敌后帮衬行动的规范——拯救BAT21致富彩官方网站

2019-11-02 05:36 来源:未知

当他们来到河流的转弯处时,河对岸的北越重机枪开始向他们射击,诺里斯把船划向对岸并且把小船翻过来盖在身上以取得一些遮挡,当他们又找了一些植物做遮蔽物的时候,诺里斯开始呼叫空中支援。五架A-4天鹰式战斗轰炸机从汉考克号航母上起飞赶了过来,将弹药倾泻在敌军阵地上,借着敌军被压制住的机会,诺里斯和冯又把汉布尔顿拖进船里然后继续顺流而下向前哨阵地进发。

当突击队靠近战俘营的时候,无线电呼号为“苹果4号”和“苹果5号”2架“欢乐的绿巨人”直升机在1500英尺高度盘旋,发射照明弹,以防C-130发射的照明弹未能点亮。

■上图是1972年5月13日,被美军F-4战斗轰炸机摧毁的清化大桥,可以看到大桥桥体钢梁扭曲,西段已经坠入河中。

这两个人继续划桨行船,但因为雾实在太大,他们划起了圆圈。突然,透过一大团浓雾,他们意识到自己已经划到了开洛大桥的下面,北越军坦克和士兵正从头上开过,他们已经越过了汉布尔顿的藏身地点大约半小时的路程。诺里斯立即转向,向他们掌握的汉布尔顿最后的藏身地点划去。

在五角大楼的新闻发布会上,亚瑟·D“公牛”西蒙斯上校正在回答关于Son Tay战俘营突袭营救的问题。图中从左到右分别是国防部长梅尔文·R·莱尔德,参谋长联席会议主席托马斯·H·摩尔海军上将(Admiral Thomas H. Moore),整个行动的指挥官勒罗伊·J·马诺尔空军准将(Brigade General Leroy J. Manor)

■AGM-12B型“小斗犬”导弹,该型导弹长4.1米,直径0.45米,翼展1.2米,重516公斤,速度1.8马赫/秒,战斗射程约19公里,弹头为常规高爆弹头,制导方式为手动视觉引导。

随后的五天里,一架接一架的飞机前往营救汉布尔顿,但因为绵密的地面火力全都失败了。汉布尔顿此时已经非常饥饿、精疲力尽而且绝望了,他携带了两部救生电台,一把刀子,一支.38口径左轮手枪,指北针,地图,两个信号火炬,一个空水瓶,但是没有食物。他最为低落的时刻是在第五天,一架美国空军的救援直升机在地面火力的打击下变成了一团巨大的火球,里面的六人全部遇难。此时的损失清单上已经有一架AH-1武装直升机,一架救援直升机和八条人命,还损失了一架OV-10观察机,不过两名飞行员中一名被俘另一名叫克拉克的飞行员也藏起来了。另有五架飞机被击落,机组人员都已被营救。这个代价已经太大了。

曾经在二战期间训练菲律宾游击队的布莱克本准将提议以小股特种部队志愿者救援战俘,他选派绰号“公牛”的西蒙斯上校来指挥这个小部队。

机队由美国空军的王牌飞行员罗宾逊·里斯纳中校(Robinson Risner)率领,此人曾在朝鲜战争中拥有8个战绩。这支机队来自驻泰国呵叻(Korat)第67战术战斗机中队,参与空袭的战机包括46架“雷公”(Thunderchiefs)F-105D型战斗轰炸机、21架“超级佩刀”(Super Sabre)F-100型喷气式战斗机、2架“巫毒”(Voodoo)RF-101型超音速侦察机、10架KC-135型加油机。在里斯纳中校的率领下,机队于中午时分从呵叻出发,飞往清化。

营救指令通过一架一直盘旋在待救者上空的观察机转达给克拉克,克拉克按照要求潜行到水边然后顺流飘下,诺里斯带领半数突击队员在岸边等待,安德森和其他突击队员在下游位置大约一千米处作为备份队员,以防止出现变故导致诺里斯未能救起克拉克。诺里斯关闭了电台,带领南越突击队员慢慢摸向河岸,他们非常谨慎以避免惊动北越巡逻队。就在诺里斯一行手脚并用爬上河岸并隐藏在大树下面的时候,他们发现了顺流飘下的克拉克。当诺里斯把克拉克拖出水的时候,克拉克还因为冷水的刺激而喘着粗气,此时一支六人的北越军巡逻队正好经过。诺里斯当时就有一种招呼手下人开火的冲动,但是他知道绝对不能那样做,枪声一响就意味着告诉敌军“我们在这里”。敌军巡逻队慢慢的走远了,诺里斯忽然发现克拉克不见了,他立即独自返回河水中再次搜寻,大约一小时以后他找到了克拉克,这位老兄正藏在岸边的一条小船里面。诺里斯立即与救援队其他人员取得联系并安全护送克拉克到安德森中校的位置。此时已经是清晨了,他们将等待天黑然后去营救汉布尔顿。

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后 记

诺里斯曾经在陆战队侦察队干过,经常在没有后援的条件下完成敌后渗透侦察任务,但他也不得不承认,这次任务与以往不同。南越方面的指挥官,一位旅长,也认为此次任务实在是过于疯狂,他答应会把部队调动到前线地区做好接应准备,但随后的结果一概不会负责。诺里斯后来说,“只要参加营救行动,就要做好回不来的准备,战争不是游戏,结尾不会让你所有的弟兄们复生。空军也是在做了重新评估之后才决定采取地面行动的。”

战俘营本身在开阔地上,周边都是水稻田。附近驻扎有兵力12000人的北越第12团。此外附近还有一所炮兵学校、一个补给站和一处防空阵地。

1965年4月4日,里斯纳中校带领机队再次飞抵清化,对清化大桥发起第二次空中打击。这一次,48架F-105型战斗轰炸机上都挂载了8枚M117型340攻击炸弹——鉴于昨天的打击效果表现,他们这次将“小斗犬”丢在家里了。由于低云层和薄雾,他们此次的飞行方向为从东至西航向300度——这意味着机队的攻击退出方向是向着敌军方向而非大海。

对BAT-21的救援行动成为搜索和救援行动的分水岭。美军专业人员认识到,如果一场救援行动注定要失败,那还不如干脆不进行。一些精心策划的行动比如相应的特种作战、战术牵制动作等奇思妙想倒是很值得考虑,军方还认识到要加强飞机的近距离支援能力以及直升机的夜间行动能力。这些都是此次代价巨大的营救行动所带来的收获。

致富彩官方网站 2空军欢乐的绿巨人直升机

■上图是1972年5月13日,美国空军空袭清化大桥的场面。

但是无论代价多大,对汉布尔顿的营救也要坚决的进行下去,因为这位中校的价值实在是无法估量。阿尔索·汉布尔顿是美国战略空军的资深领航员,还在多个岗位上干过与导弹有关的工作,接触过多个型号的弹道导弹。到1972年汉布尔顿参与越南战争的时候,他已经是一位很有经验的电子对抗技术专家,这一点想必北越人甚至其背后的苏联人都很清楚。如果汉布尔顿被俘,那将是苏联阵营在情报方面的巨大收益,而对于美军来说正相反。

“你们必须确保没有什么,没有任何东西干扰行动的进行。我们的任务是拯救战俘,不是抓俘虏。我们好像是正在走入圈套中,如果最后发现他们知道我们要来。那就不要指望自己能走出越南——除非你脚上长了翅膀。我们距离老挝100英里,这里是世界上错误的一部分,正在倒行逆施。如果消息走漏的话,在第二架第三架直升机降落之后我们就知道结果了——他们会从四面八方包围我们。如果那种情况发生,我希望大家团结一心,不要掉队,我们后退到Song Con河,让这帮天杀的穿越该死的开阔地,我们要让这帮狗娘养的每前进一英尺都付出惨重的代价。”

■上图是北越军民在被摧毁的清化大桥旁临时搭建浮桥。

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有几个人低低地吹了口哨。随后,他们自发地站起来,开始鼓掌。西蒙斯随后说道:

飞抵目标区域上空后,3架A-4E冒着地面防空火力先后投下“白眼星”,据侦察机观察确定,3枚“白眼星”全部命中目标,弹着点非常精确,都在指定目标点的1.5米范围之内,大桥受损,但预计3天后可恢复通行。美军对清化大桥仍旧无可奈何。

1972年3月30日,北越军队以三个师的庞大兵力,以步兵、炮兵和坦克协同作战的方式大举进攻南越军,拉开了后来被称为“东部进攻”作战的序幕。美军飞机为南越军的防御行动提供了有力支持,但随后美军飞行员也感受到了自己的对手有多么的坚韧和顽强,美国空军中校阿尔索·汉布尔顿对此更是印象深刻。

根据情报,因为战俘规模的扩大,Son Tay的战俘营得到了扩建。很明显突袭营救行动必须非常迅速,否则越共在附近部署有空军,而且反击部队会再几分钟内到达现场。

“白眼星”滑翔炸弹在被AGM-65“小牛”(Maverick)空地导弹取代后,于1991年的海湾战争后不久便退出了现役,但已有超过一打的西方国家军队装备了“铺路石”系统的精确制导炸弹。当那些美军飞行员在海湾战争中对巴格达的建筑、桥梁、或共和国卫队的坦克发动精确打击时,这一空中打击的模式正是源于针对清化大桥的一系列空袭行动。

1972年4月2日,越南战争中规模最大、时间跨度最长的搜索和救援行动拉开了序幕,在总共17天的时间里,美军动用了24架次的飞机,13人为此付出生命,所有这一切都是为了拯救一个最高价值的个体,以及他头脑中的机密。

Son Tay战俘营本身并不大,被40英尺高的树木包围,阻碍了视线。仅有一个发电机和一条电话线。战俘被关在主建筑群的4个大型建筑里,周围有3座哨塔和7英尺高的围墙。因为战俘营的尺寸很小,围墙内只能降下1架直升机。其他只能在建筑群外降落。另一个问题就是在制定作战计划的时候必须考虑天气问题。强烈的季风造成大雨倾盆,使得突袭得拖到晚秋。最终,突袭作战选定在11月进行,因为此时月亮的高低程度正好,既能保证良好的夜间能见度,又能让敌人的视线不良。

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完成任务的关键是不要被任何北越军地空导弹部队发现,然后只要不是阴天,任务就能完成。但这一天实在是运气太差了,编队刚刚越过南北越的分界线就被敌方“萨姆”地空导弹盯上了,其他飞机躲避得比较快,但是汉布尔顿中校的座驾被一枚“萨姆- 2”导弹击中,他坐在领航员坐席上被自动的第一个弹射出去,第二个应该是飞行员,但是飞行员和后舱的4名电子战专家都未能弹射跳伞。

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O-2 前方控制与观察机,这是一种低空低速性能优异的轻型螺旋桨飞机,能在树梢高度灵活飞行,反而很难被击中。

致富彩官方网站 7水牛猎手 无人机

再次折戟

汉布尔顿在开洛村以东的一片稻田里落地,旁边1.6公里就是开洛大桥,他在那里一直等到天黑然后转移到旁边的树林里。在此期间汉布尔顿能与一架O-2观察机的飞行员保持无线电联系。这位飞行员透过驾驶室的小窗户亲眼看到了汉布尔顿的降落过程,他一面通过无线电给汉布尔顿撑腰打气,一面召唤来AH-1武装直升机和F-4“鬼怪”战斗轰炸机,以机关炮、航空炸弹和抛洒地雷驱散了那些想生擒汉布尔顿的北越军队和村民。在观察机飞行员的提醒下,汉布尔顿挖了一个坑藏进去以等待救援。在此过程中汉布尔顿也非常冷静的为美军飞机指示目标,在他的指挥下一轮轮的直升机和战斗轰炸机将不断围拢过来的北越军阻隔在一段距离以外。O-2观察机的飞行员对于汉布尔顿的冷静和指示目标的准确性也深感惊讶。

很幸运的是,只有1人在迫降时受伤;机工长踝骨骨折。在恢复镇定后,特种部队上尉梅多急速冲下飞机,以镇静的语气通过麦克风喊道:“我们是美国人,你们都低头!我们是美国人,你们都趴下!我们很快会进入你们的牢房。”尽管没人回答,突击队员们跳起来迅速开始行动。全自动射击的武器将守卫们打倒在地,其他北越军试图越过东墙逃跑。14人冲入监狱试图拯救战俘。但让他们失望的是,并没有找到任何人。。

1965年4月3日,超过80架由美军喷气式战斗机、轰炸机、加油机和侦察机组成的多机种混合编队,对清化大桥发起了第一次空中打击,由此揭开了美军与这座大桥长达8年的“纠葛”。

营救行动区域的那条河流。

致富彩官方网站 8《华盛顿星报》漫画

■清化大桥所在位置。

汉布尔顿中校是一位资深领航员兼电子战专家,他的阵地就是EB-66C电子侦察机,通常的任务是给那些更加庞大笨重的B-52轰炸机提供护航。电子侦察机会发现并定位敌方的地空导弹阵地,必要时对敌方雷

当突击队员们清剿建筑物的时候。约翰·阿里森中校(Lt. Col. John Allison)的“苹果2号”直升机搭载着“红酒”突击组,正在飞往Son Tay的南墙。他的舱门机枪手用加特林机枪对着哨塔开火,而阿里森则在寻找“苹果1号”的位置。代号“绿叶”的直升机搭载着“公牛”西蒙斯。阿里森将自己的HH-3直升机停在建筑群内,特种兵们冲下尾门。完全没有浪费任何时间,他们炸毁了电线杆并且在距离起降区100码处设立了路障。激烈的交火随后发生,守卫们“像是老鼠一样狂奔”,试图向突击队员开火。,最后,大约有50名北越军死亡。

1966年5月,美国海军的第77特混舰队——以东京湾的洋基站(Yankee Station)为集结地,对北越目标实施舰载机攻击——针对清化大桥发起了20余次打击,投入了65架飞机和近130吨的炸弹,参与行动的VA-146攻击机中队的罗伯特·F·邓恩(Robert F. Dunn,后晋升至海军中将)回忆起“龙之下颚”时说道:“这座高架桥比其他任何大桥都更出色,以至于我们觉得我们必须拿下它。一段时间后,它对于我们或是北越来说已成为了一个符号。处理这座大桥的方法就像月球上的环形山,周边部署的防空火炮多如牛毛,让我们寸步难进。”

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只有西蒙斯和其他3人知道这是什么样的任务。在11月20日起飞前5小时,西蒙斯告诉其余56人:

1972年4月27日,距离首次轰炸的7年之后,清化大桥又迎来了美国人的空袭,美国空军第8战术战斗机联队的F-4战斗轰炸机从泰国的乌汶(Ubon)出发,对大桥发起攻击。虽然清化地区的不良天气阻碍了激光技术的使用,但还是有5枚907公斤的电视制导的“铺路石”2号炸弹击中大桥,虽然大桥依旧矗立,但仅能步行通过了。5月13日,F-4战斗轰炸机们再次光临清化大桥,还带来了48枚227公斤传统炸弹、15枚907公斤和9枚1360公斤“铺路石”激光制导炸弹。这一次,激光制导炸弹显示出了极高精确度和强大威力,它们不仅击中了大桥,甚至还击中了桥身的同一位置。当硝烟散尽,人们发现大桥西面尾部已经彻底从桥墩上炸塌了。这次打击可说是清化大桥所遭遇的最严重的损失。

直到现在,这个三人小组仍然还没有脱离险境,当他们爬上河岸时,北越军巡逻队的交叉火力再一次袭来,诺里斯不得不再一次召唤空中打击以抵挡对方的轻武器、迫击炮和火箭弹。这一次南越军接应部队出现了,他们以火力掩护这三人,随后赶来的A-4战斗轰炸机将敌军彻底打哑,一辆M113装甲车开过来将三人运走。诺里斯和冯返回东化,汉布尔顿后送,他还不能站起来,但毕竟已经安全了。

我们要拯救关在Son Tay战俘营里的70名美军战俘,也许可能更多。那些战俘有权利期待自己的战友这么做,而这个目标在河内以西仅23英里。——亚瑟“公牛”西蒙斯上校(Colonel Arthur "Bull" Simons)

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又到了夜晚,救援队再次出发,他们还是向河流上游搜索前进并且避开北越军巡逻队。在他们穿越一个废弃的北越村庄时,他们找到了一些越南人的衣服,于是他们穿上了这些衣服假扮成越南农民,然后“征用”了一条小舢板逆流而上。这真是一次怪诞而危险的旅程,即便是在深夜且周围大雾弥漫,他们也能看到大批的北越士兵或坐或卧的聚集在河岸上,透过北越军设置在河上的伪装,他们识别出大批的火炮和坦克的轮廓。冯准尉不出声的向诺里斯传递一些敌情信息,他们非常小心以避免暴露。

晚些时候,在乌隆皇家空军基地的兵营,特种兵们把身上的细软都留下——家庭照片、信件、钱,任何应该交给他们亲人的东西。随后他们搭车前往基地最大的机库,机库中一架4发的C-130运输机正在等着他们。特种兵们最后一次检查武器与装备,这一工作持续了1小时45分钟之久。

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一位一直与汉布尔顿保持联系的观察机飞行员报告,汉布尔顿现在已经极其的烦躁,很难再与之配合。汉布尔顿此时就在水边,浑身又湿又冷,饥饿而且脱水,他曾经跑出丛林向头顶的美军观察机挥动白布,飞行员喝令他退回丛林再多等一会。

突然,弗雷德里克·M·“马蒂”·多诺霍少校(Major Frederick M. "Marty" Donohue)呼号“苹果3号”的HH-53直升机出现了问题。毫无预警地,一个黄色信号灯提示通信故障。多诺霍镇静地通知自己的副驾驶汤姆·沃尔德伦上尉说:“忽略这傻逼事儿。”在正常情况下,多诺霍应该降落,但这是个非常时期的任务,“苹果3号”继续前进。当多诺霍的直升机“飘过”Son Tay战俘营的上空时,舱门机枪手发射了射速达4000发的加特林机枪。战俘营北部的哨塔在火焰中倒塌,随后多诺霍在他的“等待点”——战俘营外一片水稻田里降落。

1965年5月30日中午12点25分,理查德·T·勒梅尔斯少校(Richard T. Remers)驾驶“大力神”运输机从岘港起飞,在据海平面仅30米的高度沿海岸线飞行,以躲避北越的侦察。当他转向在敌内陆飞行了17分钟后,一架道格拉斯EB-88型电子战飞机对敌方雷达进行干扰,而4架麦克唐纳(McDonnell)F-4C型“鬼怪”(Phantom)战斗机在清化大桥以南24公里的位置发起了牵制性攻击;在马江上游距大桥约2.1公里的投弹位置,勒梅尔斯将航速降至241公里/时,并拔高至122米,他的机组乘员将5枚水雷沿机身后方的舱门投入马江,每枚水雷都携带一对19.5米的降落伞进行减速。投放水雷后,勒梅尔斯以树梢高度驾机飞往东京(Tonkin,越南北部一地区的旧称)。

由于诺里斯和冯的优异表现,冯成为整个战争期间唯一获得海军十字勋章的越南军人,诺里斯上尉在1976年4月3日被福特总统授予荣誉勋章。

梅多无线电通知“红酒”突击组指挥官,绰号“巴德”的希德诺中校,“未发现目标”。现场并没有战俘。突击已经结束,耗时27分钟。

■1965年,一架从美国海军“中途岛”号航母(USS Midway)起飞的海军VF-21战斗机中队的F-4B战斗轰炸机正在向北越的目标倾泻Mk 82型炸弹,它的任务就包括轰炸清化大桥。

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为了表彰他在计划和执行突袭Son Tay战俘营中的努力。亚瑟·D“公牛”西蒙斯上校在白宫举行的仪式上,被总统理查德·M·尼克松授予优异服务十字勋章。

这一次,里斯纳中校停留在高空观察敌军的反应。驾驶3号机的卡莱尔·哈里斯上尉(Carlyle Harris)向下俯冲,在降至1219米高度时开始投弹,不过在其至305米高度并拉升之前,飞机相当容易遭遇地面火力打击。而且,美国人还不知道,在夜间时分,北越将57毫米高炮布置于此。哈里斯上尉的F-105的尾部被防空炮火击中,飞机拖着火焰消失于云层中。倒霉的哈里斯跳伞活了下来,不过在北越战俘营中待了8年。

1972年4月2日,越南战争中规模最大、时间跨度最长的搜索和救援行动拉开了序幕,在总共17天的时间里,美军动用了24架次的飞机,13人为此付出生命,所有这一切都是为了拯救一个最高

情报中所说的40英尺高的树木环绕着Son Tay战俘营,实际中看起来大得多。“其中一棵树,”一个飞行员回忆道,“肯定有150英尺高……我们像是一个巨大的割草机一样向它撞了过去。整架飞机剧烈震动……然后我们就坠地了。”

当1973年清化大桥再次投入使用时,美国已经基本退出了越南。1975年,北越对南越发动大规模攻势,众多北越军队穿过清化大桥赶往南方,彻底统一了越南。如今,清化大桥仍是越南南、北方重要的交通要道,同时也是越南国家历史公园的一部分。

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致富彩官方网站 14Son Tay的航拍照片

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小舢板很快就被北越军巡逻队发现了,北越军士兵向他们呼喊但是并没有开枪,这时候汉布尔顿又开始呻吟了,冯用手捂住了他的嘴防止他出声但是这不太管用,岸边的敌军士兵也逐渐醒来,他们都注意到了这条小船,有些人向小船开枪了,但诺里斯和冯不敢还击,他们的首要任务是把汉布尔顿安全的带出去。

致富彩官方网站 16唐纳德 D.布莱克本准将

1965年3月2日,美军正式对北越发起名为“滚雷”的空中打击行动(Operation Rolling Thunder),由此揭开了对北越长达三年半的战略轰炸。在二战中,盟军空中力量用地毯式轰炸将德国和日本的一座座城市化为废墟。而在战火纷飞的越南,面对北越咄咄逼人的进攻,南越政权却扶不上墙,倾覆之险频现。为了保住这个东南亚的“冷战”桥头堡,美国决定对北越的基础设施、交通运输系统、工业基地、防空系统等关键设施进行精确打击,阻截由北越向南越境内源源不断开进的人员和物资。美国空军、美国海军航空兵及南越空军都参与其中。3月2日,美军对一座位于寨邦附近的北越弹药库进行了轰炸;同一天,南越空军也对位于广溪的北越海军基地进行了打击。“滚雷”行动的空中打击与二战时的无差别轰炸有所不同,如时任美国总统所林登·B·约翰逊(Lyndon B. Johnson)所言:“只打击北越的建筑,不伤及平民。”——不过这句话水分之多,估计约翰逊自己都不相信。

诺里斯和安德森的阵地已经暴露了,他们这一整天都忙着通过头顶上值班的观察机转信呼叫炮火、指示目标,但北越军队也持续不断的把迫击炮弹和火箭弹倾泻到他们的阵地上。随后安德森和南越突击队的副职指挥官都受了重伤,不得不被直升机送走,这两位指挥官的退出使救援分队的士气大受影响。现在诺里斯身边只有三位南越突击队员,他们只会说一点英语而且弹药即将耗尽。汉布尔顿已经迎来了遇险的第九天,他也许很快就会丧失掉最后一点体力和信心。

1970年11月18日,突袭Son Tay战俘营的特种部队到达泰国的塔克里,并进入了一处中央情报局的安全屋。在这里他们将进行最后的行动前准备。位于塔克里的中央情报局设施变成了整个行动的蜂巢。他们小心的检查了武器装备,弹药也配发到手。西蒙斯、希德诺和梅多挑选了最终行动的成员。最初选拔的100名特种部队士兵里,有56人最终得以参加行动。这对于剩余的44名训练兵准备就绪的特种兵而言是个很糟糕的消息。因为从最开始就知道,此次任务只是选拔任务需要的有限人手。

■今日的清化大桥,它仍坐落在马江上,是越南军民抗击美国侵略者的象征。

下降的过程是漫长的,汉布尔顿有20分钟的时间来考虑当前的局面。再有9个月他就该退休了,但现在会不会是生命的终结呢?他知道对他的营救行动应该已经开始了,但是他不知道的是,他降落的地点很不合适,脚下是非军事区北侧,三万北越大军正在虎视眈眈的等着他。

致富彩官方网站 17战俘营模型

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在第六天即将过去的时候,位于西贡的克莱顿·艾伯拉姆斯将军下令,未来在营救汉布尔顿和克拉克的行动中不许再使用直升机。美军强大的空中力量这一次不灵了,北越军队太强大而且他们的防御工事非常完善,下一步的营救行动改由地面进行。随后美国海军陆战队的安迪·安德森中校被任命为联合营救中心的指挥官,安德森提出他可以率领一支曾经与之共事过的南越突击队完成这次渗透营救任务,但是还需要一名美国人辅助,于是海豹突击队成员汤姆·诺里斯加入了。

西蒙斯上校在3个月后死于心脏并发症。

■清化大桥的近景。从1965年至1972年,美军投入了各种战机和传统武器、新式制导武器轰炸这座大桥,但由于大桥本身坚固的结构及北越军民的团结抵抗和抢修,一直顽强地矗立在马江上,这座大桥一度是美军的耻辱。直至1972年,美军投入了激光制导的“铺路石”炸弹,才将其炸毁,但次年该桥又再次投入使用了。越南战争期间,这座大桥作为北越通往南越的生命线,在反侵略战争中具有举足轻重的地位。

夜幕降临,诺里斯带着三名突击队员展开了最后的搜寻行动,此时两名南越士兵拒绝继续前进,他们认为不值得为汉布尔顿再冒如此的风险。诺里斯认识到他不可能强迫那两人继续行动,于是他转而寻求志愿者,南越准尉冯克挺身而出。这两个人组成的救援队把队友留了在身后,他们摸向河流的上游方向去寻找汉布尔顿。

1970年5月,航空侦察照片显示河内以西有一个战俘营。具体位置位于Son Tay,距离河内37千米。其中一张航拍照片能识别出泥地里有人画了一个巨大的“K”——这是“来接我们”的代码。在距离河内以西30英里,另一个名叫Ap Lo战俘营中,航拍照片显示了三个字母SAR,显然是战俘营洗衣房中发送出来的信号,并且有一个带箭头的数字8,意指他们被强迫劳动的区域需要步行8英里。

与当地传说相反,地球并没有因“龙之下颚”被摧毁而四分五裂,但世界空战的性质经过越南战争的洗礼后发生了根本改变。在少数智能炸弹投入使用前,总共有104名美军飞行员在清化大桥194平方公里的范围内被击落。一名空军历史学家提到从1972年5月至10月的“钢铁后卫”行动时说:“这是世界上第一次现代化空战,精确制导武器的运用改变了使用空中力量的方式。”

汉布尔顿已经虚弱的再也无法移动了,救援队整夜都沿着河岸小心的搜索前进来寻找他。当太阳再次升起迎来汉布尔顿遇险的第十天时,救援队很不情愿的退回到前哨阵地再次隐蔽起来并等待下一个夜晚。

当时,赫布·卡伦少校正尝试着让他的直升机降落在建筑群里,他的“香蕉1号”几乎失控,而机上还搭载着代号为“蓝小伙”的突击组。

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4月2日,美军起飞三架B-52轰炸机在两架EB-66C电子侦察机的护卫下沿着越南南方那狭长的地形进入北越,两架EB-66C电子侦察机由53岁的汉布尔顿中校统一调度,他坐在EB-66C的领航员坐席上,无线电呼号为“BAT-21B”。汉布尔顿和其他美军飞行员一样清楚的知道电子战系统在军队中的地位,他们会成为敌军眼中最有价值的目标。53岁的中校,年龄和军衔实在是有些偏高,他知道的秘密也实在是太多了,根本不适合执行如此危险的任务,但今天的行动高度复杂,美国空军电子战力量在北越防空部队面前没有任何优势,只能靠汉布尔顿的丰富经验给予弥补。

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■清化大桥的远景,桥两端分别是龙山和玉皇山。

正要被M113 装甲车运走的汉布尔顿。

当时的突袭行动是失败吗?除了情报上的失败以外,整个突袭在战术上是成功的,突袭部队到达了战俘营,并且攻入了目标。的确,是没有拯救到战俘,但是也没有美军人员丧生。除此之外,更加重要的是,突袭向北越传达了一个清晰的信息:美国人对战俘受到的虐待非常愤怒,并且可能采取任何手段救援战俘。在距离Son Tay以东24.1千米的洞海,美国战俘随着地空导弹发射的噪声醒来,战俘们很快了解到Son Tay战俘营被突袭了。尽管他们知道错过了回家的快撤,但是这些战俘都明白美国很在意他们并且会试图努力解救他们。战俘们的士气大涨。北越人显然也有所触动,此次突袭让他们在对待战俘的方式上产生了微妙但是重要的改变。在几天之内,所有偏远战俘营的战俘都被转移到河内。原本关在单人囚室里的战俘发现要和几十个人分享房间。在他们看来,此次突袭是除了释放他们以外所发生的最好事件了。所以从最终评估来看,此次突袭可能并非一场失败。

两天后,史密斯上尉和他的僚机——飞行员为马文·鲍德温中尉(Marv Baldwin)——各携带了一对907公斤的外号“胖子阿尔伯特”(Fat Albert)的“白眼星”II型滑翔炸弹(特别为“龙之下颚”这类高难度目标研发的)再次飞临目标区。“我们同时进入攻击区”史密斯回忆道:“拉小油门,打开减速板,在武器射程内锁定大桥范围,我说道:‘锁定!’当我们都确认已经锁定目标后,我倒计时:‘3、2、1,投掷!’我和马文同时投下了炸弹。”

地面行动的最初计划是由安德森中校和诺里斯以及五名南越突击队员组成一支小分队,他们在密港河边距离两名飞行员较近的地方占领一个通视条件好的阵地,然后引导汉布尔顿和克拉克找到队伍。但当时汉布尔顿已经东躲西藏了一个星期,身体极其虚弱,OV-10观察机飞行员克拉克也已经遇险五天,不能再浪费时间了。地面救援组最后决定,因为距离克拉克更近一些,先营救克拉克。

乔治亚州本宁堡绰号“巴德”的希德诺中校(Lt Colonel "Bud" Sydnor)被选为突袭任务地面部队的指挥官。希德诺中校作为作战指挥官有着无懈可击的名誉。除此之外,还从本宁堡选调了一位极好的指挥员来指挥特遣队——迪克·梅多上尉。梅多是带领部队进行建筑群内高风险着陆的一线指挥官。

■上图是1972年被摧毁的清化大桥近景。

在河的南岸,他们隐约看到一个人趴在河岸上,他们把船滑过去以后确认,那就是汉布尔顿,他还活着,但是非常虚弱。更糟糕的是,天马上就要亮了,诺里斯想找地方藏起来等待天黑再回到河里,但看到汉布尔顿的状态:意识模糊、不停地呻吟而且语言混乱,诺里斯意识到他们必须尽快把汉布尔顿转移出去。诺里斯把汉布尔顿安顿在小船里,再从岸边取来一些竹枝和树叶把他盖上,然后又踏上了旅途。

沃纳·A·布里顿中校(Lt. Col. Warner A. Britton)驾驶着“苹果1号”,但是“苹果1号”自己碰上了麻烦。这架直升机偏离目标,距离战俘营450名,并且错误地降落在“第二学校”中。西蒙斯知道这不是Son Tay。建筑物和地形都不对,但是让所有人恐慌的是,这也不是“第二学校”——是一个满是敌军的军营——而其中100人在5分钟内被杀死。

即使是桥梁以西部分已经躺在河中,似乎还是没人相信“龙之下颚”已经被摧毁了。“三天后我又被分配给了清化大桥,因为它再次显示在目标名单上。”史密斯回忆:“我说:‘你们这帮小子到底在做什么?我的意思是,你们还想损失多少飞机?看这张照片,这玩意已经在水里了。看着我的嘴型:我们他妈的不想再回去了!’然后那帮孙子说:‘喔,那是因为它在目标名单上,而且他们可能正在修复它。’我说:‘拜托!他们至少需要几年的时间才能修复它。’”

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对Son Tay战俘营的突袭并不是西蒙斯上校试图拯救孤悬海外战俘的最终努力。在1979年年初他退休以后,电子数据系统当时的董事长罗斯·佩罗请他来规划并实施救援2名EDS雇员的行动。这2名雇员被伊朗政府劫为人质。在1979年2月,西蒙斯上校的努力获得了成功。他在德黑兰组织了一伙暴徒,突袭了关押这2名雇员的Gazre监狱。这2名美国人,还有11000名伊朗囚犯被释放。西蒙斯和他的团队一路狂奔450英里逃至土耳其,随后再返回美国。着名作家肯·福列写了一本畅销书《在鹰翼之上》(On Wings of Eagles,1983年)记录了此次营救。该书后来被改编为NBC的电视剧。

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中央情报局建造了代号“芭芭拉”的Son Tay战俘营建筑群模拟训练设施,用来训练Son Tay的突袭部队。“芭芭拉”现在就在北卡莱罗纳州布拉格堡的约翰·F·肯尼迪特种作战博物馆进行展览。

在1965年夏天,美军围绕清化大桥的空中打击便付出了19名飞行员的损失。1965年9月9日,飞行员詹姆斯·斯托克代尔(James Stockdale,后晋升为海军中将)驾驶道格拉斯(Douglas)A-4E天鹰(Skyhawk)攻击机空袭清化大桥,发现因为云雨天气,对方军用机场关闭,他遂决定攻击大桥附近的1号公路以西8公路外的铁路线,但他也很倒霉地被击落。第二天晚上,当他以战俘身份乘坐卡车穿过这座大桥时,终于有机会近距离观察这座大桥独一无二的状况:“这确实是‘龙之下颚’,我前一天从‘奥里斯卡尼’号航母起飞并发起攻击的目标。”斯托克代尔说道:“那里有通讯兵;而且因为炸弹的破坏,所有的道路都是单行线。在反射的光线中,我能抬头看到大梁因为炸弹的爆炸而发生了扭曲,这可能是227公斤炸弹造成的。”

SR-71“黑鸟”侦察机提供的航拍照片显示,Son Tay的战俘营处于“使用中”。SR-71侦察机多次以3倍音速从80000英尺高空掠过北越,拍摄了大部分Son Tay战俘营的照片。

“滚雷”行动发起后,美军先后对北越的27座桥梁目标发起打击,至1965年5月中旬便摧毁了其中26座,但清化大桥始终屹立不倒——尽管美军对其投掷了300多枚炸弹,有些甚至洞穿桥面、击毁路面、炸毁下梁,这仅能使大桥暂时无法通车,“龙之下颚”由于结实的建筑设计和中国技术人员及北越军民日以继夜的抢修,始终正常通车运转。

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根据行动计划表,机队于当天下午2点抵达目标区域,在地面北越的防空炮火中,里斯纳中校射出了他所携带的AGM-12导弹的1号弹。里斯纳中校的第一枚导弹命中目标,桥身中部腾起一团火光,里斯纳退出目标区并绕返,准备进行第二次攻击。

致富彩官方网站 24SR-71

1972年3月20日,北越发动了“复活节攻势”(Easter Offensive)——针对南越北部和中部地区投入了20万至30万兵力的大规模进攻行动。20日当天下午,便有3万名越南人民军士兵在重型装甲车和火炮的掩护下穿过非武装地带,其中大部分是从清化大桥南下的。作为回应,美军策划了一个全新的轰炸行动——“钢铁后卫”行动(Linebacker)。当时,美国已经推行“战争越南化”政策,正规武装已从越南战场撤得差不多了,在越南保留的各式飞机数量仅相当于1968年时的一半,但性能均有所改进。空军的F-100和F-105已大部被F-4所取代,海军的A-4攻击机也被格鲁曼(Grumman)A-6“入侵者”(Intruder)攻击机和凌·特姆科·沃特公司(Ling-Temco-Vought)的A-7“海盗II”(Corsair II)攻击机所取代。

与此同时,西蒙斯跳进战壕里等待布里顿归来,1个北越军跳进了他旁边的一个坑里。那个只穿着内衣的越军吓呆了。西蒙斯掏出自己的.357马格南转轮手枪,将6发子弹打进了越军的胸口,这名越军当场毙命。

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1970年11月21日,23:18左右。Son Tay战俘营突击队与被称为“战斗爪”的C-130E运输机从泰国乌隆出发,执行任务的最终阶段。与此同时,美军在越南全境发起了佯攻。美国海军对越南海防港发起了航母打击。10架空军的F-4“鬼怪”战斗机负责驱逐米格战斗机,保护突击部队,同时1架F-105战斗机执行“野鼬鼠”任务,突袭敌军的地对空导弹阵地。5架A-1“天行者”无线电呼号分别为“梨子1号”到“梨子5号”到达位置待命,准备压制战俘营附近的敌军火力。

而且,当里斯纳从他的第二次攻击中退出目标区后发现,他又被地面防空火力击中了,飞机燃料泄露,驾驶舱里全是烟,不可能再飞回呵叻,里斯纳努力驾驶受损战机飞过非武装地带(Demilitarized Zone,南、北越的军事缓冲区,以边海河为界,南、北越两侧各5公里的范围内,理论上双方不设兵力,实际上越战期间最残酷的几场战役都发生在非武装地带南侧不远之处)到岘港迫降。而另外两名被击中的飞行员就没这么走运了。由乔治·C·史密斯中尉(George C. Smith)驾驶的F-100D型战斗机被击中后坠毁,史密斯从此失踪;而赫歇尔·S·摩根上尉(Herschel S. Morgan)驾驶的RF-101型侦察机被击落后,摩根跳伞被俘,从此在战俘营中度过了越南战争。

“我们要拯救关在Son Tay战俘营里的70名美军战俘,也许可能更多。那些战俘有权利期待自己的战友这么做,而这个目标在河内以西仅23英里。”

■1965年“滚雷”行动期间,美国空军一队飞往越南北部进行空袭的机队,在机队中,一架KC-135型加油机在为F-105D战斗机加油。

到1970年春为止,被北越捕获、已知姓名的美军战俘有450人之多,除此之外还有970名美军军人失踪。其中一些战俘已经被关押达2000天之久,关押时间已经超越美国历史上任何一场战争中的战俘。除此之外有情报报告指出,越南关押美军的战俘营条件非常恶劣,战俘受到残酷无情的虐待乃至导致死亡。

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有什么出错了吗?战俘到哪里去了?后来得知,7月14日战俘们就被转移到了洞海。而且他们转移的原因并不是北越了解到美军即将进行救援,仅仅是自然的原因——战俘被转移的原因仅仅是原有设施内的水井干涸了,而Son Tay附近的Song Con河溢出河岸。这是洪水的问题,并不是有人泄密。其结果就是战俘们被转移到了洞海的新设战俘营,昵称为“信仰营”。墨菲定则再次生效——“凡是可能出错的事必定会出错”。

VA-82攻击机中队的唐·萨姆纳(Don Sumner)和吉姆·布鲁斯特中尉(Jim Brewster)随后而至,他们各携带一对Mark 84型1000公斤常规炸弹。“他们击中了中心桥墩以西的桥面,摧毁了一半。”史密斯上尉说道:“事实上,那里被腾起的烟雾和垃圾环绕,我们当时无法得知是否命中了目标,是否给它造成了损伤。当天下午的晚些时候,一架RA-5‘民团团员’侦察机去评估打击效果并拍了一张照片,当我们看到照片时,我们终于得知,大桥已被很好地炸塌了。”

致富彩官方网站 27蓝小伙突击组

后来,位于佛罗里达州埃格林空军基地(Eglin Air Force Base)的美国空军装备研发和测试中心(Air Force Armament Development and Test Center)提供了一个关键武器:1559项目——一个重大1814公斤的外号为“大众焦点”(mass focus)的水雷,其外形类似一个冰球,直径约2.4米,高约0.9米,它如此之大以至于需要使用一架运输机来布设它。美军计划在马江上游将其投下,旨在希望它通过水流飘到桥下后以磁引信将其引爆;而其内部的锥形装药则旨在能使爆炸冲击波向上喷射。在埃格林空军基地的测试中,这款水雷能在爆震点向上喷射1000吨的冲击波效应至6米至9米的高度。1966年5月,10枚该型水雷被两架C-130E“大力神”(Hercules)运输机运往越南,行动代号“卡罗莱纳州的月亮”(Carolina Moon)。

当接到降落位置错误的信息后,布里顿的直升机迅速返回,他们飞回Son Tay降落将剩余的突击队员放出。事态开始平静下来,剩余守卫的抵抗微乎其微。

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任务计划并不复杂。通过空中加油,6架直升机从泰国起飞,越过老挝进入北越。当时,各种各样的事件发生在起飞地和越南。特遣队将会在夜幕掩护下靠近战俘营。HH-3H直升机“香蕉1号”运送一队突击部队,将迫降在建筑群众,另外两架HH-53直升机“苹果1号”与“苹果2号”将在建筑群外放下大股的突击部队。他们将突破围墙突袭战俘营。建筑群里的任何越军都会被消灭,而所有战俘将登上HH-53直升机飞回基地。

面对这个难啃的硬骨头,美国空军计划投入1360公斤的M118型爆破弹以及战斗部重达453公斤的大型“小斗犬”导弹继续对清化大桥发起攻击。但是,这些计划在1965年11月因为空战路线系统编组的实施而被打断,美军对北越划分了6个轰炸区,将空军和海军航空兵的任务区区分开来,而清化大桥被划在了4号区,这个麻烦从此被甩给了海军。

在1970年11月25日,美国总统尼克松在白宫举行仪式,向勒罗伊·J·玛诺儿准将,西蒙斯上校,阿德里一等军士和勒罗伊·W·莱特空军技术军士授勋。而在2970年12月9日,国防部长梅尔文·R·莱尔德在北卡莱罗纳的布拉格堡向突击队中的其余人授勋。

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当时美军担心,因为侦察失败而反复飞行的无人机会被北越军队看见。在7月,SR-71的侦察飞行判定Son Tay战俘营活跃程度逊于以往。10月3日,Son Tay战俘营似乎没有人类活动迹象。然而,在距离Son Tay以东15英里发现了日渐增加的活动迹象。制定行动计划的人员开始挠头,战俘被转移了?北越军已经发现美军就要进行突袭行动了吗?

■彩绘:从清化大桥上空掠过的美军RF-101侦察机正在遭受地面防空火力的“洗礼”。

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值得一提的是,AGM-12并非自动导向导弹,这意味着在发射之后还得飞行员人工对其进行引导。来自美国海军VA-22攻击机中队的飞行员雷顿·W·史密斯上尉(Leighton W. Smith,后晋升至海军上将)在回忆起他从“珊瑚海”号航空母舰(USS Coral Sea)上起飞执行他在越南的第一个任务——发射AGM-12攻击某座桥梁时说道:“关于AGM-12最糟糕的是,你得陪着它。换句话说,你发射导弹以后,还得引导它。”因为需要飞行员的引导,因此每次只能发射一枚。若要发射第二次,那么就得绕回来再来一次,这等于给敌军防空火力又一次攻击自己的机会。就如史密斯上尉所强调的:“第一个规则就是,你绝不能返回再来第二次。”对此,里斯纳中校便有深刻印象。在3月22日的一次攻击行动中,当他盘旋回来查看目标时,他发现自己的飞机已经被击中了。在东京湾上空,里斯纳被迫弃机跳伞。“你永远不可能做得足够好,”面对《时代》杂志采访时里斯纳说道:“一名自满的飞行员往往是离死不远了。”

西蒙斯上校前往美国陆军特种部队训练基地布拉格堡寻求志愿者。他需要100名具备相关技能,最好是有最近在东南亚作战经验的人。大约500人愿意加入。西蒙斯和派兰特军士长(Sergeant Major Pylant)对每个人进行了面试,从中选拔了100名热忱的志愿者。他们具备进行突袭行动的所有技能,所有人的身体条件都非常棒。虽然选拔出了100人的部队,但是西蒙斯认为部队依然过于庞大。但是出于保障任务完成的思维考虑,保障一定程度的冗余显然是很有必要的,他们决定训练这100人。

领导另外两架米格-17的飞行员黎明欢在接近班尼特少校的F-105几百米内才发起突然袭击。“从攻击到它的机尾冒出火光才不到几秒钟。”陈行回忆:“10秒钟后,那架美国飞机冒着红色的火光和浓烟钻进云雾中。”班尼特少校在发现自己的座机被击中且燃起大火后,迅速驾机向大海方向驶去并弃机,最后班尼特被淹死于海中。

因为这一建筑群位于河内以西32.1千米,突袭行动的计划者认为Son Tay的孤立程度可以进行小部队的机降,解救战俘并撤回。除了一个Son Tay战俘营的桌面模型,还有一个代号“芭芭拉”的战俘营全尺寸复制品。“芭芭拉”建造于佛罗里达的埃格林空军基地,供选拔出来的特种部队士兵在夜间进行训练。为了隐蔽企图,白天这一训练设施被拆解用以规避苏联的侦察卫星。进行了多重安全措施之后时间也逐渐耗尽,虽然证据并不确定,但是Son Tay战俘营正在被转移。

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在对Son Tay战俘营突袭发生之后,《华盛顿星报》的政治漫画家R·B·克罗克特表示这是最好的第一条消息。在《华盛顿星报》社论最上方,是一幅漫画——一名满脸胡须的枯瘦战俘,脚踝被茅草屋外的锁链锁着,望向天空正在远去的美军直升机。在漫画下方引号里写着三个词:“感谢你们的尝试。”

由于清化大桥的严重损失,当美国降低空中打击强度之时,1972年夏天的北越军民仍在艰难地维持着通往南方的生命线。而时隔6年,作为驻“美国”号航空母舰(USS America)的VA-82攻击机中队的指挥官的斯纳菲尔·史密斯上尉发现,“龙之下颚”依旧存在于马江之上。“大桥的一端已经被炸塌,从字面上看它已经被解决了,但实际上大桥依旧矗立。”斯纳菲尔·史密斯说道:“我的意思是,你给它拍张照片,那里还是有座大桥。一个小伙子说:‘他们仍在使用那座大桥。’所以我们要继续尝试将它彻底摧毁。”

致富彩官方网站 32亚瑟 D.公牛 西蒙斯上校

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随着直升机离开,突击队员开始用自动武器进行齐射。乌多·瓦尔特上尉放倒4名敌军,并端着CAR-15开始一间一间房间进行搜索。当他发现降落地点出错以后,突击组开始呼叫“苹果1号”返回接走他们。

连番受挫

我们要拯救关在Son Tay战俘营里的70名美军战俘,也许可能更多。那些战俘有权利期待自己的战友这么做,而这个目标在河内以西仅23英里。——亚瑟“公牛”西蒙斯上校(Colon

骆艺

国家安全局记录了附近北越军防空系统和炮兵单位的行动。除了“黑鸟”的航空侦察以外,几架“水牛猎手”无人机也在上个世纪60年代到70年代在越南上空执行航拍侦察,提供战术及战略情报。这些无人机是从DC-130“大力神”运输机上发射的,这些DC-130运作时停留在本方空域。在“水牛猎手”进行航拍侦察之后,这些无人机飞回预定地点降落,并取回机上拍摄的影片,无人机是可以重复使用的。在“水牛猎手”执行任务的巅峰期,这些无人机每个月执行30到40次飞行任务,任务区域在北越和毗连的印度支那空域,这些区域都是由共产军控制的。虽说有7架“水牛猎手”无人机在树梢之高飞越Son Tay区域,但是航线都未能精确至具体设施上空。这使得位于奥福特空军基地的战略侦察中心战略空军司令部指挥所不得不指派SR-71侦察机来提供图像资料。获取战俘营侦察图像是当时战略空军司令部在北越的最优先任务,当时战略空军司令部的人员都深受获取侦察影像失败的影响。

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国防部长梅尔文·R·莱尔德向参与突袭Son Tay战俘营设施的特种部队与航空部队人员授奖。

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距离该地500码处有另一被称作“第二学校”的建筑群,驻扎有45名守卫。让整个任务更加困难的是,福安空军基地就在Son Tay东北约20英里。

■1970年,越南人民军空军第921歼击机团团长陈行少校在他的米格-21战斗机座舱中留影。陈行在1965年4月保卫清化大桥的空战中击落美军的一架F-105D。越南战争结束后,陈行升至越南人民军副总参谋长。2000年退休前,陈行是担任越南国防部中将副部长。

■上图是1965-1972年间,美国和北越围绕清化大桥而投入的各种作战飞机和机载武器。虽然美国在政治上输掉了越南战争,但越南战争同时也是美军测试新武器、新部队、新战术的战场,采用各种制导技术进行精确打击便是美国人在越南战争中发展起来的一项新战术。战后,美国吸取了在越南战场上获得的正反经验,完善了精确打击能力。海湾战争中,美军的精确打击能力及其所带来的空袭效果极大震撼了世界各国军界。

如果美军轰炸机能够成功摧毁清化大桥会怎样,海军VA-22攻击机中队的斯纳菲尔·史密斯上尉(Snuffy Smith)根据当地传说笑称:“那么地球就会四分五裂,因为这是将地球各部分连接在一起的门闩。”

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与此同时,美国的军工集团也没有闲着,继续寻找摧毁“龙之下颚”的方法。美国武器开发实验室(Armament Development lab)在艾林格空军基地和德州仪表公司进行了对激光束的军用探索。早在1965年4月,美军空袭清化大桥的同一时间里,武器开发实验室在一枚M117型炸弹上加装了一种名为“精确航空定向设备”(precision avionics vectoring equipment)的引导系统,或称为“铺路石”系统(Paveway,又译为“宝石路”):鸭式导向滑板、可弹出的尾部稳定翼和一个位于炸弹鼻部的激光寻的器。在空袭中,一架飞机在安全距离内用激光在目标上标记出弹着点,一枚“铺路石”炸弹便可根据反射光精确命中目标。“铺路石”系统中囊括一个电视制导的“铺路石”2号版本,是一个能将任何自由落体炸弹改进为自动制导炸弹的相对便宜的制导系统。但是,随着“滚雷”行动结束后美军轰炸限制条件的加强,“铺路石”只能用于一些有限的目标。

就在4架由弗兰克·E·班尼特少校(Frank E. Bennett)率领的满载炸弹的F-105围绕着攻击区飞行等待进攻之时,越南人民军空军的4架米格-17型战斗机突然从云层中冒出来,咬住了他们的尾巴。这4架米格-17来自人民军空军第921歼击机团第1连,他们躲过了在高空进行战斗巡逻的F-100型战斗机,向待机突击的F-105发起了突然袭击。参与此次空战的北越飞行员陈行在1965年4月接受《越南信使报》采访时说:“我立即下令攻击第1架F-105,我认为它是领机。”陈行切断了詹姆斯·A·马格努松上尉(James A. Magnusson)所驾驶的F-105的退路,用航炮在457米的高度将其击落。“美国飞机摇晃着,机鼻向下一头栽落雾中。”陈行回忆道:“当我紧急拉升时,清楚地看到飞机坠毁前的座舱里的美军飞行员的白色飞行头盔。”

■AGM-62“白眼星”滑翔炸弹。由马丁·玛丽埃塔公司(Martin Marietta Corporation)研发,20世纪60年代开始服役于美军,它采用电视制导方式,战斗部为113公斤的高爆弹头,有些甚至可携带核弹头。“白眼星”同样被美军用于轰炸北越的基础设施等具有战略意义的目标。如1967年5月19日北越领导人胡志明77岁生日当天,美国海军的一架战机从“好人理查德”号航母起飞,用“白眼星”轰炸了河内的发电厂,摧毁了河内市的主要电力来源。“白眼星”虽然对电厂等设施效果显著,但对一些构架坚固的地面目标却难有作为,1967年3月12日美军使用“白眼星”对清化大桥的轰炸便无甚效果。

恼羞成怒的美军机群对大桥发起频频攻击,炸弹不断命中目标,东面一节桥身甚至被炸得向下弯曲,但大桥依旧矗立在马江之上。美军的第二次攻击以失败告终。

至1968年11月“滚雷”行动结束,美军对清化大桥进行了近700架次的空中打击,虽然能给大桥造成程度不一的损伤,但都无法彻底摧毁大桥,顽强的北越军民很快又修复大桥,恢复通车。在“滚雷”行动结束、美国寻求与北越谈判期间,北越利用这一有利时机修复他们的基础设施——包括这座清化大桥,越南人增加了另外的混凝土桥墩来加固它。

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此次空中打击行动,美军计划投入100吨高爆炸药来摧毁清化大桥,担任攻击任务的是F-105D型战斗轰炸机,其中30架每架都携带了8枚M118型340公斤炸弹——这是战区中所能获得的最大的航弹,负责突击清化大桥和压制地面防空火力;另外16架则携带秘密武器——AGM-12小斗犬式空地制导导弹,该型导弹的战斗部仅重113公斤,采用目视跟踪无线电指令制导。这种导弹可由战斗机和攻击机等挂载,用于攻击敌方的交通枢纽,海上舰船、防空阵地、桥梁等目标,能从3657.5米外发射。美军从1964年起将其用于越南战场。此次行动,16架F-105D每架都携带了2枚AGM-12——美国人认为它很适用于这次的目标。而F-100型喷气式战斗机则负责打击地面火力、侦察天气和驱逐北越空军的米格战机。RF-101负责对打击效果进行航空检查。

在“滚雷”行动中,北越的交通运输系统是打击重点。其中一座具有战略意义的铁路桥——清化大桥更是为美军重点关注。该桥位于北越清化省的省会清化市以北不到3公里的马江上,距离河内约128.7公里,是北方通往南方的必经之路。炸毁这座桥梁,就等于扼住了北越支援南方越共武装的生命线。

看到此种战况,来自第416战术战斗机中队的F-100在向米格-17射出2枚响尾蛇空空导弹和一连串20毫米机炮炮弹后匆忙逃窜。陈行回忆,黎明欢及另外两架僚机在空中缠斗中不幸被击落,而美国方面则声称没有击落敌军,米格可能是被他们自己的地面防空炮火击落的。

1967年3月12日,美国海军VA-21攻击机中队的3架A-4E“天鹰”攻击机各携带1枚新型“白眼星”499公斤滑翔炸弹从“好人理查德”号航空母舰(USS Bon Homme Richard)上起飞前往轰炸清化大桥,为他们护航的是2架F-8战斗机。为了顺利完成任务,该中队还事先制作了清化大桥的模型并进行了演练,对此次行动信心十足。

■上图是1972年清化大桥被摧毁后,北越的工程技术人员正在抢修。途中两位身穿潜水服的蛙人应该是准备排除水下障碍。

在里斯纳发起攻击后,各机轮番发射导弹,里斯纳的第3小队指挥官比尔·迈耶霍尔特上尉(Bill Meyerholt)的导弹命中大桥上部结构后,他退出攻击并再次进入目标时,发现目标没有遭到任何明显的破坏。32枚AGM-12全部命中目标,但大桥屹立不倒,携带炸弹的F-105也俯冲而下,向大桥投弹,有些飞行员甚至降至1000米才将炸弹投下,但大部分炸弹偏离了目标。无论是340公斤炸弹,还是113.4公斤战斗部的AGM-12导弹,100吨的炸药对清化大桥毫无办法。

首攻失利

根据黎明时期的侦察报告,并没有发现水雷或清化大桥受损的痕迹,相信是因为河面水位较低,水雷还没飘到桥下就搁浅了。行动规划者决定在第二天晚上再试一次。第二次行动当夜,由托马斯·F·凯斯少校(Thomas F. Case)驾驶备用的“大力神”运输机,领航员由威廉·埃德蒙森中尉(William  Edmondson)担任。他们在凌晨1点10分起飞,此后就再也没出现。伴随飞行的一架“鬼怪”的飞行员报告说看见在清化大桥附近冒出重型防空炮火,此次是明亮是闪光。另一架参与行动的“鬼怪”也被击落。侦察和救援飞机没有发现大桥被毁坏的痕迹,也没有发现“大力神”和“鬼怪”的残骸。据美方估计,一架飞机沉没在河中,另一架则躺尸在海湾。耗资60万美元的“卡罗莱纳州的月亮”就此搁置。

仅仅过了一周,美国海空军联合发起“铁腕”行动(Iron Hand),打击北越地空导弹阵地。作为这场行动的参与者,里斯纳中校深刻感受到了清化地区的防空火力有多强。战役中,里斯纳从大桥东北16公里处发起攻击。“我一生中从未听到如此猛烈的炮火声,”里斯纳说道:“这件简直是连绵不绝的、可怕的咆哮。里斯纳在此战中被击落,当了7年的战俘。

史密斯上尉的第一次尝试,就是在1972年10月4日率领携带“白眼星”滑翔炸弹的A-7攻击机群再次对清化大桥发起空中打击。但空中打击并未按计划进行,史密斯回忆:“当我们大量进入目标区域,我的炸弹成功投放,但它被一发30毫米防空火炮的炮弹击中,在离开我的机身后就迅速解体了,或者说这真是太愚蠢了。”

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■越南战争中,美军的一架F-4战斗轰炸机正在投掷一枚加装了“铺路石”激光制导系统的Mk 84炸弹。“铺路石”激光制导系统极大提高了美军空中打击的精确度,而且在越南战争后逐渐成为美军主要的精确打击武器,在海湾战争中大显身手。

竞至功成

■美国空军上校罗宾逊·里斯纳,他在1965年9月16日空袭清化大桥的行动中被击落,当了近8年的俘虏,于1973年2月12日获释。

接连受挫之下,曾经研制携带热跟踪装置的AIM-9“响尾蛇”的加利福尼亚州“中国湖”(China Lake)海军兵器试验中心(Naval Ordnance Test Center)想出了采用其他技术来定位和摧毁定点目标:将一个电视摄像机装在AGM-62型“白眼星”(Walleye)滑翔炸弹的鼻部,这款新型的“白眼星”能从25.8公里远的地方投放,所携带的电视摄像机能用来跟踪和瞄准某一高反程度的瞄准点,摄像机将拍摄到的景物传到飞机座舱的显示屏上,飞行员通过显示屏识别和瞄准目标,指令炸弹瞄准目标。这种炸弹与普通炸弹相比,精确度更高。

这座难以摧毁的大桥最初是由法国殖民政府修筑,在1945年时,越南独立同盟会(Viet Minh)武装曾用两辆装满炸药的机车正面撞击其中跨位置,将大桥摧毁。1957年,在中国技术人员的援助下,北越重建清化大桥,并于1964年竣工,北越领导人胡志明亲自主持了大桥落成仪式,这座大桥的落成不仅对北越方面有重要的军事和经济价值,还极大鼓舞了北越军民的自信心。新建的清化大桥采用钢跨度结构,160米长,17米宽,距离河面15米,支撑桥身的中央混凝土桥墩厚达4.87米,3.6米宽的桥中央带间铺设有1米宽的4号单向铁轨,左右两侧各是6.7米宽的水泥路行车道,这条行车道是1A公路的一部分。大桥两端分别是龙山和玉皇山,不仅提供了坚固的岩基跨度,还能使攻击飞机进入防御方可预测的路径。当地人将这座大桥称为咸荣桥或“龙之下颚”。日后,在与这座大桥的纠葛中,美军飞行员将意识到这里布满了“利齿”和“火海”。

■1967年某次美军空袭清化大桥的一个瞬间。

■1967年11月21日,从“奥里斯卡尼”号航母(USS Oriskany)起飞的VA-164攻击机中队的一架A-4“天鹰”攻击机满载负荷前去空袭北越境内的目标。注意机翼下方最外侧挂载的便是AGM-12型导弹。

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