SAS D中队老兵的毛松香行动亲历记【致富彩官方网

2019-11-22 01:33 来源:未知

从早期在北非广袤的沙漠与德国人和意大利人作战开始,这个团就取得了一些非凡的英勇事迹。对于这样一个独特的组织来说,名声就是一切——两年前电视上直播的对伊朗大使馆的袭击对一些人来说并不足够。

老男孩笑了笑,继续往前走去。

  这是发生在巴-阿边界的最后一次空战,此后巴基斯坦飞行员还有几次拦截飞行,还有一批阿富汗飞行员叛逃到巴基斯坦。比如说,在11 月20 日到21日夜间,阿瑟。伯克哈依上尉正要拦截一架阿富汗的安-26 时,这架运输机突然在中空爆炸后坠毁。1988 年12 月8 日,一名阿富汗飞行员驾驶他的米格-21MF 叛逃到巴基斯坦的米兰沙。1 月31 日,一架安-24 被卡里德。穆罕默德上尉拦截后坠毁于科霍斯特地区。在那时,尽管还发生了至少两次苏联空军Tu-22M-3 的轰炸,阿富汗政府的命运已经无法预测,它现在仅能控制喀布尔周围的一些地区。就像地面部队一样,政府的空军出现了大批叛变者:1989 年7 月3 日,一个米-24 直升机机组驾驶他们的飞机飞向巴基斯坦,降落在吉卡附近地区,三天以后,一名飞行员又驾驶他的苏-22M-4K 降落在白沙瓦,1989 年10 月29 日,一架米格-21 降落在同一空军基地。总之,苏联在1989 年底完全从阿富汗撤出,此后,这场冲突就变成了阿富汗国内不同派别之间的纯粹的“内战”。

有趣的是,负责格兰德空军基地防御工作的阿根廷陆战队军官曾在英军进行过交流训练,不仅知道英军作战的基本流程,更是清楚的了解SAS和SBS完成任务的能力和决心。随着战争的爆发,他精明地加强了空军基地的防御以抵御特种部队的威胁。总而言之,格兰德空军基地拥有至少一个海军陆战队旅的守卫,拥有大量的防空武器和肩扛式防空导弹。

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  幻影和F-16 的到达

“葡萄干布丁行动”中侦察巡逻队的渗透路线

SAS圣马丁教堂玻璃

  此时,经过严格的训练和准备,巴基斯坦空军的F-16 中队开始投入战备。由阿卜杜拉。拉扎卡指挥,拥有16 名飞行员的第9 中队在接下来的四年里执行了2,200 余次任务,还有巴空军的精英——第11 中队也开始展开部署,开始战斗巡航。关于这个中队的作战纪录的说法不一:有的说法认为,该中队参与了一些战斗,但是没有战果,原因对新式武器——可全方向发射的AIM-9L“响尾蛇”的性能不熟悉;另外的说法是第11 中队的飞行员至少击落了一架敌机。第三个F-16 中队是第14 中队,指挥官是阿穆加德。贾维德,于1986 年9 月进驻卡马拉,到1989 年为止执行了1,800 余次任务。

情况是可怕的。没有人确切地知道他们在哪里。每过一秒钟,直升机那震耳欲聋的噪音都会增加他们被发现的几率。领头的飞行员和指挥巡逻队的SAS带队上尉发生了激烈的争吵。

在接下来的半小时左右,战斗逐渐平静下来了,然后再没有任何预兆的情况下又有突发情况出现。我从对讲机里听到丹被击中了。我不知道那有多严重。也没有时间考虑它,身边又一场交火爆发了。我在最近的坑里寻求掩护。没问题,对方既看不到这里也射不到这里,这位置非常“舒适”。除了一个问题,那就是我还有比受伤的手更疼的地方。我的整个腹股沟和腿的顶部都受到了比西部男孩更致命的攻击——火蚁!数以百万计的火蚁!我面临着一个并不十分困难的决定:我可以留下来忍受无休止地注射甲酸的痛苦,或者杀出一条血路,奔向20码外的草地。我若是想冲到草地没有任何问题,但我将带着半个蚁穴的火蚁在身上,剩下的时间我将不得不一边寻找敌人,一边四处乱跳一边痛苦地嚎叫。

  很有可能,苏联人如此迫切地想击落至少一架F-16是受到了伊拉克的影响,伊拉克人说他们的米格-21ML 击落了多架伊朗空军的“鬼怪”、“雄猫”和“虎”式战斗机,苏联飞行员当然也想击落一架敌机以显示他们的能力。对这种愿望的一个合式的注脚是发生在1988 年9 月26 日的战斗,弗拉基米尔。阿斯塔霍夫少校和波利斯。加夫里罗夫上尉在辛佳德东南75 千米处拦截并击落了两架伊朗的AH-1J 直升机,所用的武器可能是R-24 导弹。这也是苏联截击机在阿富汗战争中的最后一次行动,在那时,苏军已经从大部分阿富汗领土上撤出,留下阿富汗空军单独面对圣战者们,后者攻势如虹,一座接一座地攻陷政府军占领的城市。在这种情况下,喀布尔政府显然不愿意再去触怒巴基斯坦人。然而....。.在1988 年11 月3 日,第14 中队的厄特沙姆。扎卡利亚上尉和卡里德。穆罕默德上尉(F-16A 编号85-717)驾驶两架F-16 在克霍特地区上空执行战斗巡逻任务,地面指挥通知他们有六个目标正在接近巴基斯坦边界,其中三架进入了巴基斯坦边界,另外三架——可能是护航的米格-21——留在阿富汗一侧。两架F-16 迅速靠近敌人,这时目标突然180 度转弯向回飞,显然他们的地面雷达对他们发出了警告。在11 千米的距离,扎卡利亚目视发现敌机,辨认出那是一架苏-22,飞行高度6,000 米。当两架F-16 还在爬升时,苏霍伊战斗机已经向西飞走了,但是其中一架阿富汗战斗机突然掉头飞向F-16 编队,不巧的是,在这时,扎卡利亚的“响尾蛇”导弹出现了问题,苏-22 向F-16 长机飞来,穆罕默德迎头直面敌机并在5 千米的距离以“迎头”模式发射了一枚AIM-9L。导弹在敌机附近爆炸,一些碎片击中了苏霍伊战斗机,但是它显然未受重伤。这时扎卡利亚做了一个机动动作,试图用机炮攻击,而穆罕默德则以150-160 的角度发射了另外一枚“响尾蛇”。第二枚导弹将苏-22 击为两截,残骸坠落在巴基斯坦境内18 千米处,飞行员阿卜杜尔。哈西姆上尉跳伞后被巴军俘虏。

描绘阿根廷空军掠海攻击的油画,相比阿根廷陆军,其空军的表现可圈可点

90年代末在塞拉利昂活动的SAS

  1979 年12 月下旬,苏联入侵阿富汗。当时,冷战正处于最高潮,苏联的这一举动不可避免地引起了西方世界的惊讶和激动,因为这个举动将间接地影响波斯湾地区的局势,尤其是当美国失去了在该地区最重要的盟友伊朗国王以后——后者在同年二月被革命推翻。然而接下来,除了外交抗议以外,西方列强并没有采取任何实质性的行动来反对苏联,阿富汗人民不得不依靠自己的力量来打击侵略者。


由于兴奋,那天晚上没人睡觉。那时候我是个烟鬼,当天晚上一定吸了有一包半的烟。不抽烟的时候,我就在吃东西。除了“种植者”——一种军需部发放的标准香肠之外,我似乎没别的可吃,再也没有其他人能吃得下这些香肠。

  巴空军歼-6编队,中国沈阳飞机制造公司生产,在巴基斯坦空军中从1981年开始服役到2004年退役。虽然歼-6总体而言是一种落后时代的飞机,但它的推重比和机动性好,在某些条件下其部分性能甚至不亚于三代机,但与强大的苏联空军对抗,这种战斗机仍显力不从心

由于唯一适合执行投送任务的常规潜艇还在北边,所以潜艇投送的计划被排除在外,从智利出发陆路潜入的计划由于法律上的问题也被排除,伞降渗透的计划由于缺乏长航程的C130运输机也被否定了,最终侦察小组只能计划通过直升机投送。

“你确定要参加这次行动吗”团指挥官问。我之前很少有和军官面对面交流的机会,这一般发生在我的军旅生涯中,遇到相当大麻烦的时候。但是我一直相信坦诚相告是最好的应对策略,所以我给了他一个直接的回答。

  然而,从1981 年的早些时候开始,隶属于苏联第四军的飞行团的数目增加了,同时,他们的战斗机和直升机开始沿巴基斯坦-阿富汗的边境线巡逻——有时候甚至深入到巴基斯坦境内。开始的时候仅仅是侦察,但是很快就开始了对巴境内难民营的轰炸,因为这些难民营被抵抗运动用来进行补给和训练,而巴基斯坦人也在这里为抵抗运动招募新兵。由于形势的变化,巴基斯坦立即向美国人提出购买新式武器装备的要求,包括新式飞机(开始时他们想要A-7“海盗”)、地对空导弹、雷达以及电子战设备。五角大楼做出的回答是,向他们提供F-5E“虎II”战斗机和A-10A“雷电”攻击机。然而这一方案并没有得到实施,因为巴基斯坦人认为这些飞机的技术含量太低,并不足以对抗他们所面临的威胁。当时,巴基斯坦空军主要装备的是中国和法国的飞机,如歼-6 截击机和幻影III/V 战斗机,无论是F-5E 还是A-10A 都无法使战斗力得到显著提升。

六、“天皇行动”

一点一点地,我们开始把从多个来源得到的信息拼凑起来。我们知道人质被关押在一个叫格布里巴纳的村庄里,这个村庄位于该国最长河流的支流,罗克尔溪的岸边。在河的另一侧,在废弃的马克贝尼村,也有一群全副武装的西部男孩。很显然,任何攻击都需要同时打击这两个村庄。

  在获得新式飞机的同时,巴基斯坦空军和陆军也在巴-阿边界地区布署好了阵地。这是一件很艰难的任务,因为该地区山地崎岖,不便装备和补给品的运输,此外,为了更好地控制领空,军方在选择合适的地点建立雷达站和观察点网的问题上着实费了一番功夫。最后,在兰迪科塔地区和阿拉瓦里地区建立了#4084 和#4102 两个早期预警雷达站,而隶属于第483 中队的其他雷达装备则建立在斯瓦特和米兰沙之间地区,另外还建立了一些活动的低空雷达系统和一些流动的观察哨。以上这些雷达站点以及设在马克拉科和科霍贾尔两地附近的两座雷达不仅仅负责监视苏联空军和阿富汗空军的行动,同时还负责引导白沙瓦和萨蒙格里两空军基地的巴基斯坦截击机。

  • 130运输机将搭载SAS B中队在阿根廷空军基地强行降落,然后B中队队员将突袭机场,摧毁他们的飞机和导弹,并杀死其飞行员,这一切都将在下午茶之前完成!

渐渐地,我们也了解了更多关于看押者的信息。他们是自封的西部男孩——一群拿着ak -47的疯子,多年来一直在恐吓人们。他们的最臭名昭着的一点是,只要有人挡了他们的路,就会被他们用着锋利的弯刀截肢。整个塞拉利昂的乡村到处都是被暴徒砍下的肢体,其中包括妇女和儿童的。我们都知道IS有多糟糕,这批人和IS在同一水平上。

  阿瑟。伯克哈里中尉,击落俄罗斯副总统的巴基斯坦飞行员

在经过几次出发前待命后,B中队的士兵终于在6月3日收到了“天皇行动”正式取消的通知。具体原因一直未公布。

译者:Covert Operator

  阿卜杜尔。拉扎克

经历了一段短暂而忙乱的飞行,事实证明在浓雾中飞往备份渗透点是行不通的,飞行员认为这次行动已经取消,希望飞往智利并按计划在着陆后摧毁直升机,然而SAS有不同的想法。

2000年9月,在饱受战争蹂躏的塞拉利昂,一队英国驻塞拉利昂联合国维和部队的士兵因为车辆拐错了一个弯,被当地 “西部男孩”的叛军民兵俘虏。这场大规模的人质危机一下子成为时任英国首相托尼•布莱尔面对的首要难题。他的解决方案很简单——出动SAS。

  形势在1985 年11 月间发生了巨大的变化,苏军和阿富汗政府军发起了一系列的猛攻以消灭帕克提亚省的反抗力量,阿富汗战争进入到了白热化阶段。苏军的这些行动得到了战术空军的有力支持,圣战者们遭受到了巨大的压力,他们失去了一个又一个阵地。这时候,巴基斯坦军方开始直接介入——他们向阿富汗派去了一个装备“吹管”导弹的小分队——但这无济于事,“吹管”导弹表现得极不稳定,一次战斗中,至少发射了一打“吹管”却无一命中,在苏联人随后的反击中,一些巴基斯坦军官受伤。苏联和阿富汗的空军同样遭受了巨大的损失,11 月上旬,在两天的战斗中,抵抗运动称击落了15 架固定翼飞机和直升机,在11 月13 日又击落了4 架直升机。即使是象第190 航空团(该团装备米格-21)司令列奥尼德。弗辛这样经验丰富的飞行员也在这一时期被击落。虽然如此,在摧毁了沿巴基斯坦边境分布的一系列抵抗运动的基地以后,苏联人开始了对米兰萨、帕拉其那和白沙瓦临近地区抵抗组织的攻击,而且对巴境内难民营的攻击次数也显著增加了。

准将伊恩·嘉丁纳曾在战时指挥45皇家海军陆战队的X连,他指出,“SBS熟悉两栖作战的复杂性,但SAS不是。他们似乎也不愿意听取关于寒带作战的专业意见。此外,他们习惯于只与英国的总部沟通。这些因素导致南乔治亚行动开始时几乎是灾难性的。”

西部男孩

  到1981 年底,局势发生了很大的变化,巴基斯坦军方开始直接参与组织、支援以及“指导”阿富汗抵抗运动,而美国人也决定参加进来。开始时,他们仅仅向“圣战者”们提供武器装备,但是很快地,随着苏联空军在巴基斯坦边境地区的活动频率越来越高,美国人终于做出了决定:向巴基斯坦提供F-16 战斗机。1981 年12 月,巴基斯坦和美国正式签署协议,巴方购买美方40 架F-16“隼”式战斗机。其中,美国将提供32 架F-16A 和8 架F-16B,但是此后,巴基斯坦人将比例改为了28 架F-16A 和12 架F-16B(全部是Block 15 标准),因为巴基斯坦空军考虑到将来可能需要在国内进行飞行员训练。1982 年10 月,第一批的2 架F-16A 和4 架F-16B 准备交货,同时,首批巴基斯坦飞行员也在位于犹他州希尔空军基地的第421 训练飞行联队完成了全部训练课程。第一批战斗机从佛罗里达州的麦克迪尔空军基地起飞,飞越大西洋,经亚速尔群岛,到达沙特阿拉伯的达兰,在那里,巴基斯坦飞行员接替了他们的美国同行,驾驶飞机飞回国内。

这是怎么样的一个计划呢。

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致富彩官方网站 3 俄军骄傲称伊斯坎德尔导弹在北极试射精度超高。

为了不让阿根廷人注意到他们的存在,直升飞机下降到离海面50英尺的高空飞行,并绕道向北。在这段计划外的绕道中,一艘在几英里外巡逻的阿根廷驱逐舰在英国人不知情的情况下发现了他们,因为“海王”直升机并没有安装内部雷达告警系统,

在接下来的几天里,情况每小时都在变化。与以往一样不可预知的是,卡利居然冷静的坐下来接受了人质谈判小组。谈判小组(其中包括两个乔装成皇家爱尔兰团士兵的SAS)奇迹般的以食物和药品为筹码,成功交换了11名士兵中的5人。

  此时,巴基斯坦空军实际上还是按照和平时期的条令行动,他们的活动空域一直保持在巴基斯坦领空之内。飞行员得到的命令是这样的:当发现有外国飞机进入巴领空时,首先对该飞机进行鉴别,然后向上级请求对敌机进行拦截。通常,这样的请求会经过巴空军的指挥链——地区司令、北方地区司令——传达到空军总参谋长。显而易见,经过这么长时间的传达以后,飞行员们只能无奈地错过对敌机进行攻击的最佳时机,因而不可能对苏联或是阿富汗飞机进行有效的拦截。在这样的情形下,无论是飞行员还是指挥官都感到了挫折和疑惑,特别是随着苏联和阿富汗的飞机侵入巴领空的次数越来越多,来自公众的压力也迫使巴空军感到必须得做点什么。最后,形势的发展迫使巴空军做出改变,1986 年2 月,他们将幻影部署到卡马拉,将F-16 部署到萨蒙格里和白沙瓦,并且给予了基层战术指挥官、电子战技术官和飞行员更大的自主权。此后不久,就发生了一系列的空中遭遇战。


随后,我们接到命令,紧急赶赴英国在纳纽基的军事基地,并等待进一步指示。

  1983 年1 月15 日,巴空军司令欢迎第一架接收的F-16

虽然“葡萄干布丁行动”没能收集到任何关于“飞鱼”反舰导弹和“超军旗”战斗机的位置情报,SAS在赫里福德的领导层仍然决定实施“天皇行动”。

“长官,如果你能把这个机枪我这儿夺走,那么欢迎你来取代我的位置。”

  巴达尔-乌斯-伊斯拉姆

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因为这起悲剧,我也受伤了——手部骨折,源于交通事故当晚在酒吧的一场争执,我无意中听到一群当地人把事故归咎于SAS士兵的危险驾驶行为,便准备使用暴力让他们闭嘴,幸运的是,我的同伴汤米及时把我的出拳挡向了最近的墙壁。

  到了1986 年的早些时候,发生在巴基斯坦、苏联和阿富汗之间的空战表明,相对于敌人的飞机来说,巴空军的歼-6 已经过时了。因此,1986 年春,驻在卡马拉的第5 和第18 中队的幻影接替了歼-6。这两个中队没有留下多少相关的作战纪录,但是根据那个时期的新闻报道来看,他们击落了第一架敌机——1986 年4 月16 日,击落一架阿富汗空军的米格-21,5 月10 日又击落了第二架“鱼窝”。巴基斯坦空军官方从未证实过这些击落纪录,而考虑到当时的情况,可以说这些战绩是可信的,由于政治因素,当敌机坠落在阿富汗境内时,巴空军就无法证实他们确实被击落了。巴空军幻影的第三次空战(有可能)发生在1986 年5 月14 日,大约上午11 点左右,第18 中队的贾马尔。苏莱曼尼和纳瓦兹正在帕拉其那西北方空域执行巡逻任务,此时地面指挥通知他们说有一些速度很慢的目标正在向边界接近。这两名幻影飞行员现在遇到困难了——他们的飞机速度很快,但是他们现在的对手是慢速的武装直升机。绕着目标兜了几个圈子后,苏莱曼尼最终在1,400 米的距离上锁定了敌机,他在距敌机900 米时按下了按钮,但是机炮并没有开火。苏莱曼尼随即把目标让给了他的僚机,纳瓦兹在800 至900 米的距离按下按钮,然而他的机炮同样没有反应。两架幻影飞回了基地,检查结果表明,苏莱曼尼机炮的断路开关发生了短路,而纳瓦兹飞机的故障则是由于他忘了在开火前合上按钮和机炮的闭锁。机械故障和缺乏经验剥夺了巴基斯坦飞行员的击坠纪录。

当然,逻辑上讲,阿根廷守军很可能攻击并摧毁地面等待中的运输机,万一发生这个情况,SAS和机组成员将四散突围,在阿根廷人的追击下逃往智利。这一切都将在晚上发生,且只能依靠一张1937年测绘的地图。

我们绕过河湾,突然,地狱之门一下子打开了。从看到直升机的那一瞬间开始,西部男孩就拿着他们手头所有的武器朝我们开火。我们则用支奴干机上的高射速链炮予以回击。看着这些四面八方射来的子弹和我们还击的火力,我只能想到一个场景与之类似,那就是那些在迪斯科舞厅里向各个方向反射光线的闪光球。

  接替第15 中队驻防的是原驻在萨蒙格里的第23 中队,1983 年5 月,第23 中队又被第17 中队代替,1984 年10 月,同样装备歼-6 战斗机的第26 中队进驻。到了这时候,巴基斯坦空军对领空的控制能力有所加强,然而同时苏联和阿富汗飞机的入侵也更频繁了,因此发生了很多次空中冲突——尽管没有开火。由于缺少在边界多山地区的有效预警手段,巴基斯坦空军常常无法及时起飞拦截入侵者。1984 年7 月16 日,当一架阿富汗的米-25 降落在巴基斯坦境内时,它附近居然没有巴空军的战斗机在巡逻。

一枚“飞鱼”导弹正准备挂载到“超军旗”战斗机上

卫星图像(如汤米所说“清楚的能够数出蚊子屁股上的毛发”)被证明是无价的。我们已经在营地里按照目标村落的样子建立了一个缩比模型,但是卫星技术给了我们一个全新的视角。在未来的日子里,我们得以借此熟悉这个区域内的每一间房屋和每一片树叶。

  反映这一历史事件的航空画,首次击落苏-25,1988年

甚至在到达阿根廷本土之前,他们的任务就已经失败了。飞机一到陆地上空,就下降到了20英尺的高度。能见度很差。浓雾笼罩着黑暗的天空。燃料不足;绕道而行让他们宝贵的燃料储备进一步捉襟见肘。

显而易见,一场大规模的军事救援行动是解决危机的唯一途径。整个中队都集结在一起后,我们飞向南方,来到位于塞拉利昂首都弗里敦西南30英里的黑斯廷斯村,在那里建立了一个新营地。

  根据巴基斯坦方面的报道,警告穆罕默德“后方出现两架敌机”是由于雷达操作员伊尔凡-乌尔-哈克上尉误将显示屏上出现的噪音信号误当成了敌机。而实际上,当时,瑟吉。布林中校和戈烈申科少校确实是在雷达员告警的方向向穆罕默德接近,然而,他们的“Sapheer-23ML ”雷达无法捕捉到处于低空的F-16(可能是由于地面干扰噪音),这使他们没有用R-24 导弹攻击的机会,此后,他们就向西追上了编队。普里瓦洛夫编号为“金刚钻55”的米格-23MLD 成功地返回了巴格拉姆(尽管由于前起落架轮被打掉,在降落时他冲出了跑道,飞机严重受伤),而佩特科夫的飞机则根本没被击中。但是,经过对摄影纪录和雷达波段的分析之后,由巴基斯坦空军和一些美国专家组成的工作组声称,穆罕默德发射的两枚“响尾蛇”全都击中了目标。于是,对被击落的米格机残骸的大规模搜索开始了,据说其中一架的残骸在边界线巴方一侧被发现,而另一架则坠落在阿富汗境内,报道说,坠落在阿富汗境内的飞机残骸由于溅落的范围太广且位于布雷区域,因此不可能收集,但坠落在巴境内的那架敌机的导弹架被回收。因此,卡里德。穆罕默德上尉获得了两个击坠纪录(他自己则声称,要不是错误的雷达告警的话,他能把所有6 架米格-23 全部击落),而苏联人则说他们根本没有受到任何损失。根据对当时情况的综合分析,这次战斗很可能是苏联人给巴基斯坦飞行员设下的圈套,但是当巴基斯坦人落入圈套以后,苏联人却没有能力捕捉住敌人。苏联飞行员当时的活动高度支持了这种推测,因为高空飞行可以有效地降低地面噪音对“Sapheer-23ML ”雷达的影响。

因此,“天皇行动”的概念一经提出,就收到了来自SAS各级别人员的反对。当70名B中队的SAS队员在进行攻击前的演练的阶段,这个行动的代号也被他们改称为“绝命行动”(Operation Certain Death)

我们指定的着陆地点是村里的足球场。虽然这让飞行员的工作变得轻松愉快,但对我们来说却是个大问题。我们将被扔在一场没有掩护、完全开放的交火中心。与大多数新闻媒体报道不同,并不是所有的小队都是用绳索垂降着陆的。英国皇家空军的飞行员把我们带到足球场上,飞机后轮触地实施机降突击。我们的计划是跑下飞机,右转,然后在直升机重新起飞前的那段时间里,利用直升机做掩体进行移动。

  白沙瓦空军基地最初由第15 中队的歼-6 驻防,他们在1979 年末就已经在那里了。在此后的几年里,15 中队执行了一些——次数不是很多——的战斗巡逻任务,在当时,巴基斯坦空军在搜索及拦截苏联和阿富汗飞机方面还存在着很多问题(当时苏联和阿富汗的飞机一般仅仅侵入巴基斯坦领空2-3 千米,巴最高当局不想为此而触怒苏联人),他们接到的命令是严禁与苏联飞机发生摩擦。一份报告称,从1981 年到1986 年,巴空军的飞行员从未得到过可以向入侵者开火的许可,而仅仅是监视他们飞离巴基斯坦领空。实际上,在多数情况下,巴空军的歼-6 甚至很难接近他们的对手:虽然歼-6 有较高的推重比和优良的空中机动性,但是歼-6 比大多数敌机的速度慢。尽管处于劣势,在1980 年3 月1 日,两架歼-6 还是拦截了一架苏联的伊尔-76 并将其驱逐出了巴领空。

燃烧中的“大西洋运输者”号货轮

黎明时,我们全体集合,作最后一次的任务简报。简报结束前,中队指挥官放下笔,下达了最后的命令。“去给那些该死的家伙们一个来自英国的猛击!”这一命令之后,团军士长开展了战前动员——这可以说是我听过的最鼓舞人心的一次演说。虽然我现在连一个字都记不起来了,但我敢肯定其中95%不是翻来覆去常用的那些陈词滥调的,这确实起了作用。当我们登上支奴干直升机的时候,我的体内里充满了肾上腺素。这次我们绝对是要来真的。

  在1986 年初那种紧张的局势下,F-16 不久就赢得了第一次击坠纪录。1986 年5 月初,苏联和阿富汗空军对潘杰希山谷的圣战者基地进行一系列攻击,5 月17 日清晨,巴基斯坦境内的难民营也遭到轰炸。在第一波轰炸结束后不久,两架F-16A——由哈米德。贾德里和穆罕墨德。尤赛夫驾驶——到达了帕拉其那上空他们的巡航目标点。此时地面指挥通知他们说,有两架速度超过500 节的敌机已经深入巴领空近10 公里。在向敌机靠近途中,巴基斯坦飞行员多次打开雷达扫描以进行确认,发现周围没有其他的苏联或是阿富汗飞机,于是他们准备好导弹等待攻击时刻的到来。距敌机6 英里时,贾德里锁定一架敌机,他立即得到导弹已捕捉到目标的反馈,稍后,他发射了一枚“响尾蛇”,但是没有击中敌机。两架F-16 和敌机擦肩而过,但他们立即做了一个难度很大的180 度转弯并继续追击敌人。“我看到2 号机从我右方穿过并咬住了敌机,我迅速地锁定了一架苏霍伊,调整好各参数,开启导弹索敌器,发射了一枚AIM-9L 导弹。随着一阵烟火,导弹从右翼射出,划了个半圆向右飞去。经过一系列的方向修正后,导弹在敌机附近爆炸,气浪猛烈地冲击了正在转弯的苏-22。”贾德里随后继续追击视野里的第二架敌机,他命令僚机保护他的后方,“我准备好另一枚AIM-9L。此时第二架敌机正在向左转弯,根据他的转弯半径和我的动力系统数据,我有信心用导弹或是机炮机击落他。我成功地占据了攻击位置,随后把飞机向上拉起,这时敌机处于机头向下的状态;当我的飞机飞过最高点以后,我立即用机炮瞄准正设法逃离的苏-22,打了一个持续三秒钟的连射。我观察到敌机机身开始冒烟并有火光闪动,这证明他受了致命伤。然后我就以S 形的路线飞回了帕拉其那。”由于他的卓越战绩,贾德里后来被授予了“Sitara-i-Basalat”奖章。

然而,SAS的许多人将这种精英主义的指控归因于特种部队工作的神秘性质。根据艾伦·贝尔的说法,引起军队内部不满的原因是,“这是SAS第一次与常规部队合作。他们不知道如何使用我们。我们尽了最大的努力,但常规部队不知道如何发挥我们的优势。如果再考虑到我们较宽松的仪容标准和花哨的装备,这就是为什么军内指责我们搞精英主义的原因。

作为先遣队员,我们在总部整理完装备,随后就登上了等候在那里的大力神运输机。飞机把我们带到了塞内加尔的达喀尔。我们在机场外的一个大型机库安顿下来,在那里建立了先遣基地,等待D中队的其他成员到来。就是在达喀尔的先遣基地,我们开始收到报告和情报,都是关于数百英里之外的塞拉利昂海岸发生的那些事。我们已经知道了大概情况。被抓的英国士兵属于在塞拉利昂的联合国维和部队,来自爱尔兰皇家兵团。他们原本是一个特遣队的一部分,该特遣队负责帮助外国公民从非洲这场最恶毒和血腥的内战中撤离。

  巴空军的幻影3/5战斗机编队,这种飞机老而弥坚,至今其改进型仍在巴基斯坦空军中服役,近年还参加了与中国空军的联合演习

英军推测阿根廷将“超军旗”战斗机不是部署在加列戈斯就是在格兰德空军基地,前者在离福克兰群岛较远的北方,因此可能性较小,而后者位于阿根廷南部,离福克兰大约400英里。因此英军判断后者就是阿根廷空军携带“飞鱼”导弹的战斗机的出发基地。

行动总体示意图

  苏联人随后证实有一架阿富汗空军的苏-22M-3K 被击落,他们的反应迅速,因为他们担心巴空军的F-16 有可能尝试截击Tu-16 轰炸机,当时苏军的这种轰炸机在阿富汗东北部活动频繁,有时也接近巴基斯坦。所有对巴领空的越界飞行都被取消,同时驻扎在喀布尔北部巴格拉姆空军基地的第120 航空团新装备了29 架米格-23MLD(配备R-24R 和R-60M 空空导弹)和5 架米格-23UB。苏联飞行员得到命令,除了自卫,任何情况下禁止进行空中格斗,然而,接下来很快又发生了另一次遭遇战。1986 年6 月19 日,巴空军第九中队正在基达地区齐拉特西北方空域执行战斗巡逻任务,他们负责监视敌人的活动,但是不得进入距离边境50 公里的区域。由哈米德。贾德里和尤赛夫驾驶两架F-16A 已经巡逻了近40 分钟,这时地面指挥要求他们去截击侵入巴领空的两个目标,他们的目标很快掉头回航,于是贾德里放弃了截击。然而就在这时,地面指挥通知他说又有新的目标出现,这次的目标速度很快,但贾德里还是成功地捕获了目标——两架苏联的米格-23ML,然而,在试图接近敌机的时候,他发现由于机械故障,飞机左侧的副油箱居然无法投下,这使他无法发射空空导弹。于是贾德里命令尤赛夫继续攻击,而他自己则退出了追击。这时米格-23 转向飞回了阿富汗领空,因此攻击被取消,两架F-16 返回了基地。

任务的进展异常的缓慢。

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  根据未经证实的消息,当月在克霍斯特地区,巴基斯坦空军的F-16 还击落了另外两架安-26 和四架米-8,他们的行动无疑是非常成功的,但是很快的,巴基斯坦最高指挥部就下令禁止对阿富汗领空的进入,巴基斯坦空军的任务被限制为仅仅是截击入侵的苏联和阿富汗飞机。尽管如此,在1987 年8 月,阿富汗政府宣布巴基斯坦的一架F-16A 在克霍斯特附近击落了一架载有平民的安-26 运输机,但是巴基斯坦政府从未证实过这一声明,直到今天也还不清楚这个声明是否属实。不过毫无疑问的是,苏联、阿富汗与巴基斯坦之间有很长时间没有再发生空战。

“海王”直升机在巨大的噪声中降落,SAS士兵将他们80磅重的背包推出机舱,随后跳下飞机,建立了360度的防线,当直升机飞远,不再听到其声音后,侦察巡逻队开始了他们艰难的跋涉。

西部男孩队的领导是“准将”福迪卡利,一个特别残暴、情绪不稳定的人。像所有这些噩梦般的“士兵”一样,卡利大规模的滥用毒品。毒品包括大麻、可卡因和安非他明。毒品帮助他们对自己的人民实施令人作呕的暴行。这也意味着几乎不可能与他们谈判。卡利吸食的可卡因让他变得偏执。同时大麻使他健忘。他几乎不记得他五分钟前做出的决定。这就是一个噩梦。卡利的二号人物和主要发言人是另一个自称为柬埔寨上校的白痴。柬埔寨上校习惯于给位于伦敦的英国广播公司打电话(British Broadcasting Corporation,BBC),并列出他的要求。这使得我们的信号专家能够精确地确定他的信号源,也就意味着我们可以随时清楚的知道他的具体位置。

  巴基斯坦F-16击落阿富汗苏-22攻击机航空画

当他们在白天隐蔽起来休息时,巡逻队通过地图确认他们距离RG还有40英里路程。虽然身体不适的士兵情况有所好转,但他们迅速消耗的口粮还是让情况不容乐观。巡逻队再次联系了赫里福德,请求紧急进行一次再补给。

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  阿富汗空军的苏-22

接上篇,上篇地址 马岛战争中的SAS和SBS 五、“葡萄干布丁行动”描绘阿根廷空军掠海攻击的油画,相比阿根廷陆军,其空军的表现可圈可点“就战斗位置!就战斗位置!这不是演习!”这

然而起飞后不久,就有一种扫兴的感觉袭来。这支由三架支奴干直升机和两架山猫直升机组成的空中突击集群并没有向南推进,而是进入了悬停状态,简直让人不敢相信。难道英国政府打算通过外交途径解决人质危机?我们会不会再一次被迫取消行动?

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巡逻队队长认为他们暴露了,想重新部署到紧急渗透点。相反,领航员争辩说,他们离预定的插入点只有几英里。至关重要的分钟过去了。

随后,村落方向也有人开始朝我们射击。我们突然意识到:在我们对林线附近的火力点进行还击时,我们面对的是与目标相反的方向。当小队长丹喊道:“伙计们!方向错了!”我们都回过头来,开始对付我们背后的敌人。这就像是在进行一场该死的演习。

  1988 年9 月12 日晨6:06,第14 中队的两架F-16A 战斗机从卡马拉空军基地起飞执行在纳瓦卡伊地区上空的战斗巡航任务,它们的驾驶员是卡里德。穆罕默德(飞机编号85-728)和安瓦尔。侯赛因。6:40 左右,地面指挥通知说在东方有两个高空目标正在接近巴领空,引导他们前去拦截。F-16 编队很快到达了指定空域,但这时两个目标转向往北沿着边界线飞行。其实,当天敌机的数量不止两架,而是第120 航空团的12 架米格-23MLD,其中8 架满载炸弹准备轰炸库纳尔山谷的目标,另外4 架分为两个小组——瑟吉。布林中校和戈烈申科少校一组,佩特科夫少校和丹臣科夫上尉一组——为他们护航。此时除了先前的两个目标以外,地面雷达又发现了另外四个目标,于是他们迅速指挥F-16 去截击这些新的威胁,而穆罕默德上尉的雷达发现了总共6 架敌机,他前面的4 架组成一个编队,另外2 架在他的后方。现在巴基斯坦人面临的问题是:他们飞机的高度只有3,500 米,而敌机的高度在10,000 米以上,而且他们后方敌人双机编队的速度比前方的四机编队速度快得多。实际上,苏军的地面雷达已然发现了F-16 并命令佩特科夫和丹臣科夫拦截他们,另外4 架向西返航。但是,巴基斯坦飞机的速度更快,在12 千米的距离上,穆罕默德的雷达成功锁定一架敌机,然而由于苏联飞行员使用了红外干扰装置,F-16 的“响尾蛇”导弹却没能锁定该目标。穆罕默德又作了三次锁定目标的努力,但都失败了,在与目标的距离减少到3 千米以内时,他第四次尝试锁定敌机,这次终于成功了,以低至高/左至右模式,135 度方向角,穆罕默德发射了一枚AIM-9L。他的目标——由瑟吉。普里瓦洛夫上校驾驶的编号为“金刚钻55”的米格-23MLD 开动了红外干扰器,“响尾蛇”在他的上方爆炸,数十片炽热的导弹碎片击中了米格机的机翼和机身。苏联战斗机编队开始转向西飞行,普里瓦洛夫的飞机带伤,佩特科夫和丹臣科夫也跟了上来加入了编队,他们似乎并未试图使用他们的R-24 来对付F-16,而从北方飞过来的布林和戈烈申科则曾尝试这样做。穆罕默德在敌机编队下方做了一个大幅度的左转弯,迅速咬住了敌机编队的队尾,他现在处于极佳的攻击位置,前方有至少有6 架米格-23MLD!F-16 的雷达立即锁定了一架敌机,但穆罕默德放弃了这个锁定而将武器系统调节为“自动锁定”方式,武器系统自动选择了AIM-9P 导弹,这种导弹从后方攻击目标的性能良好。在3 千米的距离,巴基斯坦人向佩特科夫少校的米格-23MLD 发射了导弹,这时地面指挥警告他说有两架苏联战斗机在他的正后方!穆罕默德立即转身面对这个巨大的威胁,但他什么也没发现,而当他再向西转回来试图追击苏联战机编队的时候,敌机已经飞远了,于是两架F-16 返回了基地。

战术流程要求巡逻队只能在夜间行军,白天需要找到隐蔽处躲起来休息,因此行军的速度很慢,而巡逻队四天份的口粮也限制了他们的行动能力,整个任务看起来已经是不可能完成的。

我们乘坐最早的包机返回英国。虽然我们做的每件事都应该保密,但空姐们清楚地知道我们的身份,并在整个飞行中持续提供酒水。我们对失去战友都感到非常伤心,但在飞行过程中我们强行把这段记忆抛在脑后。但是对刚刚发生的悲剧的回忆,使得空气中弥漫着浓重的复仇气氛。回到基地,马蒂和艾迪被以军人标准安葬在赫里福德的圣马丁教堂。然后我们对他们的离去进行了哀悼。紧接着,22团军士长宣布他需要一些志愿者来进行先遣部署。当时我们只知道这次任务涉及到人质危机。

  最后的战斗

本土的SAS队员要加入特混舰队,不得不先跳入海中再等人捞起

我记得我看着他们的一些小伙子,觉得他们太年轻了,不适合在那里。后来我发现他们中的一些人几周前才完成基本训练!当时的决定应该是让他们立即离开,尽管伞兵们采取了预防措施,从其他连队借调了一些更有经验的战士:专业狙击手、机枪手和迫击炮支援单位。

  那时候,一些小股的圣战者战士——由巴基斯坦军方组织——开始进入苏联领土活动!苏联人于是暗中警告巴基斯坦政府“不要走得太远”,因此以后类似的行动被取消。但是巴阿边界上空的局势却依然紧张,特别应该指出的是,巴基斯坦飞行员变得大胆起来,开始深入阿富汗领空。1987 年4 月,阿富汗空军司令阿卜杜尔。卡迪尔少将称巴基斯坦的战斗机至少30 次侵入了阿富汗领空,巴基斯坦否认了这种说法,但是很多报告都表明阿富汗人没有说谎,尤其是接下来的一次空战,这次空战发生在1987 年4 月29 日。那天早晨,第120 航空团的四架米格-23MLD,由波其陶金少校带领对德贾瓦尔地区的一条小路进行布雷,这条小路被圣战者们用来从巴基斯坦运送补给品。这时巴空军第9 中队的两架F-16A 出现,开始向他们攻击。米格机——显然没意识到危险——在中空投下炸弹后转弯爬升,这时F-16 长机发射了一枚AIM-9L。根据巴基斯坦方面的说法,跟在米格机后面的F-16 僚机(驾驶员可能是沙西德。西坎德尔中尉)随敌机一起转弯,不幸飞到了“响尾蛇”导弹的前方,导弹将其锁定并击中了他。西坎德尔跳伞,降落在阿富汗境内,幸运的是他降落在了圣战者控制的地区,随即便被送回了巴基斯坦,一同被送回的还有他驾驶的F-16 的一片机翼,翼尖上还挂着一枚“响尾蛇”导弹。而根据苏联方面的看法,很可能是在经过“某种方式”的空战后,米格编队中的某位飞行员击落了F-16A,但是由于与巴基斯坦战斗机的空战是被禁止的,所以他们并没有正式宣布这种说法。他们的另外一种看法是这架F-16 被击落是因为他恰巧飞到了由米格机投下的密集的集束炸弹群中。

上尉在争论中占了上风,直升机飞向了紧急渗透点。

SAS开始逐屋清扫

  在1986 年剩余的时间里,没有更多关于空中格斗的报道。由于圣战者们在这一时期获得了FIM-92A“毒刺”单兵地对空导弹,苏联和阿富汗空军不得不把他们大部分的精力投入到发生阿富汗境内的战斗中。在1986 年10 月、11 月间,不少于200 具“毒刺”被送到圣战者的手中,相应地,苏联和阿富汗空军的损失只能用“可怕”来形容。例如,在克霍斯特地区,装备苏-25 的第200 攻击机团两天内就损失了两名飞行员和四架飞机;11 月19 日,一架米格-23ML 和一架安-12B 被击落;11 月29 日在巴格拉姆上空,阿富汗空军的一架伊尔-28 被击落,这是他们仅有的几架尚可飞行的伊尔-28 中的一架。1986 年12 月19 日,一小队圣战者攻击了在喀布尔机场上空的飞机并击落一架安-12B;1987 年1 月21 日,第200 攻击机团又损失了三架飞机,其中包括波多茨金中尉架驶的一架苏-25。此时,苏军和由纳吉布拉博士领导的阿富汗新政府开始意识到,由于缺乏有效的空中支援,他们已经无法再发起大规模的攻击行动了,于是苏联和阿富汗空军所有对抵抗运动补给线的攻击都被禁止。这一禁令一直持续到1987 年冬天,那时,苏联和阿富汗的飞机重新在巴基斯坦边境地区的上空活跃起来,执行了上百次的轰炸和布雷任务。

后面几天,机组不得不小心的躲避搜索他们的智利军队,最终他们还是被找到了,并被送往英国大使馆。机组的被捕引发了一场外交风波。他们在一次电视采访被迫说出了事前准备好的掩护故事——机组在追踪阿根廷潜艇时迷航,不小心进入了智利领空。

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  最初,巴基斯坦军方很担心苏军的南下,但是接下来对苏军动向的情报分析表明,从目前的情况看,苏军并没有对巴基斯坦构成直接威胁。相反,在阿富汗战争的第一年里,苏联人主要是忙于建立据点以及在占领区建立统治秩序。司令部设在土库曼斯坦苏维埃共和国特麦兹的苏联第四军下辖四个航空团,每一个团都装备有米格-21 战斗机和米-24 武装直升机,其中的两个团还装备了米-8 直升机。他们的飞行员接到的指示是“严禁飞进距离巴基斯坦边境线15 公里的范围内。”实际上,开始的时候苏联人非常担心来自伊朗的干预,这也是为什么他们要在该地区部署大量防空武器的原因。苏联人的这种多虑和保守的策略给了抵抗运动太多的时间,使他有机会组织一系列的起义。很快地,对于巴基斯坦来说,局势变得明朗起来,他们可以放手组织对抵抗运动的支持和援助,而这种援助行动将不会遭到来自苏联的反击。

一旦接近福克兰群岛,运输机将绕道东福克兰岛躲避阿根廷雷达及巡航的战斗机。随后,它们将下降到50英尺高度飞完最后的380英里,一旦飞抵陆地上空,运输机将会借道智利,利用群山的遮蔽来避免格兰德空军基地雷达的探测。

2000年9月,在饱受战争蹂躏的塞拉利昂,一队英国驻塞拉利昂联合国维和部队的士兵因为车辆拐错了一个弯,被当地 “西部男孩”的叛军民兵俘虏。这场大规模的人质危机一下子成为时任英国首相托尼•布莱尔面对的首要难题。他的解决方案很简单——出动SAS。

  第一次小心翼翼的接触

同时,这一命令中也有一个巨大的隐患:巡逻队将与联络官在次日也就是5月22日晚接头,地点在海边公路的一座小桥上,然而老旧不适用的地图使得巡逻队指挥官不是很确定接头地点的具体方位。

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  大量的击落声明,但无一被确认

在赫里福德,SAS总部最后决定将2个4人侦察组合并为一个侦察巡逻队。这个改变最终将对行动的结果产生严重后果。与之前计划的快进快出的,适合4人小组执行的隐秘侦察任务截然不同,巡逻队被迫牺牲其保密性和行动敏捷性,以及队伍的自持力,他们必须用额外的弹药和炸药代替宝贵的战斗口粮,只为一个微乎其微的可能性——他们或许将能够在不动用B中队主力突击力量的情况下摧毁目标。

行动中的营救部队

  在此后的两星期里有一些双方飞机的空中遭遇,但是没有交火。新的一次空战发生在1987 年4 月16 日,第14 中队的两架F-16A——驾驶员是巴达尔-乌斯-伊斯拉姆和卡利得。波维兹。马瓦特——在赛尔附近执行战斗巡逻任务。到达预定地点几分钟后,地面报告说有敌机侵入巴领空,要求两架F-16A 截击。背对着太阳,巴达尔以高速接近敌机——数架阿富汗空军的苏-22——并开始攻击。“我们的速度很快,追踪了一会儿敌机就进入了射程,在接近的过程中,我命令僚机盯住此前我们发现的两个目标。敌机刚一进入射程,我就发射了第一枚A伊尔-9M 导弹。那真是奇妙的感觉,此前我从未发射过导弹,导弹离开机翼的时候引起了轻微的震动,我以一种近乎于敬畏的眼光注视着导弹,但它很快就从我的视线中消失了,于是我转而注视敌机。几秒钟以后,敌机周围出现了一个大火球,表明我成功地击中了它。我把飞机向左拉,以螺旋动作朝地面飞去,锁定第二架敌机并发射了第二枚导弹,此时地面指挥官通知说我们离边界太近了,要求我们掉头,于是,就在我发射的第二枚导弹离开机翼时,我操纵飞机向左转,同时命令僚机做同样的动作。在转弯过程中,我一直向天顶观察,看到在第二架敌机的位置上出现了另外一个大火球。此后我降低高度,同僚机会合,返回了基地。”在他的战斗报告中,巴达尔-乌斯-伊斯拉姆声称击落了两架敌机,但是在对各方面的纪录进行核实以后,巴基斯坦空军仅承认他击落了一架,原因也许是因为第二架敌机坠落在阿富汗境内。后来阿富汗空军证实,他们的飞行员阿布杜尔。贾米尔少校安全跳伞并降落在阿富汗境内,但是没有提到当天损失的另一架飞机的情况。

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SAS,也被称为“那个团”,由四个独立中队组成,分别是A、B、D和G中队。我所在的是D中队。正是我们中队从位于赫里福德的总部得到了部署到西非的命令。具有讽刺意味的是,我们才刚从非洲回来,D中队之前正在非洲东海岸进行山地和丛林作战训练。

  1987 年的晚些时候,阿富汗的形势发生了逆转。大量的FIM-92A“毒刺”导弹被送到圣战者手中,这使得苏军的空中力量处境艰难,他们不得不命令飞行员在高空飞行,要么就在晚上行动。由于大量的飞机被“毒刺”击落,苏联人现在既不能有效地控制阿富汗的乡村地区,也不能保证向阿富汗-巴基斯坦边界的据点持续空运物资。不仅如此,在阿富汗空军中还涌动着不安的暗流,一系列的叛乱接踵而至,目标直指阿富汗政府。1987 年10 月3 日,两架阿富汗空军的米-4 飞到了巴基斯坦,降落在奇哈尔附近地区,尽管后来两架直升机被送回阿富汗,但是机组成员受到了政治庇护。此后不久,又发生了一架阿空军的苏-22 企图轰炸喀布尔阿总统府的事件。尽管在1987 年8 月,为了加强第120 航空团的实力,第168 航空团的米格-23MLD 截击机进驻了巴格拉姆空军基地,但这个调动被认为还不足以防止以后再发生类似的攻击事件,苏联空军不得不将一个中队的米格-29 也调至该基地,这个中队的唯一任务就是保卫喀布尔。这个预防措施很快就证明了它存在的必要性,就在米格-29 抵达阿富汗几个星期以后,四名阿富汗飞行员驾驶他们的苏-22 战斗轰炸机试图轰炸阿富汗总统的住所,但他们遭到了拦截,在几分钟之内就被全部击落。1987 年底,圣战者们开始围攻克霍斯特,于是苏联空军将装备Tu-22M-3 的第185 轰炸机团调至土库曼斯坦苏维埃共和国的玛莉-2 空军基地,这个团以小分队的形式展开了一系列的攻击,每次行动都向抵抗运动的阵地投下200 吨炸弹,他们甚至动用了重3,000 公斤的FAB-3000 重镑炸弹。由于轰炸行动靠近巴基斯坦边界,原驻在欧泽诺尔的第341 电子战轰炸机团的四架Tu-22PD 也调至了玛莉-2 空军基地,这些飞机装备了强有力的电子干扰设备,这些设备实践证明是桌有成效的,当Tu-22 执行轰炸任务的时候,巴基斯坦的截击机一次也没有发现并接近他们。

SAS内外的许多人认为,赫里福德坚持要开展“天皇行动”的主要动机,是为了通过这次大胆而鲁莽的行动来保持“SAS神话”。

当我们在纳纽基空等着下一步的指示无所事事时,突然有悲剧消息传来。我们的两个小伙子马蒂刚结束在蒙巴萨的丛林训练,正赶来与我们会合,他们一路飙车以便赶上回英国的飞机,但是却在事故多发、臭名昭着的肯尼亚公路上,死于一场连环追尾车祸。

 

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和大多数情况一样,任务开始几秒钟内就偏离了原本计划的轨道。当我们踏上地面的那一刻,就开始遭到林线附近多个方向的火力打击,我们在空旷的地方被压住了。尽管我的手受伤了,我还是设法在创纪录的时间内架好了米尼米机枪,对着树林深处的枪口焰位置进行还击。我不断地对他们打出短点射,直到那个地方再也没有枪口焰——然后继续攻击下一个目标。

  在巴格拉姆空军基地的米格-23ML

5天后的5月30日,“飞鱼”和“超军旗”这一恐怖的组合又一次对英国舰艇发动了攻击,目标仍然是英军的航空母舰。这一次导弹偏离了目标直接坠入海中。英国方面预计这可能是阿根廷拥有的最后一枚“飞鱼”导弹(2枚攻击了“谢菲尔德”号、2枚攻击了“大西洋运输者”号,1枚坠入海中)。

在袭击的前一晚,团指挥官来到我们中队,他向我们确认行动将会按计划开始。随后他非正式地和我们在一起待了一段时间,来到我面前停下来,和我谈起整个行动中最糟糕的秘密:我的伤势。我正在摆弄我的比利时产米尼米轻机枪,试图让大家明白,自己的手没有任何问题,我百分之百的强壮,也同样百分百的渴望执行任务。

  苏联和巴基斯坦之间的战斗

“谢菲尔德”号燃烧的船体验证了“飞鱼”导弹的杀伤性能,特混舰队的指挥官,海军少将伍德沃德,以及他远在伦敦的上级,迫切的需要应对这个致命威胁的对策。

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  在幻影和F-16 到达之前,一直由歼-6 执行战斗巡逻任务,1986 年2 月11 日,他们进行了第一次遭遇战。由安瓦尔。侯赛因和阿姆贾德。巴沙尔驾驶的两架歼-6 正在执行巡逻任务,忽然地面指挥通知他们在帕拉其那西北方发现不明机。侯赛因和巴沙尔由地面引导到达该地区,他们很快就发现了四架米格-23 正以1 马赫的速度飞行,两架歼-6 巧妙地飞到苏联飞机的后方,米格-23 立即转向飞回阿富汗领空。地面指挥命令歼-6 返航,但是歼-6 编队的长机无视这个命令,继续追击苏联战斗机,直到片刻后,另外四架米格-23 出现,于是歼-6 立即转向,低空高速飞回基地,这次遭遇战显然没让苏联人遭受损失。1986 年3 月19 日,阿富汗的苏-22,在第120 航空团的米格-23MLD 的护航下,分几个波次轰炸了巴基斯坦的边境哨所,这次轰炸是苏军和阿富汗政府军于4 月2 日发起的攻势的前奏,这次攻势的目标是反抗组织设在塔尼和扎瓦尔附近的补给基地。1986 年4 月10 日。苏军和阿富汗政府军开始进攻塔尼,苏-24 和苏-25 多次使用激光制导炸弹对目标进行轰炸,圣战者们不得不在缺少训练和火力支援的情况下组织防御。

如果“谢菲尔德”号被攻击的当天,英军的“竞技神”或者“无敌”号航母中的任何一搜被击沉,特混舰队将失去至关重要的制空权,登陆行动也将不得不取消。这也意味着一场丢人的失败近在眼前。

伞兵与他们的路虎突击车

  1988 年8 月4 日下午,一队苏-25 轰炸了米兰沙附近的一个抵抗运动营地。太阳落山前半小时,他们被发现,第14 中队的两架F-16A——驾驶员是阿瑟。伯克哈里中尉(他的飞机编号85-725)和陶菲克。拉吉中尉——起飞拦截,到达汉古地区上空时,巴基斯坦飞行员被告知敌机转向飞回了阿富汗,于是F-16 放慢速度,准备做数小时的晚间战斗巡逻,然而....。.伯克哈里中尉后来这样说道:“当我正要做300 度的转弯时,地面控制员报告说在我左方30 度发现目标,距离15 海里。于是我向左转发现了目标,地面指挥官清楚地命令我一直向前飞并攻击。在7 海里的高度,我用一枚红外追踪导弹锁定了目标。这时他向右转弯,一下子把我拉下了3.5 海里。我打开加力,把我们之间的距离缩短了2.5 海里。这时导弹的“最佳发射距离”指示灯开始闪烁,各种参数也符合,于是我发射了导弹,在显示屏的瞄准框里看着它朝目标飞去,片刻后就在瞄准框里看到了一个火球。我把飞机向左拉了120 度,下降了5,000 英尺的高度以躲开碎片和火焰。这时我回头一看,发现8 点钟方向有一团闪光,距离3-4 海里,‘是导弹!’我的心跳都要停止了,然而地面指挥官向我保证说在附近没有其他的飞机。此后我就安全地回家了。”

无止境的长满苔藓的泥煤层,这是对那片毫无地形地貌的土地最好的描述,突击队恰恰需要在这片土地上推进。更糟糕的是,现在正是阿根廷南部声名狼藉的冬天,阳光微弱,气温长期在零度以下。

所以,最后只剩下一个选择,那就是直升机突击。最后的分工很简单。D中队将从格布里巴纳解救人质,而伞兵们则将在河的另一边对付马克贝尼村的民兵。

  为了在圣战者们即将发起的春季反攻中抢得先机,从1987 年3 月23 日开始,苏联和阿富汗空军开始轰炸扎瓦尔地区,那一天的第一波攻击是由12 架阿富汗空军的米格-21 对特里曼格尔地区和安果尔。阿达地区目标的轰炸。然而,他们的努力显然是徒劳的,到这个月月底为止,抵抗运动宣称击落了不少于50 架的固定翼飞机和直升机。此外,巴基斯坦空军的活动也变得更加咄咄逼人了,根据苏联方面的资料——他们的F-16 甚至开始试图截击克霍斯特地区的阿富汗和苏联运输机。例如,在1987 年3 月30 日,中队指挥官阿卜杜尔。拉扎克和西坎德。哈雅特中尉由地面引导截击两个低速目标,这两个目标被认为是对帕拉其那雷达站进行侦察的电子侦察机,拉扎克立即开始追逐敌机——其实是阿富汗空军的安-26 运输机,正在飞向克霍斯特。“当地面指挥通知我截击目标的时候,我的肾上腺素分泌迅速增多。所有的准备工作在30 秒内完成,这时据报告敌机正在向帕拉其那接近,距离大概30 至40 英里。不久,地面指挥官通知说只剩一架敌机还在侵犯我国领空,另一架已经转弯飞走了。当我的雷达在3 至4 海里的距离搜索到目标的时候,我发现目标是一架慢速的大型飞机。我请求攻击,请求很快被批准,当时我和敌机的相对速度是200 节,而敌机的红外信号很弱,因此攻击距离不能大于4,000 英尺,这样一来留给我的攻击时间只有1.5 秒。一切情况都和练习中一样,我按下按钮,导弹发射出去,我屏住呼吸,看到导弹击中了目标。我的僚机也发射了一枚导弹,同样也击中了目标,于是敌机坠落在了白雪皑皑的山间....。.”根据苏联方面的消息,这架安-26 上的39 名乘员全部死亡。

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  (编者按:2015年11月24日,一架俄罗斯空军的苏-24战斗轰炸机在叙利亚执行轰炸IS作战任务时坠毁,土耳其声称是他们的F-16战斗机击落了这架飞机。目前,俄罗斯表态称事件很严重,但称要等到调查结论出炉,但中国网络上已经出现不少声音认为俄罗斯一定会对土耳其进行报复。其实,类似的事情在上世纪80年代后期在阿富汗上空就曾上演。当时苏联空军与巴基斯坦空军曾经进行过多次对抗,这其中最出名的事件是后来当选俄罗斯副总统的鲁茨科伊当年驾驶的苏-25攻击机曾被巴基斯坦飞机击落。事实上,在阿富汗战争之初,美国也曾担忧加强巴基斯坦空军可能导致冲突进而引发苏军对巴基斯坦的进攻。今天我们回顾这段历史,或许对看清中东上空现在的局势有一定帮助。本文原载于《空军之翼》网站,原标题《截断贪婪之手——巴苏空战》,原作者Khan Syed Shais Ali、Tom Cooper,译者:小熊爸爸)

卡车司机到了波韦尼尔小镇把他们放下,几天没刮胡子,疲惫且浑身散发着臭味的SAS队员很容易就融入到了这个世界另一端的角落,由于美元的魅力,他们迅速找到了住所,以及急需的食物。恢复精神后,他们给彭塔阿雷纳斯的英国领事馆去了电话。

本文作者Phil Campion

  到了1988 年春天,阿富汗的局势没有发生太大的变化:克霍斯特仍处于包围中,但是抵抗运动也没有能力将它攻陷,苏军的轰炸在持续——并不频繁,但每一次都很猛烈,这样的情况一直持续到苏联人开始撤军为止。最先撤离的是驻扎在巴里考特地区的部队——于1988 年4 月23 日——撤向贾拉拉巴德,苏联人希望撤军能够井然有序,在平静的环境中进行。但是事与愿违,圣战者开始向贾拉拉巴德发起一系列的猛攻,造成了重大的伤亡。5 月间,苏联人开始从阿富汗南部和西南部撤出部队,但不是直接撤走,撤出的部队有很大一部分投入到了贾济地区的新战斗中,在那里活跃着很大一支抵抗运动的部队。6 月24 日,一小队抵抗运动的战士组织了一次完美的对喀布尔机场的袭击,摧毁了8 架苏-25,在接下来的几天里,巴格拉姆空军基地开始受到经常性的火箭袭击。尽管如此,苏联人还是展开了对喀布尔政权的大规模援助,在接下来的几个月里,数百吨的武器弹药和其他物资被空运到阿富汗,而且,从1988 年7 月下旬开始,苏联飞机开始了对巴基斯坦境内抵抗组织营地的新的袭击。其中的一次行动以灾难而告终。

距离接头只剩24小时,巡逻队只得往他们认为正确的地点推进。这个时候他们所携带的口粮已经消耗殆尽,而卫星电台也不可逆的损坏了。5月22日晚,夜幕降临,但联络官并未出现。

我们开始按计划扫荡整个区域。到处都是零星的交火。突然我们遭到了来自一个房间内的大量自动武器的射击。在有人用LAW火箭筒反击之前,我已经用米尼米给那个房间送上了完整的“客房服务”。目标西面很快就安静下来了。

  根据苏联方面的消息,在遭到F-16 攻击时,苏-25 编队的长机,亚历山大。鲁兹柯伊上校做了一个难度很大的6.5G 转弯进行规避,然而显然鲁兹柯伊上校没有观察到在漆黑的天空中,他的对手在他后面做了一个难度更大的转弯,发射了AIM-9L 并击落了他。被击中的苏-25 断成了两截,残骸在第二天早晨被发现,但座舱是空的,因此巴基斯坦组织了一个搜索队,第二天晚上鲁兹柯伊被当地人俘虏后交给了当局。有趣的是,这个苏联飞行员坚持认为他是被一枚来自前方的由雷达制导的导弹击落的,他拒绝相信伯克哈里中尉仅仅是用了一枚AIM-9L,而且是从后方击中了他。然而,有一个问题还没有搞清楚,那就是为什么在遭到F-16 截击以后苏联飞机编队还坚持轰炸预定目标,这些目标并不值得他们冒这么大的风险,而且他们的地面指挥系统应该对他们发出警告。考虑到这样一个事实:当鲁兹柯伊上校被击落时,剩下的三架飞机距阿富汗边界还很远,也许上校试图与F-16 周旋以争取一些时间让他的伙伴逃走。对苏联人来说,鲁兹柯伊上校和他的苏-25 被击落并不是当月全部的坏消息,四天以后,一名阿富汗飞行员驾驶他的米格-21 叛逃到了巴基斯坦的帕拉其那。此外,鲁兹柯伊编队的战术运用——或者说是防御动作表现得很不清楚,这一点同样体现在一个月后发生的另一次空战中。

即使是一项侦察任务,行动前也需要一些基础情报以确保行动顺利进行,然而葡萄干行动在准备阶段没有任何基础情报,尽管有着各种各样的限制,任务计划也很糟糕,但该项行动还是得到了批准。

论操舟,还是SBS专业

  无视于形势的发展,巴基斯坦空军还在雌伏。1986 年4 月12 日,又发生了一次遭遇战。由沙西德。卡马尔、拉哈特。马吉布和卡立德。乔德里驾驶的三架歼-6 由地面引导截击帕拉其那上空的两架敌机。卡马尔成功地接近敌机,进入AIM-9P 的射程以后,他发射了一枚“响尾蛇”,但是没有发现敌机被击中。此时,目标机和巴歼-6 编队同时转向西方,地面指挥通知歼-6 飞行员,说大概敌机还没注意到他们的存在。于是,卡马尔再次接近敌机并发射了另一枚“响尾蛇”,这次也没有击中,随即编队的指挥权转给了乔德里,他辨认出目标机是两架苏-25 并发射了一枚AIM-9P。开始时导弹制导正确无误,但不久就丢失目标向太阳飞去。接下来,卡马尔向渐渐远去的敌机发射了剩余的导弹,但这时敌机已经在导弹射程以外了。

电话另一端的官僚,从未被告知过SAS的此次行动,显然是受到了惊吓。他建议SAS立即向智利当局投降,随后便唐突粗暴的挂断了电话

接下来的几天都在计划和训练。情报仍以小时为单位进行更新。除了SAS派出的侦察小组,我们现在还得到了一些额外的帮助。一天早上,一个三十多岁穿着时尚便服的高个子男人突然来到黑斯廷斯。他随身带着一个大公文包,从来没有做过自我介绍,但他说话带着美国口音。

  哈米德。贾德里与被他击落的苏-22 残骸

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由于航母被击沉这一巨大威胁摆在眼前,这项高风险的SAS任务被认为是值得尝试的。“海王”直升机和飞行员都来自846海军航空兵飞行中队,这是特混舰队唯一接受过夜间飞行训练,具备投送特种部队能力的飞行中队。虽然特混舰队启航后,他们才配发了一些夜视镜,但通过艰苦的训练和顽强的战斗意志,飞行员很快就掌握了使用夜视仪飞行的技术。从5月1日开始,飞行员们执行了多次投送SAS、SBS特种部队或者帮助特种部队再补给的任务。

几天前,我还放松的呆在一处狩猎保护区内美丽的旅游驿站中,为即将在肯尼亚山上开展的一场突击演习进行准备。唯一需要担心的是,自己能否带着超过100磅的装备,顶着高温登上山顶。我的卑尔根背包中的重量大部分来自于攀登绳索。尽管我处在我体能状态的顶峰,但仍然....

将两个侦察小组合并的原因主要来自政治方面:SAS最高指挥官德拉比利艾尔准将,害怕内阁因为法律上的问题不会批准”天皇行动”,因此他寄希望于8人侦察巡逻队携带适当的装备,以便能够在必要的时候直接摧毁目标。一旦他们完成任务,士兵们就会向邻国智利撤离,而机组人员则会在中立国家着陆,然后摧毁直升机并前往当地英国领事馆。暗地里,皮诺切特领导的智利对英国很友好,但出于外交上的原因,智利表面上仍然是一个中立国家。

被俘的西部男孩

然而在SAS,这些都算不上什么问题,队员们依然继续推进。

没人知道那天西区有多少男孩死了。但不管死了多少,在我看来,都还不够多。当那些手臂在手腕或手肘处被截肢的年轻女孩伸出她们唯一的四肢在路边乞讨食物时,你就知道,他们所需要的正义只有一种形式,也就是我们2000年9月的早晨所做的。

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赫里福德的回复并没有如他们所愿:他们被要求前往应急集结点,在那里SAS驻智利大使馆的联络官将会与他们接头。然而此类应急预案事前根本就没有人提及过——再一次证明了行动计划的草率,队员们陷入了迷惘。

这些被释放的爱尔兰皇家团士兵对格布里巴纳的详细情况进行了全面汇报。他们描绘了我们目前正在面对的一幅令人沮丧的画面。在看押者长时间的酗酒和吸毒后,人质多次遭到了模拟的枪决。这支巡逻队的塞拉利昂军队联络官穆萨·班古拉中尉经常遭到虐待和折磨。他被拴在一个坑里,西城男孩把这个坑当作公共厕所。

在赫里福德的SAS指挥官提出了一个相当惊人的,也是和SAS座右铭“勇者胜”相当契合的计划:”天皇行动”,这将是一个与以色列特种部队突袭恩德培(1976年以色列总参侦察营发起的跨国人质营救行动)类似的大胆行动:两架专门改造的c

行动箭在弦上,虽然你永远不能确定到底是不是如此。自从我完成了“那个团”的选拔后,已经记不清有多少次在完成了任务的各项准备后,行动却在最后一刻取消。现在,在西非的丛林深处,当我们最后一次校准武器时,我不禁想知道,这是否只是又一个假警报。

虽然”葡萄干布丁”行动失败了,SAS没能对格兰德空军基地实施近距离实地侦察,但是赫里福德还是决定开展下一步的”天皇行动”。SAS将要突击那个机场。

该是最后敲定计划的时候了。很多方案被提出来又被逐一否决。从到了这里的第一天开始,我们就清楚的知道,陆路进攻是不可能的,西区的男孩们有相当多的战斗经验,他们封锁了所有的通道,而且还安排了定期的徒步巡逻队。从河道发起攻击的方案也曾考虑过,但最后还是排除了这个选项。SBS的小队报告,河道满是危险而强力的暗流,水路进攻几乎就是自杀行为。

事实上,在战争之后的SAS中并没有进行总结也很让人不解。“因为在战争期间犯了很多错误”,阿兰·贝尔解释说,“SAS的高层决定不做官方层面的战后简报。没有人喜欢炫耀他的失败。当时很多事情都出错了,但也有很多事情都进展顺利。我们对此感到非常惊讶,并连续质疑了几个月。然而,得到的回复总是一样的:不会有战后简报。”

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1976年以色列千里奔袭乌干达成功解救人质,成就了一个经典的反恐怖战例,图为行动前准备阶段,黑色奔驰车用来伪装成乌干达总统阿明的座驾

在这里,另一支特遣部队加入了我们的行列——来自伞兵团A连的一个分遣队。这些伞兵在牙买加的一次联合演习后加入了我们。SAS和伞兵团这两个部队在传统上有密切的联系:SAS从伞兵团招募的新兵比其他任何团都多。他们在离我们的地方几百码远的地方扎营,但没过多久,两边就都有一些呼喊,因为双方都有成员认出了对方开始打招呼。

但这个方案很快被否定了,因为他们总共只有两份地图。巡逻队需要上级给出进一步的指示。上尉使用卫星电台联系了SAS在赫里福德的总部,简单的说明了他们目前的处境,然而当他听到上级要求他们继续执行任务的命令时却一点也不震惊。到此时,他终于明白这是一次敢死队式的任务,上级根本不指望他们能活着回去。

我记得我的寻呼机第一次响起时,自己正在超市购物,我赶紧把手推车扔在过道里,用比尤塞恩·博尔特跑得还快的速度赶回了基地。等我回到营房,却发现我们的“紧急任务”是为当地的乡村节日搭建帐篷!

从一开始,“葡萄干布丁”行动就受到糟糕且前后不一的计划的困扰。执行任务的B中队6分队的人员并没有参与任务计划,他们只是听取了任务简报。这直接违反了特种部队任务计划的基本原则。更糟糕的是,当时唯一可用的两份地图都是二战时期测绘的,一份来自剑桥大学图书馆,另一份则像还是从某本地图册上撕下来的,保存情况都很差。

我们的新朋友在作战室打开了他的特殊公文包。展现在我们面前的是3D化的格布里巴纳村地图,每一个微小细节都在图上展示了出来。似乎身居华盛顿高位的某个资深人士已经好心地替我们调动了一些侦察卫星资源。上帝保佑美国!

空降到水中后,他们的作战服和装备都开始进水,因为SAS错误使用了湿式潜水服,同时各种容器的封口都没有完全到位。SBS有合适的干式潜水服,以及防水的容器,但由于两个单位之间的摩擦,SAS并没有找SBS咨询或者借用相关装备。一登上“无敌号”航母,SAS就开始疯狂的想办法把衣服和装备弄干,好在当天晚上的浓雾将行动往后推了一天。

但随后,随着波音公司产发动机的强大推力,这个双旋翼的怪物动了起来。我们飞得又快又低。我简直不敢相信英国皇家空军飞行员的技术:他们让飞机离罗克尔河那肮脏的棕褐色水面如此之近,我甚至觉得伸出手就可以用手指触碰到水面。我是如此兴奋,以至于站在机舱内敲着我的队友丹的头盔,用我这辈子最大的声音喊着:“上!上!上!”。

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我们的主要情报来自于实地侦察。第一次部署的是一支SAS的先遣分队,他们从伪装良好的近距离观察哨中,将两个村庄的所有动态都传回了基地。由于罗克尔多变的暗流,先遣小组的水路渗透非常棘手,好在我们得到了传统意义上的竞争对手——致命的特别舟艇中队的帮助,他们把我们的先遣分队送上了岸。

“就战斗位置!就战斗位置!这不是演习!”这句话是“谢菲尔德”号驱逐舰的执勤官在导弹撞击前唯一来得及发出的警报。但警报还是来的太晚了。几秒钟后,阿根廷空军掠海飞行的 “超军旗”战斗机发射的“飞鱼”反舰导弹狠狠撞击了驱逐舰的右舷,击中了厨房和前引擎舱之间的位置。地狱般的浓烟和火焰迅速在船内蔓延,不久后舰长宣布弃船。

汤米的这个本能反应是正确的。如果我在酒吧斗殴的话,可能会被猴子关起来,这样便没有机会再去执行任务。坏消息是,对着墙壁挥出去的右勾拳打坏了我自己的手!如果我去看医生的话,肯定会被确诊不适合出任务,这几乎是毫无疑问的,所以我对自己受伤的事保持沉默,只能不停默默地吞下阿司匹林。

人们可能会说SAS傲慢自大。甚至可能有人会指责他们蔑视别人的建议。然而,不能说他们没有发挥出他们的最大能力,SAS与他们的SBS兄弟一起,设法进一步扩大了英国特种部队的声誉。这个声誉直到今天仍在世界范围内得到敬重,也是SAS的后来者们,在中东的沙漠和山地中拼命维护的一样东西。

对于这些至关重要的问题,没有人能够提供足够的答案,以使这项大胆的任务取得成功。必须首先投入一支侦察巡逻队。这次侦察行动被命名为”葡萄干布丁”行动。

“在英国后方,人们认为我们是在水上行走,我们是不可战胜的,”阿兰贝尔说,他在冲突期间在D中队服役。但这种态度引起了军方内部的广泛不满。他们经常表现出的精英主义态度并没有为他们赢得多少粉丝。

而随着每一次行动的成功,这个团在政治界和军界高层中的影响力都将上升。

上尉告诉飞行员,他要继续此次行动,只要飞行员就近找着陆点把侦察巡逻队放下就行。第一处可能的投放地点在智利境内,且距离格兰德空军基地80英里,然而上尉心意已决。

5月18日凌晨,一架经过特别改装的“海王”直升机载着8名重装SAS士兵和3名机组,在寒冷的夜晚起飞。头300英里,直升机以200英尺的舒适高度飞行。突然,在离着陆点大约50英里,一处明亮、诡异的光在飞行员的夜视仪中闪烁。他们并不知道,有一个石油钻井平台矗立在那里,但简报中没有人提及到平台的存在。

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这一轰轰烈烈的计划有一个小缺陷:没有人对格兰德空军基地有丝毫的了解,比如飞机停在什么地方,“飞鱼”导弹又被藏在什么地方,飞行员睡在什么地方,谁负责保卫基地,用什么样的装备?


燃烧中的“谢菲尔德”号

“海王”被迫缓慢地盘旋着,小心的在灰色的黑暗中探索者。在大雾上方飞行是不可能的,因为格兰德空军基地的雷达会立刻发现他们。直升机不得不降落。

剩下的SAS队员还需要更多的食物和衣物,上尉一行2人在镇上采购,出乎意料的,他们在镇上碰到了SAS的联络官。在谨慎的确认对方身份后,他们告诉联络官巡逻队目前的状况。5月27日晚,6名又脏又饿的SAS队员走出了隐蔽所,被车子接到了镇上。

阿根廷人并不傻,看到新闻后,当即确认有特种部队潜入了境内,随即加强了各处的警戒。

5月15日,这个8人SAS侦察巡逻队启程前往阿森松岛。第二天,他们带上装备,乘坐C-130,空降到南大西洋冰冷、充斥着狂风暴雨的水域,然后在水中等待着被人捞起并送往“无敌”号航母。

由于要在未经侦察的情况下执行突击任务,很可能损失SAS整个B中队外加两架宝贵的改装C-130,B中队的指挥官对任务的可行性提出了质疑,随后他便被SAS指挥官德拉比利艾尔撤职,换了一位更具“乐观主义精神”的军官。

然而,SAS并不支持这个假设。人们怀疑,SAS的高层想要一个机会,用具有历史意义的行动来进一步装饰本就充满荣誉的团史。不管怎么样,“天皇行动”将按计划进行。

因此,合乎逻辑的假设是,由于阿根廷已没有更多的空射型“飞鱼”导弹,而且英国在经过密集的外交游说和谨慎的黑市交易后确认了这一点,“天皇行动”已经变得没有必要。

最终,这艘已经没有船员的驱逐舰于被击中的6天后,也就是5月10日,在拖曳过程中沉没,之前的导弹攻击造成了20人死亡,“飞鱼”导弹用这一新闻好好的做了一次广告。这种由法国研发制造的反舰导弹,可以通过海上、空中、地面多个平台发射。战争开始阶段,英国人就获悉阿根廷至少获得了5枚“飞鱼”反舰导弹和5架作为空中发射平台的“超军旗”战斗机。

不满的情绪在各个级别蔓延。

在重新洗漱和填饱肚子后,联络官的话让他们万分震惊:行动还是要继续!

如果一切顺利,防空雷达没有发现运输机,飞机将直接降落在格兰德,SAS士兵则会驾驶绰号“粉红豹”的陆虎突击车和摩托车扫荡整个基地。行动计划在15分钟内完成,C-130在地面保持引擎运转,只等完成攻击的SAS队员返回就立即起飞。

进入智利领空后,飞机将急剧向右转弯,朝北飞行数英里,再经历一个急剧的右转后,它们会重新进入阿根廷领空,从西面接近格兰德空军基地。

五、“葡萄干布丁行动”

战争结束后光荣回港的“无敌号”

与此同时,直升机组把飞机飞到了指定的降落地点并按计划设法将飞机推进海里让其自沉,然而“海王”直升机似乎可靠性非常高,半天没有沉下去,不得已,机组只能将其烧毁。

SAS上尉数年后回忆这次行动称“当时的情况遭透了,很多人对这次行动寄予厚望,但这也意味着我们要走出飞机,进入一片未知区域,而当时我们很可能已经暴露了,甚至可能直接进入伏击圈。这真的就像是在被追授维多利亚十字勋章和活下来改日再战之间抉择”。

在多次崴脚和肌肉拉伤后,巡逻队停了下来打算休息,等待黎明的日出。在白天,上尉梳理了一下他们目前的境况。按照现在的进度,巡逻队还要2天半时间才能到达阿根廷边境,边境距离RG还有30英里。很明显4天的口粮是绝对不够的。而平坦没有任何植物的地形,让他们没有任何可替代的就地取材的食物,即使有,他们也不知道哪些能吃哪些不能——任务简报中从未提及此项内容。这也从另一个侧面反映出整个行动的计划是多么的草率。

回到野外,5月20日晚上,巡逻队重新上路,缓慢的向边境强行。持续的低温冻雨,以及容易让人崴脚的地面,使得他们的行进速度慢的让人绝望。

皇家空军47飞行中队的两架C-130运输机将从阿森松岛起飞,一路向南飞行,VC-10加油机会在中途对C-130空中加油。战争爆发后,这两架C-130才接受了受油系统的改装,而飞行员进行危险的空中加油训练的时间仅有数小时。

5月25日,当SAS巡逻队在桥边瑟瑟发抖的等待联络官出现时,当“海王”直升机的机组被智利军队找到时,两架阿根廷“超军旗”战斗机使用“飞鱼”导弹再一次袭击了特混舰队,两枚“飞鱼”击中并击沉了“大西洋运输者”号货轮。

但这一选择也有相当大的麻烦:直升机的航程限制和对“无敌”号航空母舰的需求,而“无敌”号必须在天亮前离开阿根廷空军的作战半径,这也意味着这将是一项单程任务。

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由于不清楚阿根廷人的防御准备,英军指挥官们开始了他们的计划。在仓促的讨论之后,特种部队的突袭成为了最好的选择。

他们在桥边蹲守了三天三夜,最终在5月26日凌晨前夕,饿晕了的SAS上尉和另一名队员计划去附近的村子里探个究竟。把武器和携行具留在原地,他们换上平民便装走出隐蔽处,靠着9mm口径的勃朗宁大威力手枪,他们很快找到一个“愿意”搭他们一路的卡车司机。

尽管进行了详细的规划和各种不同的应急措施,但似乎没有人知道杀害手无寸铁的飞行员直接违反了日内瓦公约。此外,通过攻击阿根廷大陆,英国正冒着失去至关重要的媒体和外交领域斗争的危险。自4月2日阿根廷入侵以来,这场战争一直以几乎同样的激烈程度在进行。

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就在这一天,巡逻队的其中一人身体出现了不适,虽然不是致命的,但他的病情让巡逻队陷入了进退两难的困局:他们可以分散开,留下三人照顾生病的士官,剩下四人继续前往RG,但这样就不得不把额外的弹药和爆破装置留下。

皇家空军47飞行中队的C130,经过特殊改造,准备投入到“天皇行动”中

他们开始为越境进入阿根廷做准备,然而第二天命令再次改变,SAS被要求飞往智利首都圣地亚哥,他们在圣地亚哥一处安全屋内一直待到6月8日,才重新飞回英国国内。

这艘货轮当时运载了供登陆部队补给使用的弹药以及“鹞”式战斗机的炸弹,而除了这些,船上最重要的物资是“威塞克斯”和“支奴干”直升机,这些飞机原本打算将登陆部队空运至福克兰群岛首府斯坦利港。由于交通工具都沉到了大西洋底,陆战队员和伞兵只能改为步行前往目的地。

接上篇——马岛战争中的SAS和SBS

SAS的后来者们,在世界各地继续努力维护着前辈们好不容易争取来的声誉

这个行动将需要两支SAS的4人侦察巡逻小组,一个组将对格兰德进行侦察,另一个组则负责侦察北边的加列戈斯,以确保战斗机和导弹确实不在那里。

注:本文中出现的“福克兰群岛”等字样均译自原文,不代表译者政治立场

“大西洋运输者”号的沉没,使得实施“天皇行动”的必要性又上升了一个台阶。

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