有关于王伟的个人生活和经历是什么样子的 中国

2019-10-17 16:07 来源:未知

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2012年9月25日,中国辽宁号航空母舰正式服役,从此中国告别了没有航母的历史。

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2016年4月1日为中美南海撞机事件暨海空卫士王伟牺牲15周年纪念日。从王伟牺牲至2018年4月1日已经有17周年。

18年前的今天,同样是个周末,在祖国蔚蓝的南海领空,却并不那么静谧美好。

不论是抗战时期英勇对敌的英雄先烈还是解放之后为建设一个更好的新中国而奋斗终身的革命志士,甚至是现代化建设中那些为了研究先进技术而奉献青春的伟大人物,他们都是我们中国人的英雄和骄傲,而飞行员王伟就是万万千千个英雄中的一个代表。

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在中国发展的道路上有这样一个成语——前赴后继,正是因为有无数个不畏艰辛,敢于奉献的人物的付出,才会有今天如此强大又美好的国家。

王伟,生于1968年4月6日,浙江湖州人。他从小立志报国,高中毕业后自愿应招入伍,在部队勤勉敬业,意志坚定,全身心投入到飞行事业中。努力学习高科技知识,刻苦钻研飞行技术,无论驾驶哪种战机,他都能做到地面苦练,空中精飞,成为四种气象飞行员,每次飞行考核都是优秀。他积极进取,在军校学习时,第一个当班长、区队长,第一批入党,在部队改装歼七飞机时,他第一个放单飞,始终保持昂扬的精神状态。他经常担负重大飞行任务,多次立功受奖。

2017年4月26日,国产航母成功下水,多少人的梦想终于实现。

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王伟2001年4月1日起飞后不久就和他心爱的战机一起坠向大海,据赵宇说,王伟的飞机被美机撞坏后开始翻滚坠落,但飞机上依然传来了王伟镇定的报告声:“飞机控制失灵。”--他仍在试图用自己的血肉之躯为救护战机作最后的冲刺。赵宇只得大声命令他“跳伞”。

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后世纪念

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原标题:因保护技术与美机相撞牺牲 王伟为中国电子侦查技术前进了二十年

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对于王伟同志的搜救工作整整持续了14天,然而不幸的是最终也未有结果。到了现在,即使这个事件已经过去了17年,但是关于对王伟同志的追念却依然存在。返回搜狐,查看更多

1986年,空军飞行学校到湖州招收飞行员,王伟的愿望终于实现。他瞒着父母亲报考了飞行员。王伟在吉林长春的一所飞行学院度过了4年的学习时光。他对飞行的热爱使他在15年的飞行生涯中创下了一个个的“第一”:在飞行学院同期学员中,他第一个放单飞;在飞行部队三次装备更新中,他每次都是第一个放单飞,第一个担负战备值班任务;在同一批飞行员队伍中,他驾驶最先进的中国国产歼击机,第一个飞满1000小时,成为能飞四种气象的“全天候”一级飞行员;在同龄飞行员中,他战斗起飞的次数最多,执行重大任务的次数最多。

4月1日是俗称的愚人节,但是这一天因为一个人的存在注定不再普通。他就是王伟,在数亿中国人当中,再普通不过的一个名字,但是对于所有中国人来说,他所代表的意义却非凡。当然不仅仅是4月1日,他应当无时无刻不被铭记着。

然而转折发生在2001年,这一天,美军的侦察机侵入我国南海领土上空,而部队派遣优秀的王伟同志前去实施警告,当时王伟驾驶的飞机是歼8战斗机,他对美军的EP—3侦察机进行了跟踪和拦截,但是对方却对这种警告完全无视,甚至直接冲向了王伟同志的战机。而年仅33岁的一位优秀飞行员却因此牺牲。

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作为中国海军航空兵军队中的一个飞行员,王伟和大多数同事一样忠于国家,不懈努力。他的老家是浙江湖州的,于1968年4月出生,从小的梦想就是希望有朝一日能用自己的能力为国家争取光荣。在部队中,他的每一项表现都很优秀,拿过很多部队里的第一次,比如第一批成为党员,第一个当上了班长等,在同事们眼里,他一直是一个榜样般的存在。

在亿万人民心中永生的“海空卫士”王伟,最终魂归故里,烈士墓2002年3月27日在位于杭州半山的浙江安贤陵园落成。

现在的我们,每一天都比过去更加强大。英雄从未远去,我们不会忘却。呼叫81192!请返航,请回家!

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人物生活

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四月一日,在张国荣的粉丝缅怀着他的离去时,关于英雄王伟的纪念也同时进行着。“这里是81192,我已无法返航,请你们继续前进!”对于英雄王伟来说,这是他还在世时留下的最后一句话,微博热搜上的“呼叫81192”还在持续沸腾,人们在这一天以自己的方式去了解这位英雄。

2001年4月1日8时55分,美国海军的EP-3型侦察机在中国海南岛东南70海里(110公里)的中国专属经济区上空,与王伟驾驶的歼-8II战斗机发生碰撞,歼-8II战斗机坠毁。在此次中美撞机事件中,王伟跳伞下落不明,后被确认牺牲。

2017年12月18日,中国空军轰-6K战机从华东某机场起飞,首次飞越对马海峡赴日本海远洋训练。

中美撞机撞出的英雄王伟生前可能没有想到自己会成为一起震惊世界事件的主角,并且成为亿万人学习的榜样。事实上,王伟2001年4月1日早上驾驶歼-8飞机到南海上空监视美国侦察机只不过是他多次执行过的一次“例行任务”。但33岁的王伟再也没有回到基地,他的歼-8飞机和美国EP-3电子侦察机在距离海南104公里的上空发生碰撞。跟王伟同时监视美机的另一位飞行员赵宇介绍说,当时王伟飞机的尾部被美机螺旋桨刮得“像纸片一样”飞散开了。赵宇确定他看到了王伟的降落伞在空中张开,但10多万中国军民在随后14天的大规模搜救中却找不到王伟的踪迹。王伟履行了他的誓言,实际上,他只是尽了一个军人的职责。但王伟是在同美国这个强敌对抗中殉职的,他的事迹就有了不同凡响的意义。

英雄王伟,被授予“海空卫士”荣誉称号,他的生命永远定格在33岁。作为一名海军飞行员,王伟可以说非常优秀,在面对敌机的恶意行为时,他用自己高超的技术近距离对敌机进行拦截,用自己的生命来捍卫国家的荣誉。

2001年4月1日上午,王伟奉命执行对非法进入我国领空的美军用侦察机跟踪监视任务,美侦察机不仅多次无视中方发出的警告,还在飞行中突然大转向,撞毁中国战机,致使飞行员王伟失踪,后查明王伟在座机被美机撞毁后跳伞落海,光荣牺牲,年仅33岁。王伟落海后,海军及地方有关单位和人民群众,克服海上恶劣环境和复杂气候等困难,连续奋战了14个昼夜,展开了大规模的搜救行动。全国各族人民以各种方式表达了对王伟同志安危的牵挂之情,强烈谴责美方侵犯中国主权的霸道行径,体现了中华民族的伟大凝聚力。在执行这次任务时,王伟坚毅果敢,沉着冷静,英勇顽强,用生命谱写了一曲爱国主义和革命英雄主义的壮丽凯歌。

就在前几日,中国空军出动轰-6K、苏-30等战机,成体系前出西太平洋开展实战化军事训练,同时轰-6K、苏-35等多型多架战机,还飞赴南海实施联合战斗巡航。

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四月一号也许多数人只会记得缅怀张国荣,但是,在人们不曾注意的地方,有一群真正为了祖国发展的人们,默默奉献着自己的青春,汗水甚至生命,在实现着自己的中国梦。

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那年4月1日,中国军人用生命捍卫尊严;那一天不停地提醒我们,只有国家强大、国防强大,中国才有未来,中国人才有未来;那一天让我们更加懂得,在捍卫国家领土主权完整和民族尊严面前,从来都没有“退一步海阔天空”。

王伟(1968年4月6日—2001年4月1日),男,浙江湖州人,中国海军航空兵飞行员,烈士,毕业于长春市中国人民解放军空军航空大学。

2001年4月1日,美国一架侦察机侵犯我南海领空,我军随后派出两架飞机跟踪拦截,美军飞机突然撞向我歼-8Ⅱ战机,编号81192飞行员王伟再也没有返航。

王伟失踪后,中国军民在南海展开了有史以来规模最大的搜救行动。由于王伟的命运在很大程度上影响着中美撞机事件的解决进程,他的下落一时成为引人注目的国际热点。在中国,王伟的失踪既增添了民众对美国霸道行径的怒火,也使中国领导层和负责搜救工作的军方倍感压力。江泽民多次要求要不惜一切代价运用一切手段全力进行搜救。海军司令亲自指挥搜救工作但王伟还是在茫茫大海中消失了。

2014年8月19日,同样是中国南海,同样是美国侦察机,我们国产的重型战斗机已经开始执勤,与P-8近距离交锋,令美军大惊失色。

人物生平

对王伟的悼念和褒扬让官方和百姓找到了共同的语言。官方一方面给予王伟最高规格的表彰,并以海军最隆重的“海祭”为王伟送行,另一方面号召全军和全国人民向他学习。王伟的遗孀阮国琴在深情回忆了丈夫生前的种种好处后对媒体说:“我相信这辈子不会再遇上像他这么爱我的男人了。”妻子阮国琴眼中的王伟是个“多才多艺、热爱生活的人”,他喜欢唱歌、下棋、钓鱼、养花,会弹吉他,会作曲,会做饭、布置房间,还曾亲自替阮国琴设计制作了一条时装裙子。王伟从小最大的愿望就是当一名飞行员。他的父母回忆说,王伟想当飞行员“简直到了痴迷的程度”。他的家乡浙江湖州有个空军机场,只要飞机从城市上空飞过,哪怕是吃饭,王伟也要丢下碗筷,跑到外面看飞机。

王伟牺牲后,中央军委于2001年4月24日在北京举行了命名大会,授予“海空卫士”荣誉称号和一级英模奖章,被海军党委批准革命烈士。

人物墓址

青山环绕,绿水潺潺,烈士就“安睡”在安贤陵园最深处。宽敞明亮的墓地上,两米多高的黑色花岗岩制成的墓碑巍然而立,碑前一个长0.6米、宽1米的花坛等待扫墓的人插上寄托哀思的鲜花。

在中美撞机事件发生后,美国国防部指责王伟一向在监视美机的飞行中“胆大妄为”、“好勇斗狠”。但中国军方反驳说,王伟在2000多架次的飞行经历中,积累了丰富的海上飞行经验,“从未发生过‘错、忘、漏’现象和事故征候”。无论如何,王伟热爱生活、热爱飞行是不争的事实。在出事的前一天晚上,王伟在电话中一如往常般告诉阮国琴:“今天我值班,不能回家了。”没想到,这竟是他与妻子的最后告别。

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