轰炸机,但与英国最新的“台风”战斗机相比还略有差距,“台风”是目前欧洲最先进的战斗机。

  然而,在交易日——前五天是传统的“交易日”,不对公众开放——飞行表演本身只是一种消遣罢了。

  本版点评专家:宋忠平,知名军事评论员,曾多次担任《凤凰卫视》和央视《防务新观察》的特邀嘉宾

  资料图:英国皇家空军“红箭”飞行表演队在2016年英国法恩伯勒航展上进行飞行表演。新华社记者韩岩摄

  “枭龙”战机高性价比

  这个航天发射中心的雄心,是通过卫星发射以及旅游等事业成为英国航天业商业化的中心。

  作为航空工业方面的“新秀”,中国近年在航空领域的巨大成就引起世界各国的广泛关注,我国本次派出“枭龙”战斗机、CZ-5长征系列火箭等最新飞行器参展,令外媒惊呼“本届航展的风头很可能被中国抢走”。

  发动机:RD-93涡扇发动机

  翼展:9米机

  高:5.1米

  CZ-5长征系列火箭

  是中国运载火箭研究院最新研制的新一代运载火箭型谱中的大型运载火箭。

  CZ-5型运载火箭是中国未来航天发展的主力运载火箭,目前该型火箭正处在紧锣密鼓地研制生产阶段,今后包括载人航天飞船、空间站甚至载人登月飞船都将会使用该型火箭。

  英国法恩伯勒航展是世界上规模和影响力最大的航空航天、军事装备技术展览会之一,展览会云集了国际著名的航空航天、军事装备制造和研发公司,展品代表当今世界最高水平。

  能与先进战斗机抗衡

  “枭龙”是由中国与巴基斯坦联合研制的多功能战斗机

  中国制造大抢英航展风头

  CZ-5是中国研制的新一代重型运载火箭,与欧洲的“阿丽亚娜5”和日本的“H-2A”基本同级,其大型发射工位位于海南岛的海南文昌航天发射基地。

  本版文/记者刘晓雪

  作战半径:1200千米

 

  中国制造·火箭

  据该院负责人介绍,CZ-5运载火箭是中国运载火箭研究院最新研制的新一代运载火箭型谱中的大型运载火箭。该火箭具有大推力、高可靠、无毒、无污染的特点。

  与欧洲和日本火箭同级

  售价1500万美元

  性能超越“火神”略微落后“台风”

  专家点评

  最大航程:3000千米

  7月19日,世界最著名航展之一的英国法恩伯勒国际航展在伦敦拉开帷幕,多国派出自己的新型飞机亮相航展。

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